КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Господи, послышится же такое... -следующая остановка - Москва-коварная...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Господа читатели, посетители дневника, и просто случайно заблудшие души, Уже давно на дайрах есть сообщество "Кружок любознательных", которое много лет с успехом удовлетворяло наше любопытство, но ни раз у меня возникали вопросы, которые требовали ответа коллективного разума, но не вписывались в правила данного сообщества, так как относились к области практических знаний(в моём случае, в основном технические).
Так что сегодня мы подняли небольшой бунт на корабле и, по предварительному сговору с несколькими пользователями, создали своё сообщество, которое наоборот будет посвящено исключительно практическим вопросам : как сделать, как устроено, как работает, например, как стряпать пельмени, или как завести машину с толкача.
Мы не позиционируем себя антагонистами сообщества "Кружок любознательных", мы просто хотим осветить вторую половину мира вопросов: практические знания.
Добро пожаловать!.
Активно принимаем идеи по оформлению, составу правил, и прочему, так как чем привлекательней будет сообщество, тем больше людей, состоящих в нём, будут делиться своими знаниями.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
В пятницу моему ситроену опять попытались попасть в салон через заднюю дверь. На развязке Симферопольки и Варшавке, прямо перед МКАДом. Я остановился чтоб пропустить перестраивающуюяся машину, а в меня уже в стоячего влупился Фокус, решивший за мной перестроиться через полосу налево и резко газанувший. В результате, у него ободран левый передний угол, у меня левый задний. Бампер цел, но красить надо и его и накладку, а это, минимум 15 000 рублей...
Дальше - самое интересное: у виновника нет полиса ОСАГО, а значит, мне самому взыскивать с него деньги.
Гаи ждали 3.5 часа и все эти три с половиной часа виновник гундосил, уговаривая меня согласиться на 5000 рублей и разъехаться. На 15 000, озвученных сервисом, он не согласился и продолжал гундеть, то давя на жалость, то угрожая, то называя мою машину ржавым корытом. Втдимо предполагад, что если наехать, нахамить, обозвать машину ржавым корытом, то я точно пожалею его, бедного и несчастного, и соглашусь на 5000...
Но самое поганое даже не это, а то, что мне теперь нужно брать отгулы на работе, ездить в ГАИ, на экспертизы, собирать документы, подавать иск в суд, а этот гундос может просто просидеть на жопе ровно и в ус не дуть... То есть, я, законопослушный гражданин, отвалил весной 13800 за страховку, и я же теперь обязан пройти N кругов ада, чтобы получить компенсацию с незаконопослушного гражданина...
Возникает вопрос: а нахер я то страховку покупаю???
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Квест "Дрова" завершен. За минувшие выходные мы допилили, докололи и уложили 8 с лишним кубометров дров. Теперь хватит на целую зиму. Но есть и необратимые потери - нахваленый мной топор погиб сегодня на первом ударе - лопнул черееок. Пришлось докалывать совковым чугунным кооуном, заточенным, как утюг. Иногда его сменял китайский валочный топор.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
С 2013 года у меня есть классный топор-колун LUX. У него ручка длиннее метра и узкий стальной боёк массой около 5 кг.
Собсно к чему это я... Впервые для него пояавилась серьезная работа-обрезки бруса 150х150, оставшегося от строительства дома. Пилю их по 50 см, после чего колю пополам. За целый день махания колуном, наконец то наблатыкался и стал разбивать любые поленья максимум с трех ударов. Но вот ведь не задача: теперь болят плечи.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Широко разрекламированная дайри-гибель была, на мой взгляд, отвратительной попыткой вымогательства...
Смотрите сами: Сначала появляется куча рекламы и уёбищный дизайн, который обусловлен не рекламой, а какой то хитрожопой мыслью, так как по краям от рекламы у меня оставались чёрные поля шире баннеров вместе с меню. В этот момент администрация перестаёт отвечать на все вопросы. Общественность кипит, бурлит, возмущается, но тут появляются первые сигналы "агонии". Тут юзеры замечают, что заказанные ими архивы перестают приходить. То кто то что то двусмысленное скажет, то ещё какой кто то глазом подмигнёт, то некто песенку с двусмысленным, но тревожным названием опубликует, и опять же тишина. Напряжение нарастает, прям как в фильме Хичкока. Когда народ самостоятельно решает, что всё, пора сливать воду, администрация подтверждает, что проект мёртв, помочь ему надежды нет, да и смысла тоже. Всё кругом в убытках, тлене и безысходности. Точной даты смерти нет, нет и дополнительной инфы. Пользователей начинает подгорать, так как в единый момент бесследно могут исчезнуть годы их жизни - архивы то не приходят! Народ начинает каятся в применении баннерорезки, делающей просмотр страниц хоть как то возможным, начинает предлагать жертвовать дайрам, матере Терезе, детям Африки, да кому угодно! Обещают каяться и все дружно начинают подключать бесполезные платные сервисы, которые ничего толком не дают.
