Меня тут опять пробило посмотреть Доктора Хауса.
Не знаю зачем, но в метро я влил в себя аж 6 серий. Что заметил:

- Название диагностических исследований никак не коррелирует с устанавливаемым диагнозом. Например, "сегмент S--T без изменений, значит с лёгкими всё в порядке". Сегмент S--T это из ЭКГ. Изменения указывают на инфаркт или ишемию.
- Все симптомы развиваются мгновенно и так же мгновенно исчезают, как только начинают лечение.
- Комбинации вводимых препаратов исключают выживаемость пациента.
- Стоит человеку попасть в клинику, как он начинает умирать. Разнообразно, хаотично.
- Каждому пациенту Хауса приходится проводить дефибрилляцию. При чём ею лечат любую сердечную патологию. Если у пациента остановилось сердце в результате внешнего воздействия, то всё поправляется дефибрилляцией, без устранения воздействия, вызвавшего остановку сердца. И да, почему то остановившееся сердце запускают не массажем сердца, а сразу тащат "утюги".
- Проведение реанимационной помощи вообще великолепно: ни искусственного дыхания, ни массажа сердца. Остановилось сердце, все стоят, один бежит за дефибриллятором, а остальные в это время отвечают на тупые вопросы родственников:"что происходит?". При том родственников ни кто не гонит ссаными тряпками из палаты и они активно мешаются под ногами.
- Можно лечит пациента как хочешь и от чего хочешь, не смотря на стандарты оказания медпомощи.
- Можно оперировать без согласия пациента
- Биопсия происходит так - хирург делает разрез, смотрит и сразу же говорит, мол, это не опухоль. Или, как вариант, кладёт кусок ткани под микроскоп и сразу видит диагноз. Без окраски, срезов, прочего.
- Можно рассматривать под микроскопом пробирку крови.

- Ах да, ещё, в определённый момент показана нейрохирургическая операция и сверление черепа. И сверлят аккумуляторным шуруповёртом Макита. Обычным. Простым. Не, я знаю, что у нас так же, но чтоб у буржуёв!

людям с медобразованием смотреть такое строго воспрещается!

Возле моей дачи строят коттеджный посёлок. На бывшем колхозном поле, на котором раньше сажали капусту, а после выращивали ячмень для местной птицефабрики. Стройка началась с того, что плодородный слой счистили бульдозерами на край поля к лесу, оставив жидкую топкую глину. крошечный клочок земли стоит от 1 200 000, не считая постройки. Газа нет и не планируется, рядом будет проходить скоростная магистраль, варианты домов под постройку строго лимитированы, точнее, можешь построить любой дом, если он из предложенных проэктов. Три каркасных дома уже возведены. Одноэтажные, с чёрной крышей, некоторые с чёрными стенами. Окна во всю стену. Отопление... Топись электричеством(но всего 15 кВт*/дом) или зарывай газгольдер. Вода есть, но бури свою скважину.. И септик не забудь. А домик анонсируют всего за 12 000 000 рублей. То есть, это не просто дачный посёлок, а для людей, не считающих деньги, которые готовы отвалить цену московской квартиры за каркасный домик в подмосковье.

Но что меня бесит. так это то, что они перекрыли коттеджным посёлком выход в лес. Рядом с ними лес перекрыт частным охотхозяйством какого-то генерала, теперь эти. Чтобы войти в лес теперь нужно объезжать на машине километров за 10, так как заборы.
Что будет с древним лесом я тоже знаю - там устроят свалку-наблюдаю это постоянно. В ручей, который является то ли притоком Маглуши, то ли самой Маглушей, будут сбрасывать неочищенные или плохоочищенные стоки. Хороший септик это пипец как недешево, а он еще и электричество потребляет. оттого наши соотечественники часто покупают "септик" в виде бочки с переливом, в котором дерьмо просто копится и жидкая надосадочная часть просто льётся в ближайший овраг.

А ведь именно там я планировал продолжить развешивание гнездовий, там простор для фотоохоты. В этом лесу все местные собирали грибы/ягоды, там жили лисы, кабаны, лоси, зайцы. Там водились совы. Пипец. Теперь для нас лесной массив стал недоступен, от ручья будет перманентно нести говном и я сильно сомневаюсь, что тот лес станет кто-нибудь убирать.

Синие сумерки, брошенная деревня, брошенное кладбище, брошенная церковь. где-то воет собака.. Тоскливо на душе. Иду я, значит, с лопатой к старым могилам....



