Едем тут с детьми на дачу, надо заглянуть в Леруа Мерлен. Заезжаю и тут же мне машет палкой гаишник. Останавливаюсь. Подходит, представлятся. Я ему говорю, мол, три года никто не останавливал, и наконец-то! Он начал извиняться, мол работа такая, сейчас проверит и отпустит. Я ему наоборот говорю, что чаще надо, иначе пьяных и прочих на дорогах очень много.

Он увидел у меня в чехле права мои, жены, 4 СТСа и даже вдаваться не стал, только заглянул назад что дети в креслах. Пожелали друг другу хорошего дня. Но он напоследок пожелал нам ещё пару детей. Настроение у всех хорошее.


А если серьёзно, то я действительно считаю, что на дорогах необходимо восстанавливать стационарные посты ДПС в ключевых точках, с возможностью перекрытия дорог, как это было года до 2006-го где-то, с постоянным дежурством 5-6 человек, с готовыми машинами. Я считаю, что в потоке машин должны непрерывно ехать явные и скрытые экипажи, дежурить в аварийных местах, в точках с высокой транспортной нагрузкой. Что проверка документов на дороге раз в месяц-два месяца должна быть нормой.
Потому что сбор штрафов возложили на камеры, ГАИшников сократили, а камеры пьяных, неадекватных и прочих выявлять не способны. переносные камеры ставят хер пойми как, зачастую, создавая аварийные ситуации или прикручивая необоснованный временный знак "40" на дерево. Нужно вернуть ГАИшникам монополию на расстановку дорожных знаков с обязательным нанесением их на планы, ибо сейчас этим занимается местная власть, а они иногда, мягко говоря, "чудят", устанавливая гирлянды знаков на каждом столбе, противоречащие сочетания, не учитьывают зоны действия знаков и тд.

Иначе, ни угнанные машины камеры не ловят, ни машины без номеров или со скрытыми номерами, камеры не ловят таджикские и армянские трахомы-ГАЗели, от которых отваливаются запчасти, не ловят дорожных хамов.