Тут администрация, наконец то, озвучивает масштаб финансовой дыры и "стоимость" жизни сайта. Дыра то небольшая, и если каждый вбросит по копеечке, то всем миром дайры будут жить! Но не забывает добавить, что суммы со временем будут расти. Всё! Успех! Народ понёс деньги и готов к повышению цены. И тут появляется надежда! Но эмоции скоро пройдут, иссякнет и финансовый поток..
Тухлецой попахивает.
А как могло было быть, чтоб всем не обидно.
В современной блогосфере нет уже почти тех школьников, которыми мы были в 2004-м - 2006-х годах, то есть люди то как раз те и есть, но сейчас им, в основном, уже по 25-35 лет. Все люди взрослые и вполне понимают русский язык и весомые аргументы. Нужно было просто обрисовать ситуацию в административном блоге, в котором нас уже полгода поздравляют с 8-м марта. Попросить открыть, по возможности, дневники, чтоб было больше переходов по внешним ссылкам, и попросить разумного доната, посулив при этом символический приз в виде ника, написанного жирным шрифтом/зелёным цветом/ звёздочки/собачки - чего угодно, получаемого за донат сайту определённой суммы. Сделать возможность подписки на эту услугу. Поверьте мне - желающих показать, что они помогают сайту было бы гораздо больше, чем желающих получить за деньги увеличенную библиотеку изображений, которой ни кто в наши дни не пользуется.
На главной странице сделать окошко, в котором будет показываться сумма, набранная за месяц и сумма необходимая сайту - я всё понимаю - потребности могут различаться от месяца к месяцу(ремонт/апгрейд оборудования, необходимые аутсорсы, да мало ли что!). Всё! Большинство пользователей - взрослые люди и с ними можно и нужно(хотя бы из уважения) говорить взрослым языком цифр, а не намёками и игрой в молчанку.
У меня на этом сервисе 2 живых дневника. У моей жены их три. И да, мы не обломились бы жертвовать по 100 рублей с ника в месяц на поддержание, а возможно, и развитие, сайта. А это, на минуточку, уже эквивалент 5 активных человек и 500 рублей на счёт сайта! а за год это 6000 рублей!
Надеюсь, что этот спектакль скоро закончится и жизнь сайта перейдёт с языка эмоций на язык конкретных цифр.
Жертвовать деньги сейчас, покупать ненужные услуги, без твёрдо обозначенной перспективы сайта я не могу, так как не исключено, что так будет сформирован "золотой парашют" перед развалом. Пока в блоге администрации нет никакой информации по перспективе проекта, жертвовать деньги я считаю невозможным.
Пока нет информации, ограничусь пассивной помощью - открою дневник и разрешу индексацию поисковыми системами.
Немного лирики: читать дальше Некогда, в 2005-м, я пришёл на сайт почитать дневник одной девушки, дай Бог счастья ей в жизни! Тогда же и зарегил дневник. Вести его начал перед новым годом. Здесь у нас образовалась тёплая весёлая неформальная компания, которая состояла в начале из меня, @Гекаты, Волчи и Чинзаны, с которыми мы встретились тёплым зимним днём на Патриарших . Компания росла, меняла состав, кто то приходил, кто то исчезал. Многих из них мне до сих пор не хватает. Про многих я хотел бы просто узнать, что они живы и что у них всё хорошо, хотя прямых контактов с ними у меня не осталось. Например Волча, и Чинзана. Со многими я до сих пор поддерживаю живое общение. Здесь, 11 лет назад, я встретил свою будущую жену, здесь же приобрёл кучу знакомых. Здесьбольшая и важная часть моей жизни.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
В субботу поехали на дачу. Впереди я на полуисправном УАЗе с пробитым радиатором, сзади отец на моем ситроене в качестве страхующего - если что, есть шанс дотащить.
УАЗ - машина заднеприводная и ехать на ней во аремя снега не шибко хорошо. А на летней резине - так вообще беда! Но делать нечего и ч пополз, аки черепаха, со скоростью в 40-60 километров в час, отчаянно размешивая мокрую снежную кашу.
На удивление, меня за всю дорогу не размотало по полосам, я не улетел в кювет, не сделал ушки, хотя одна машина с буковкой Ши на стекле, красиво крутанулась в районе Дедовска. Проанализировав ситуацию, я пришел к выводу, что отвод снежной говнокаши зимней резиной невозможен, так как там отсутствуют широкие прямые каналы вдоль покрышки. Мелкие же забиваются кашей. Летняя резина хоть и способна отводить кашу, но держаться ей категорически нечем, да и дубеет она.