Этот отчёт можно начинать так, а можно и так, как вчера рассказывал детям перед сном: Сквозь леса дремучие, да хляби болотные продирались мы по тропе неведомой в даль сумеречную. Перед нами прошло чудище заморское, громадное зело, о двух хвостах, прочертивших в грязи глубокие борозды и, возможно, о трёх гололовах огнедышащих. И остались в лесу две борозды поверх следов птичьих.



Дорога пришла в деревню опустевшую, лишь избы чёрные покосившиеся стояли. Заглянул я в одну избу, а там кровать заправленная, сияющими шарами увенчанная, стол со скатёркой, да на скатёрке той три тарелки стопою поставлены, шкаф вдали, да потолочная балка упавшая поперёк всего...да выломала она концом своим часть стены избяной, а вместе с тем вышибла лопату деревянную, косая сажень в длину будет, да рукоять в полвершка толщиной.


читать дальше
На таких в печь бабы хлеб сажали, а Бабы Ёги Терёшечек. Видать пыталась Яга очередного Терёшечку в печь справить, да обхитрил он её, саму на лопате в печь отправил, бросил инструмент и бежать, лишь пятки сверкают. В соседнем тереме живёт кто-то, подозреваю, что новая участковая Баба Яга.



Я постучался в дверь, но она не открыла нам, максимально вежливо поскрёбся в окно, где над глухой занавеской уютненько горел жёлтый абажур, но тоже никто не выглянул. Яга опасается, что вновь из чащи вышел подросший Тереньтий, Сейчас как схватит лопату, как начнёт этой лопатой Ягу в печку загонять, а она же на посту, оберегает мир живых от мира мёртвых, не может поста своего оставить. А мы хотели лишь расспросить про житьё-бытьё лесное, ягиное, может на чай напроситься, да конфетами из запасов своих угостить.. Но жизнь лесная, возле древнего кладбища налагает свои отпечатки и открывать дверь в сумерках громадному волосатому мужчине в чёрном кожаном доспехе в заклёпках справным кузнецом наклёпанных явно не желательно. Вдруг это очередной Илюша Муромский или Алёша Поповский сын пришли удаль свою молодецкую показать, да подростковой агрессии выход дать, отыгравшись на беззащитной старушке на посту? Ну его! Целее будешь!
А с ним же еще и женщина странная, в такие же доспехи закованная, да с волосами синими, напоминающими змей болотных или тину мерзкую... Никак кикимора проклятущая распутная с богатырём в союз вступила и вместе к Яге участковой пожаловали?



Нет. Здесь никого нет... Развернулись мы и обратно поехали, а ветви цепкие хватали коня боевого за ноги, тянули назад, не пущали, а сзади явственно клокотал змей трёхголовый, нагоняя путников и лишь свет жёлтый из глазниц черепа на посохе освещал путь им. Чудом только и спаслись от зверя страшного двухвостого...

А теперь по сути. Лопата действительно была, да только не та, которой упырей копают, а та самая, Терёшковая, на которой хлеб в печь сажают. Было жалко бросать её под дождём, хотел забрать - её хоть в музей отдавай, ведь вырезана она из цельного бревна. Но ни в багажник на крыше, никуда она не влезала. Спрятал ее под навес крыши, глядишь не сгниёт.



Церковь поражает размерами, входишь внутрь, а там темень кромешная, ноги ступают по толстому слою помёта птичьего.



А какие фрески!!!! Красота, сохранность, не смотря на развалившуюся крышу, великолепная!





А все стены по периметру снаружи исписаны фамилиями и датами.



"Петров 1932 год". Этот человек давно мёртв и, скорее всего, лежит недалече от своего автографа.
Но его фамилия так и красуется на стене. Уже 90 лет. И Будет еще лет 50 сообщать всем, что некогда здесь жил некий Петров, которому в 1932 году в руки попал гвоздь. Больше он ни сем себя не проявил за жизнь. Сотни таких записей..Изучить некрополь не получилось, так как в темноте можно было пройти по чьему-то погребению и пропустить всё интересное.

Уже готовясь уезжать, мы увидели в сумерках сквозь кусты потрясающей красоты фреску на внешней стене алтаря.



