КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Два последних дня праздника прошли для меня в дороге. 7-го числа я ехал в Нижегородскую, 8-го обратно.
На дороге натуральный ад! Гололёд начался прямо от МКАДа. При том серьезный. Машина норовила пойти юзом как при торможении, так и при разгоне. На асфальте почти зеркальный слой льда, а сверху укатанный снег. Что может быть интереснее? Полз 40-60 км в час до самого Владимира и по объездной. А вот потом, когда ушел на дорогу Муром-Арзамас, дорога стала лучше, ее даже обильно посыпали песком.
Обратно удалось выехать только в 14:00. Едем по той же дороге Муром-Владимир. Посыпки меньше, но колеи прямо блестят от льда. Пристроился за фурой и еду те же 50-60. Народ, в массе своей, не гарцует и не обгоняет, хотя уникумы, конечно же, встречаются. И вот, на объездной Владимира дорога становится двухполосной с разделительным газоном. Я занимаю тошнотный правый ряд и пользу 60. Половина потока ползет за мной, половина -идет на безопасный обгон. Меня опережает белая Веста, за ней Паджеро. Внезапно Паджеро бьёт по тормозам, его ведёт на меня, торможу, и вижу, столб снега на встрече. Все на обочины и бегом туда. Белая Веста отдыхает на крыше. Подбегаем, вся дорога завалена вещами, водитель вылез через разбитое окно. Сообща поставили машину на колеса, оттолкали на обочину. Кузов, конечно, в тотал. Жалко - машина совсем свежая. Все быстренько разъехались, пока я проводил техосмотр водителя. Имеем: минус 20, разбитая в хлам машина без стекол, водитель без шапки. Отвёл к себе в машину греться. Пока ждали эвакуатор потеряли полтора часа.
А теперь о причинах:
Гололёд, резкий маневр и разгон на этом гололёде, при том, левым колесом на накате и, сука, ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА!!!!!!
Я на хорошей шиповке тошню, как черепаха, а тут на лете, на голом льду с накатом, развить скорость в 80+... Хорошо, что все живы!
Причина? Полагаю, что несмотря на возраст, водитель опыта не имеет и что происходит не понимает. А так же в автошколе откровенно схалтурили.
Сценарий события прост: одно колесо на накате, другое на шершавом льду. Лаем газу, правое колесо обгоняет пробуксовывающее левое, трамплин из сугроба на разделительной и получите результат.
Пока ехали до дома, насчитали ещё 17 уходов в кюветы или отбойник.
А что произошло на платке под Питером даже думать страшно! Потому-то я по ней и не езжу - там что не неделя, так завал из машин.
На дороге натуральный ад! Гололёд начался прямо от МКАДа. При том серьезный. Машина норовила пойти юзом как при торможении, так и при разгоне. На асфальте почти зеркальный слой льда, а сверху укатанный снег. Что может быть интереснее? Полз 40-60 км в час до самого Владимира и по объездной. А вот потом, когда ушел на дорогу Муром-Арзамас, дорога стала лучше, ее даже обильно посыпали песком.
Обратно удалось выехать только в 14:00. Едем по той же дороге Муром-Владимир. Посыпки меньше, но колеи прямо блестят от льда. Пристроился за фурой и еду те же 50-60. Народ, в массе своей, не гарцует и не обгоняет, хотя уникумы, конечно же, встречаются. И вот, на объездной Владимира дорога становится двухполосной с разделительным газоном. Я занимаю тошнотный правый ряд и пользу 60. Половина потока ползет за мной, половина -идет на безопасный обгон. Меня опережает белая Веста, за ней Паджеро. Внезапно Паджеро бьёт по тормозам, его ведёт на меня, торможу, и вижу, столб снега на встрече. Все на обочины и бегом туда. Белая Веста отдыхает на крыше. Подбегаем, вся дорога завалена вещами, водитель вылез через разбитое окно. Сообща поставили машину на колеса, оттолкали на обочину. Кузов, конечно, в тотал. Жалко - машина совсем свежая. Все быстренько разъехались, пока я проводил техосмотр водителя. Имеем: минус 20, разбитая в хлам машина без стекол, водитель без шапки. Отвёл к себе в машину греться. Пока ждали эвакуатор потеряли полтора часа.
А теперь о причинах:
Гололёд, резкий маневр и разгон на этом гололёде, при том, левым колесом на накате и, сука, ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА!!!!!!
Я на хорошей шиповке тошню, как черепаха, а тут на лете, на голом льду с накатом, развить скорость в 80+... Хорошо, что все живы!
Причина? Полагаю, что несмотря на возраст, водитель опыта не имеет и что происходит не понимает. А так же в автошколе откровенно схалтурили.
Сценарий события прост: одно колесо на накате, другое на шершавом льду. Лаем газу, правое колесо обгоняет пробуксовывающее левое, трамплин из сугроба на разделительной и получите результат.
Пока ехали до дома, насчитали ещё 17 уходов в кюветы или отбойник.
А что произошло на платке под Питером даже думать страшно! Потому-то я по ней и не езжу - там что не неделя, так завал из машин.