URL
11:54 

Акциз, сука, на колбасу!!

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
www.interfax.ru/russia/638398

Выменя простите, но это уже даже не дно и даже не дырка в дне, в которую все утекает...

К чему это приведет? - Да ясен пень, к видимости пополнения бюджета. В реальной же жизни это приведет к тому,что ты, сынок, будешь меньше кушать снижению общего объема потребления колбасы и переходу на более дешёвые сорта, состоящие из сои, краски, куриного говна и опилок, что непременно положительно скажется на здоровье нации!
Макарошки блеать!.

Снижение потребления мясных продуктов неминуемоотразится на мясопереробатывающей отрасли, на фермерах, на поставщиков кормов, ветпрепаратов, оборудования длдя мясоперероботки. Если не будет рынка сбыта, то сотни тысяч человек пойдут жрать маринованых ежей, потому как во многих населенных пунктах нашей огромной страны, поле и коровник остаются единственными местами работы населения.

Тот же эффект произойдет, если люди будутпокупать больше самой паршивой колбасятины.

Если мне не изменяет память, то во многих странах пытались ввести или даже вводили налог нагазировки и это вызвало предсказуемый фэйл..

Шуткисмясом очень плохи, так как это один из основных продуктов питания населения. Я вспоминаю историю, произошедшую в Новочеркасске после фразы "Нет денег намясо- жрите пирожки с ливером!". Там, если вспомните историю,это привело к гибели очень большого количества людей, каждыфй из которых, даже сам по себе, был источником доходов для государства. И повторения нам как то не надо!

Если в бюджете совсемуж такая зияющая дыра, что прям вааще-вааще, вполне можно ввести очень высокие ставки налогов на частные самолеты-яхты-автомобили стоимостью свыше 2 млн рублей(повысятся продажи отечественного автопрома), на мощность двигателя свыше 150 лс для легковых автомобилей(улучшится экология. будет продаваться больше АМ отечественного производства, резко снизится аварийность), Ввести обязательное выполнение требований ГОСТов и ужесточить их - с исчезновением из колбасы\сыра\хлеба\молока\проводов\одежды\ пр. всякого эрзац-говна повысится потребление сельхозпродукции, что создаст новые рабочиеместа и налоги в бюджет.

Неплохо бы ввести еще и налог на глупость для должностных и медийных лиц, в размере не менее годового дохода. А то макарошки блеать!

Сделать так, чтобы новые паркетные и мебельные цеха, построенные в крайцне депрессивных населенных пунктах в таёжной местности нпашей страны, внезапно, несгорали в первые дни работы. Чтобы лес перерабатывался в нашей стране, опять же создавая рабочие места и налоги, а не шел вереницей лесовозов с кругляком в сторону границы...

Наболело вобщем....

@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь..

20:47 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вчера в другом городе перобуваю вторую машину. В этих гаражах я с самого детства копался в отцовском жигуле, спускался в погреб, чинил железки. Так или иначе знал соседей по гаражам:
- Слева стоял голубой жигуль. В том гараже стояла такая нужная для всего ряда вещь, как слесарные тиски.
- Через гараж у пожилого мужчины с редким именем Рудольф стоял красивый апельсинового цвета ИЖ-комби.
- Напротив стояла 24-я волга.
- ну и многих других..

Помню, что в свободное от работы время мужики накатывали по 100 грамм и играли в домино/карты/шахматы. Мирно, тихо, интеллигентно, с разговорчиком. Никого уже не осталось. Сейчас, в каждом гараже стоят странные компании, зачастую без машины, которые появляются там курить кальян, жарить шашлык (зачастую даже внутри гаража), бьют бутылки, все теперь расписано графити, засрано....

Из "старожилов" остался только алкоголик Виталик... Виталику около 50 лет.. трезвым он не бывает, а как на него напорешься, он начинает нарываться на поморде...
Вчера приперся опять, весь облеваный и начал докапываться.. Докапывается он очень нууудно... По одному месту.... и просит по мордасам.. У меня, правда, терпение безграничное.

Он произнес одну верную фразу: "Умерли все лучшие."

Смотрю я на этого обрыгана и понимаю, что лучшие умерли, а вот облеваный Виталик остался....