а потом...7 километров по размешанному тракторами проселку, меж мертвых деревень, где по обеим сторонам дороги высятся руины жилых домов, коровников, амбаров, заколоченный дом с вывеской "Дом культуры", здание без окон "Аптека", школа, а вот, внезапно, в чьём то окне виден угол плазменного ТВ, где идёт какая-то передача. К Весьегонску вернулись лишь к полуночи.

Я знаю, что среди моих ПЧ есть люди, чьих животных она лечила.

Пишет Жукабра:

Народ, если кто-то читал тут Наташу, ветеринара, Ksan, у неё случилось несчастье: сгорел дом и все, что в нем. Живы, к счастью, все и она, и муж, и сын, и даже собаки и коты, кроме одного. Но не осталось ни документов, ни денег, ни прочих нужных или дорогих сердцу вещей.
Вот ссылка на эту запись
ksan-vet.ru/крах-и-конец/
Там же есть и реквизиты.
Вдруг кто-то захочет как-то помочь.
Спасибо, Гела, что написала мне.

URL записи

Час назад, мне позвонили из Франции с номера +33 6 08 12 71 56.
Записанный мужской голос представился русским офицером, воюющим в Донбасе. Рассказал про потоки гробов, про мобилизацию и прочее.

У меня один единственный вопрос:

Какого хуя "Русский офицер, воющий в Донбасе" звонит мне из Франции?

Дедушка совершил подвиг и научил-таки Старшую ездить на двухколёсном велосипеде. У меня не получалось. Я начинал орать жирной чайкой уже через 30 секунд бестолковых попыток ехать, вращая педали НАЗАД! Говоришь, показываешь, но всё один хрен крутит назад. Понимаю, так проще, но велосипед так не едет.

Придерживание тоже ничего не давало, требовалось еще и катать её. ПРи том, на беговеле она вжаривала таааак....

Если ещё раз услышите от кого-нибудь, что после беговела дети легко пересядут на двухколёсный велосипед, не верьте.

Сегодн проехали с ней довольно большой маршрут по дачам. Получилось около 5 км. Что нужно ещё для счастья отца-велосипедиста??

Мне совсем не торт.
Недавно раскрошился зуб. Сегодня ездил на осмотр. Сверлили почти час, трижды докалывали анестезию. Всё равно дико больно. Зуб под удаление, нужен мешок денег на имплант.

Болит половина головы, одурение. Когда стала отпускать заморозка, я упал спать, да так, что проспал будильник! Я!! ПРОСПАЛ БУДИЛЬНИК!!! Это событие столь же вероятное, как совместный завтрак с динозавром.
Еле-еле встал, поужинал, сейчас нужно работать, а я с трудом хожу по квартире и у меня кружится голова и подкашиваются ноги, тяжёлый затылок. Впервые у меня такая реакция на обезболивание.

Вернулся из поездки в Псковскую.
Планы выполнены на 70%, что плохо.
Каждый день просыпался в 06:00-06:30, ложился за полночь. Проезжал по 600+ км в сутки, прорубался через завалы на дорогах, плавал в болотах, разговаривал с людьми.

И да, я не был собой бы, если б опять не нашел человеческие останки посреди города. Но об этом будет позже.

Подниму ка я запись, ведь сезон начался..

Ввиду начала нового велосезона подниму запись, которая поможет Вам выжить.

На дороге у велосипедистов до.. врагов, начиная с других велосипедистов.
С них, пожалуй и начнем..