Грязевуха же не требует отводить кашу, так как пятно контакта относительно маленькое и представлено острыми высокими шашечками протектора- именно пл этому, она и не всплывает!
На Выезде из Новоиерусалима, когда стартовал на светофоре, меня несколько повело влево. Это была уже не каша, а обсерзший асфальт. Грязевуха удержала дорогу и мы доехали до пункта назначения.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Разогрев на Powerwolf начал играть за 5 минут до официального начала концерта. Это некая группа Veonity. По запросу этой группы яндекс выдает детские смеси, шпатлевку, и затирку для кафельной плитки...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Еду на работу. И вот ведь не задача - опять футбольный матч в Туле. А значит, полная электричка бухих агрессивных долбоебов, обклеивающих все наклейками, курящих прямо в вагонах и уепляющихся к пассажирам.
Машинист уже 20 минут призывает несуществующих сотрудников милиции.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
У всех дети, как дети, и только моя дочь ворует и просто таки пожирает помидоры. Обычно, дети в 11 месяцев питаются кашками-пюрешками, начиная пожёвывать яблочки и другие вкусняхи..
Наша же ворует помидоры. Не важно спелые ли они, или ими можно заколачивать гвозди, спрятаны ли они в коробках или же дозревают на газетке. Если от Лизы 5 минут ничего не слышно, значит она где то спёрла помидорку и сейчас ее фанатично уничтожает!
Это доходит до фанатизма: ребёнок - томатная тля! Нужно уже думать, как защитить урожай в следующем году, иначе до осенней фитофторы ему не дожить!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Готовлю машину к перегону в новый порт приписки. Мне предстоит перегнать полуисправный автомобиль на летней резине, с летней соляркой в баках на 100 км и не встрять.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня на работе проходило обучение системе Канбан.. В рамках обучения проводилась игра, чем то напоминающая монополию, но с фабулой того самого канбана. Меня, внезапно, назначили капитаном команды. Так вот.. Так вот моя команда заняла второе место во всей конторе. Могли бы и рекорд сделать- перекупили проект у конкурентов, но не подфартило и мы его не вытянули, потеряв критичные 1.5 балла....
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня на работе проходило обучение системе Канбан.. В рамках обучения проводилась игра, чем то напоминающая монополию, но с фабулой того самого канбана. Меня, внезапно, назначили капитаном команды. Так вот.. Так вот моя команда заняла второе место во всей конторе. Могли бы и рекорд сделать- перекупили проект у конкурентов, но не подфартило и мы его не вытянули, потеряв критичные 1.5 балла....
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вчера, возвращаясь с дачи, увидели на новой риге УАЗик с открытым капотом, моргающий аварийкой на обочине и голосующего хозяина.
Если УАЗ стоит поломанный, а хозяин голосует, значит совсем швах. Буксировать его ситроеном - мертвая затея, но чем смогу, как говориться..
Оказалось, что разнесло помпу. Эвакуатор он вызвал, а голосовал - пересадить двух пассажиров до Москвы. Что делать - взял к себе пассажиров- мужчину и пожилую женщину. Оказалось, что мужчина - преподаватель одного из серьезных московских ВУЗов... Вобщем, дорога и пробка пролетели незаметно за беседой)
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Давно уже у меня была мечта прокатиться на багги . Мечта появилась ещё в раннем школьном возрасте, когда все угорали от клипа немецкой группы Scooter - Faster Harder Scooter смотреть, если чоwww.youtube.com/watch?v=j0LD2GnxmKU, где компания носилась по барханам на двух багги.
Была у меня мысль сконструировать машинку самостоятельно, но денег, времени и необходимых знаний у меня, пока, нет.
И тут Таур, подарила мне сертификат на катание на багги. Почти год я не мог выкроить минутки для выезда. Но в первый день отпуска мы всё же вырвались, планируя заехать туда перед стартом в Карелию. Выехали на УАЗе с прицепом, в субботу.. по Щёлковскому шоссе. Если быть точным, то мы выстояли через щёлковское шоссе. К 10 утра мы были на месте.
Нас послали на дорожку в лес, где стояло несколько строительных бытовок. Вскоре, туда подогнали красивый жёлтый багги.
Вскоре появился и инструктор на квадрике. Короткий инструктаж, переодевание в бытовке. На меня нашли непромокаемый костюм защитной раскраске, подшлемник и шлем с забралом. В шлеме, кстати, нихрена не слышно.
Данные аппарата таковы: Двигатель ВАЗ, расточенный, допиленный с неродной головой на 16 клапанов + турбина от Субару+интеркуллер. На стенде двигатель выдал без малого 200 лошадей. Дури в нём действительно дохрена! Бак пластиковый, коробка восьмёрочная, установленная позади водителя, к ней идёт кулиса от рычага.
ATVшная лебёдка, люстра и прочие свистелки. Тормоза дисковые, без усилителя. Привод полный. Первые проблеемы начались, когда я попробовал влезть в машину через окно- при моих габаритах и моём росте это оказалось не просто!
читать дальшеВторая проблема была в том, что восьмёрочная коробка убога от момента создания и задняя передача включается там же, где и первая, но на сантиметр левее. И ни надо нажимать на рычаг, поднимать колечко - вы постоянно втыкаете заднюю вместо первой и первую вместо задней! А ещё и раздолбаная кулиса! Короче, выбор был следующим: задняя, первая, или третья - как повезёт. Включил первую и поехал за инструктором на трассу по раздолбаной тракторной колее. Еду себе еду, и тут машина глохнет. То есть двигатель спокойно останавливается. Давлю на кнопку стартера - тишина. Давлю ещё - то же самое. Моё отсутствие замечает инструктор и возвращается ко мне. Давит кнопку - тишина. Дёргает провода, шевелит предохранители - то же самое. Минут через 20 решаем, что заведём с толкача, дёрнув квадриком. Разматываем лебёдку, включаем третью передачу, цепляем лебеду к квадрику - ой и не правильное это дело - за лебёдку дёргать. Разгоняем буксиром машинку, отпускаю сцепление, машина ревёт, как раненый мамонт, выключаю скорость, сматываю лебёдку. Решил, трогаться со второй и ехать, пока что, на ней, благо ехать то особенно некуда было.
Побольше газу, рёв мотора и машина собрала в складочку колею и рванула вперёд! Выехал на трассу и поехал. Сначала аккуратно - ибо трасса не знакомая. На всей трассе был единственный засадный участок с глубокой лужей, на дне которой находилась продольная колея, уводящая с трассы в поле. выяснилось, что 4 дисковых тормоза, регулярно погружаемые в говнолин, тормозят так же, как и УАЗ без ВУТа, то есть ни как. Так же, выяснилось, что подкусывает тросик газа и газ не хочет сбрасываться, когда это нужно. И, напоследок, оказалось, что выше второй передачи нахрен не нужно, а дури в машине столько, на подъёме из болотца, если хорошенько газануть, она не надолго отрывала передние колёса от земли, подпрыгивая на задних!
Луже же грязи, глубиной по верх колёс, машина вычерпывала за считанные секунды, отправляя добрую половину в салон.
Но вот не задача - я заглох. Стартер не работает. Место трассы узкое и недалеко от инструктора. Инструктор попробовал меня растолкать - да хрен там! 110 кг меня, да на тракторной резине.. предложил ему поменяться местами и завёл машинку с толкача. Покатался ещё.
В грязи был весь! машина в грязи - вся! Наташа засняла моё триумфальное возвращение на старт:
Для себя я вынес, что действительно хочу построить подобную котлету, но... но концепция в моей голове изменилась: Не нужен такой избыток мощности - сил 75 было бы за глаза! Так же, я бы сделал небольшой грузовой отсек - я же люблю турить и хоть спальник с палаткой куда то сунуть надо. Так же, меня не устроила подвеска - ну не предназначена она для 110 кг.. Ну и ещё куча пометок. Надо прорабатывать проект на будущее!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Что за пипец сегодня происходит в метро??? На Киевской с горем пополам сел только в 6-й поезд. И то, с применением физической силы!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Посмотрели вчера "V значит вендета" Неплохое кинцо с кучей путаницы: Парламент взорван, правитель убит, на улицах толпы людей в масках и куча вооруженных солдат, оставшихся без командования. Что происходит, обычно, в такой ситуации? Ну вы поняли... Ну ни как не общее единение и возрождение страны. Это уже отлает идеологией Петра Алнксеевича Кропоткина.
Еще, меня весь фильм смущали волосы заговорщика - откровенно женская прическа. Я конечно понимаю, что он весь насквозь обгоревший(как он избавился от рубцовых контрактур???), но почему парик именно женский? У меня возникла версия, что дама, написавшая письмо, не умерла в камере, а была тем самым заключенным из пятой камеры.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
сегодня полыхает рынок Синдика на МКАДе. Дым видно за 50+ километров. Пробка на Новой Риге заняла часа 3, так как на МКАДе всем же надо селфачек запилисть в хвастограмм и сфотаться!
Теперь нужно чтоб сгорели к ебеням Леруа Мерлен, Ашан, и все крокусы - и МКАД, наконец то, перестанет умирать каждый вечер в 9 бальных пробках!