- Самые неадекватные - Индейцы-доставщики на электровелосипедах. Эти гаврики керосинят на скорости до 40 км/час по обочинам дорог, тротуарам, по потоку, против потока или поперек его, никуда не глядя и, зачастую, одновременно болтая по телефону, который обязательно держат одной рукой перед лицом "по купечески". Что ожидать от них никогда не знаешь. Когда на тротуаре плотный поток людей, они не снижают скорость, а начинают орать, как резанные, или трезвонить в звонок, если таковой у них есть, но никогда не станут тормозить.
- Далее следуют граждане на прокатных электросамокатах. ПДД такие люди, в большинстве своём, не знают, едут, как бог на душу положит. На удивление узнал, что прокатный самокатик едет не максимально разрешенные 20 км/час, но и 30 тоже разгоняется! Особенно доставляют дети, рассекающие на них(родителям бы отрывал головы, лишал бы прав как водительских, так и родительских). В случае с детьми, они еще и не могут спрогнозировать кто куда едет и не осознают опасности, так что не удивляйтесь, когда на шоссе перед вами однажды выедет шкет ростом с самокат. Еще самокатчики пытаются кататься по двое/трое на одном самокате. Управлять они ими не могут, тормозить тоже..
- Водители такси. Эти способны переплюнуть даже каршерринг. Пользование поворотниками у них не заведено. В зеркала смотрят редко. Любимый манёвр - обогнать велосипедиста и сразу же перед носом начать поворачивать. Второй манёвр, который здорово их характеризует, это выезжать с прилежащей территории, не уступая дорогу велосипедисту, двигающемуся прямо. Ну и перестраиваться в него тоже.
Таксистам можно ездить по автобусным полосам, что создает новую беду - если вся дорога стоит в пробке, а автобусная свободна, то они пытаются протиснуться между едущим в правой части полосы велосипедистом и стоящим потоком. При этом бокового интервала не остается вовсе. Делают они это обычно на довольно большой скорости, сопровождая неистовым гудением, что пугает велосипедистов и заставляет их вильнуть. Дважды, на моих глазах это приводило к столкновению. Причем таксисты в этом случае предпочитают скрываться. Ну или упираются в заднее колесо и начинают бибикать. Типо ты должен незамедлительно ему уступить, причем не тормозя, так как его бампер в метре от твоего колеса, а скорость, на секундучку, около 30 км/час.
Таксисты не признают, что велосипедист может конкурировать с ними за автобусную полосу, которая вроде бы как свободная и их. А! ну и любимое развлечение - стоять кучами в правой полосе около метро, ресторанов, гостиниц и прочего. Велосипедисту для этого приходится перестраиваться левее во вторую полосу, что создает много приятных моментов, зачастую вынуждает спешиваться, заново разгоняться, что в потоке не безопасно. А уж водителей второго ряда и вовсе заставляет срать ВОТ ТАКИМИ кирпичами! Ну и в момент, когда вы их объезжаете, они могут начать движение, разумеется, без поворотников. Ну и бойтесь автомобилей такси, потому что внутри, зачастую, едут пассажиры, которые ПДД вообще не видели в глаза и на дороге не появлялись. Такие пассажиры умудряются открывать дверку перед вами в самый неподходящий момент, даже в еще едущем автомобиле. УФФФ!! с таксистами закончил. Идем дальше!
- Каршеринг. Ключевое здесь "Не своё-не жалко!" и "время=деньги". Эти люди топят на всю катушку, пытаясь сэкономить каждую минуту времени. Выезжая со второстепенной дороги не ждите, что они вам уступят - для них это расходы. За городом водители каршеринга часто наваливают далеко за всеми разумными пределами, будто камеры их не видят. Наибольшее количество неадекватных манёвров в городх я отмечал, так же, у каршеринговых авто. Это и поворот не из той полосы, и дрифт, и шашечки, и не предоставление преимущества и проезды на красный. Надо понимать, что люди, ездящие на своем авто, привыкают к его слепым зонам, рулевому управлению, тормозам, габаритам. В каршеринге же водитель каждый раз едет на новом авто.
- Обычные автомобилисты. Они очень часто забывают, что велосипедист на дороге такой же полноправный участник дорожного движения, как и автомобиль, мотоцикл или автобус. То есть ему нужно уступать дорогу, когда он едет по главной дороге, он на дороге по праву иего нельзя шпынять, подгонять или пинать бампером по колесу (встречал такое "развлечение в 2004-2008 годах"). Велосипедист подчиняется правилам проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, но.. но он он не может выезжать дальше правого ряда, поворачивать налево на дорогах где больше одной полосы в одну сторону. Я составил для себя рейтинг автомобилистов по адекватности.
+ Первое место рейтинга занимают молодые мужчины или женщины на недорогих, преимущественно отечественных автомобилях. Они ездят очень аккуратно. Видимо, это автомобили, купленные на собственные сбережения или собственный кредит, его жалко, за ним ухаживают, им планируют пользоваться долго.
+ Далее идут мужчины в возрасте, сами управляющие премиальными седанами. У них в жизни многое есть, им не нужно выпрыгивать из штанов. Они осознают что они делают
Лидерами антирейтинга однозначно являются дамы на премиальных внедорожниках, которые им, видимо,.... подарили..... Они уверены в собственной безнаказанности, в том, что на дороге всего одно правило: "едет тот, у кого дороже автомобиль". Реальными навыками вождения они не обладают. Правил тоже не знают.
+ Чуть чуть безопаснее их находятся различные гормонально нестабильные школьники и выходцы из кавказских республик. Конкретные республики разбирать не буду, ибо это как рассуждать о том, в каком слое выгребной ямы содержимое вкуснее. Знайте правило: Если на номере регион обозначен цифрами от 01 до 09, значит за рулем едет неадекватный баран, который кладет на ПДД ослиный ху.. Судя по манере вождения, у этой категории водителей, не зависимо от национальности, бытует уверенность, что чем громче музыка, чернее стекла и синее писалки, тем у тебя больше прав на проезд.
- Далее следуют автобусы. Автобус большой, у него дьявольски большое количество мертвых зон и он вас, скорее всего не видит. Еще автобусы в городах сильно мешают движению, так как останавливаются каждые 100-150 метров, занимая ту самую правую полосу. Обгонять их настоятельно не рекомендую, так как это опять же вторая полоса, ВОТ ТАКИЕ кирпичи от других водителей, и отъезжающий автобус может вас бортануть. Не со зла, а так, просто не заметив. Что делать? Смириться.. Обогнав один автобус, вы, скорее всего, упретесь в следующий уже в 100 метрах от первого. Я рекомендую снижать скорость и растягивать до плавного движения примерно за тушей автобуса.
- Пешеходы. Это вообще за гранью разумного, ибо пешеход свято уверен, что везде в городе он на дороге главный! Когда вы движетесь по тротуару, то снижайте скорость до такой, которая точно позволит вам остановиться, как вкопанному при любом манёвре пешехода. Никогда не стоит ездить среди людей быстрее 10 км в час, кроме случаев движения по тротуарам в промзонах и других подобных местах, где пешеходов нет совсем. Но и там не стоит наваливать 30 км/час, так как пешеход существо внезапное и может внезапно появиться из дырки в заборе, выйти из-за угла или же шагнуть из незаметной калиточки прямо вам под колеса.
Стоит запомнить, что на тротуаре пешеход однозначно главный! Его нельзя пугать, пинать, толкать, отгонять, на него орать, ну или же звенеть в звонок, как оголтелому (у себя на руле я звонок вообще не ставлю). Если нужно обогнать пешехода на узкой дорожке, где нет другой альтернативы, аккуратно, неспешно, подъезжаем к нему, прижавшись к краю, и произносим простую фразу "Пропустите пожалуйста, я слева/справа". Еще ни разу эта тактика меня не подводила и пешеходы не начинали метаться в панике, орать или еще что то такое. Проехав, не забудьте поблагодарить.

Есть две очень важных опасных зоны: Движение вдоль дома и проезд стоящего автобуса. И там и там, под колеса вам могут выпасть люди. Выходя из транспорта или подъезда, человек не смотрит по сторонам. Так что если вы подъезжаете к автобусной остановке по тротуару, а перед вами стоит автобус с открытыми дверями, то останавливаемся и ждем пока он двери закроет и только после этого едем. Вплотную к домам мы тоже не ездим!
Пешеходы на зебре имеют преимущество и велосипедист ОБЯЗАН уступать им дорогу. Но есть люди, выбегающие на переход за пределами зебры, например, за 20 метров до нее. И тут, вы, подкатываясь к светофору, рисуете получить живой подарочек под колесо. Еще некоторые пешеходы начинают переходить дорогу там, где им удобно, искренне полагая, что в этом случае велосипедист ему уступит.
- Собаки. Не зависимо от размера и темперамента. Хуже всего, конечно, агрессивные стаи, гоняющиеся по промзонам за каждым автомобилем или велоспедом. Правда кавказцы, привязанные к бабулечам, не сильно лучше. Отдельной бедой являются собаки-паркинсники - всякие там Жужу, Лолы, Матильды и несть им числа. Они, обыкновенно, примотаны к владелице тонким черным шнурком переменной длинны, которая иногда доходит до 20 метров. То есть, подъезжая к любой женщине, вы должны подразумевать, что где то в радиусе до 25 метров от нее может шарёб... бегать трясущееся мелкое исчадье. И если, например в темноте вы намотает на колесо поводок этой собаки, то все получат нереальное удовольствие: Хозяйка, бьющаяся в истерике и призывающая убить всех человеков, вы, лежащий под велосипедом, собака, намотанная на педали или колесо... Здесь, однозначно, вина владелицы, ибо отпускать от себя животину далеко нельзя, особенно в темноте. На велосипеде, бог избавил сталкиваться с таким вот шнурочком, но во время утренних пробежек несколько раз бывало, когда это приводило в том числе и к падению.

Ну, вроде бы все основное я разобрал. Теперь про велосипедистов:
* Напоминаю двухколесным братьям, что выезжая в город, необходимо надевать на голову шлем. Не нужно слушать никаких Варламовых, которые пытаютсянатянуть сову на глобус, описывая опасности шлема. В том ролике Варламов четко говорит, что ему не нравится, что шлем портит его прическу одуванчика. Полагаю, что это и есть единственный аргумент против ношения шлема. Правильно подобранный велошлем не обязательно стоит дохрена. Если вы не профессионал, то Декатлоновского Вам скорее всего хватит за глаза. Шлем корзинка совершенно не мешает обзору. Лучше выбирать с небольшим козырьком - он здорово снизит усталость глаз, особенно при езде в утренние и вечерние часы. Первый раз шлем нужно подогнать под себя ремешками. Шлем нужно застёгивать ВСЕГДА! Из приятных особенностей шлемов нужно отметить, что они защищают голову не только от столкновения с асфальтом или автомобилем, но от веток, козырьков над окнами, низких проводов и прочего.
*Всегда имейте на спицах оранжевые катафоты! Они делают велосипед хорошо заметным сбоку в свете фар. Метров за 300-400 их видно!
* Всегда имейте спереди белый светоотражатель, а сзади красный. Можно, чтобы он был встроен в задний фонарь.
*Всегда имейте на руле яркий белый фонарь, а под седлом яркий красный моргающий. Если в темноте села батарейка, бегом с дороги и меняем бтарейку. Если батарейки нет, значит езда окончена!
* Одеваем яркие вещи! Лучше со световозвращателями! Крепим на рюкзак дополнительные световозвращатели. Можно даже скатанную дорожную жилетку.
* Всегда показываем рукой куда мы перестраиваемся!
* Всегда стоим на красном светофоре! Не объезжаем светофор потротуару!
* Всегда пропускаем пешеходов на переходах!
* Всегда выполняем требование знаков, в том числе и уступаем дорогу!
* Не выезжаем на зебру! Единственный вариант, если по ней идут пешеходы, можно прокрасться с их скоростью, никому не мешая! Помните, машины обязаны уступать пешеходам, но не велосипедистам на зебре!
* едем по шоссе в ту же сторону, что едут машины. Встречный разъезд двух велосипедистов в правой полосе процедура КРАЙНЕ ОПАСНАЯ!!
* Помните правило"Сомневаешься? Не лезь в эту дырку!"
* Не приближайся к грузовикам на километр.
* Помни, что ТЕБЯ НЕ ВИДНО!!!!

На этом всё! Хороших поездок и адекватных людей!

запись создана: 07.10.2020 в 09:58

Переобуваю машину в гаражах в подмосковной Истре. Там удобно - бетон и домкрат не вязнет.
Подходит странного вида мадама лет 30-60(не поймёшь), в платке и каком-то зипуне.
Интересуется, не знаю ли я, кто здесь по собакам стреляет.
Говорю, что не знаю и сами мы не местные, тут только картоху храним. Дама не унимается, говорит, что её собаку подстрелили и ветеринар достал из лапы пулю. Она походила и собрала в гаражах несколько десятков пуль, ими, мол, тут всё засыпано. И пули то не простые, а бронебойные, с сердечником. И стреляют, видимо, с глушителем, иначе она бы выстрел слышала.
И сколько собак перестреляли наверное, а если кто с детьми гулять будет?
Презентовала она мне одну из найденных ею "пуль".



Я прям не знаю... Видимо, это мелкоколиберный вариант пули Блондо, специально предназначенный для отстрела местных Шанусов. Ну или рептилоиды сыпанули пули, отравленные ядовитым ядом ядовитой гадюки, чтоб собаки из в себя втыкали, а дамочки в зипунах бились в истерике.

Для тех, кто всё еще не понял что за пулю нашла сознательная собачница поясню:

читать дальшеЭто обычный шип из зимней шины. У него относительно мягкое тело и твёрдый сердечник. Ни кто им не стрелял и стрелять им невозможно. В гаражах их тьма потому, что там бетонное покрытие и уклон, при прлобуксовке шипы из изношенной шины вылетают. Ну и гараж, прямо скажем, место специфическое...