00:09 

Дизельные хроники

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.


Прошёл ровно год...
Год назад УАЗ своим ходом приехал на дачу и встал под открытое небо, так как гараж был еще совсем не готов. Потом он переселился в обмерзший и заваленный гвоздлявыми досками гараж, на полу которого было около 10 см льда, но это уже перед самым новым годом.
После сборки машины, у меня была пара выездов по дачным улицам, но не более того - последние пол года были для меня далеко не самыми приятными и простыми. Постоянно не хватало времени ни на что, обстоятельства отъедали минимум половину выходного.

читать дальше

@темы: Чумазик, Мои машины

22:48 

Териберка на пузотерке 2018

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
На этот год путешествие получилось очень странным и болезненным для автомобиляи для меня. Участники:
Александр(Нивоштурман, Нивоводитель), Шевинива с заводским оффроуд тюннингом.
Ситроен Берлинго (Бегемотик-Сеня), а в нем:

Я(он же Кошатый) - Водитель, идеолог, птица-говорун.
Наташа(она же Серая)- Ситроштурман, фотограф, будитель водителя, развлекатель бекштурмана.
Лиза (Как в Поездку Так Зубы) - бекштурман, топтун, лазун и мультопросмотрщик.

Вспоминая негативный опыт прошлых лет, в этом году были внесены поправки в вещехранение и для коляски, удочек памперсов и прочей лабуды был приобретен багажник-мыльница на крышу, емкостью, аж целых 480 литров. Тяжелые же вещи, как и прежде, хранились в багажнике в двух 120-ти литровых гермобаулах: один для одежды, другой для спальников-палаток

Но обо всем по порядку. Поездка планировалась не на пузотере, а на вполне себе брутальном УАЗе, который с конца сентября просто стоял, а с марта стоял наполовину разобранный, в то время, как я все не решался приступить к сборке, будучи запуганным разными знатоками на форумах и в жизни. Но когда до выезда осталось полтора месяца я решил, что терять нечего и приступил к сборке.

Собрал за 2 выходных работы по 12 часов в день, не смотря на жару, и необходимость переделывать некоторые операции по 4 раза из-за незнания. Собрал, завелся, высунулся, и понял, что дымит.

[/url]

Попробовал откорректировать фазу впрыска, но потерпел фиаско и назад машину пришлось просто заталкивать. Унынию моему не было предела. Пошел курить форумы и, утирая грязный злой пот со лба солидольной ладонью, собирать шмурдяк в дорогу. Причем, появилась необходимость перегрузить шмурдяк из прицепа в Ситроен, чего сделать я не успевал и выезд был отложен с обыкновенной для меня пятницы на утро субботы и пробег был загадан смешной - всего лишь до Рыбинска.

Ввиду отсутствия прицепа, пришлось решать вопрос с укладкой коляски и пачки удочек(зачем мы их только брали???) Было решено покупать багажник-мыльницу. Поехал брать расхваленный Терра-Драйв, но на месте передумал и взял Кётлер(он поосновательней сделан и имеет хорошую металлическую раму с ушами для крепления внутри). Вдвоем с продавцом взгромоздили его на крышу машины, я протянул стремянки и поехал к дому. При первой же попытке заехать в гараж я ободрал багажник о потолок.


читать дальше

@темы: Туризм, Путешествия, Мои машины, Жзнь на колесах, Верхом на Бегемоте

08:27 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Внезапный мороз в Москве. Электричка опаздывает уже на час....

23:16 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Замечаю на дорогах, что поведение водителей близ крупных городов и на далекой трассе резко меняется(возможно, это разные популяции водителей). На трассе все более-менее вежливы, пропускают, моргают поворотниками, пропускают для обгона, уходя правее.. Приближаешься к городу и начинается какой то парад уродов: один по обочине, другой по встречке, третий поворачивает не показав куда, причем из третьего ряда. Отдельного внимания заслуживает клуб водителей, которые ни за что не пропустят на съезд с трассы - будут висеть справа на середине машины и всячески мешать перестроиться. То же самое с выездами. Ну не понятно мне такое поведение - съедет машина с дороги - наоборот появится больше места и все поедут быстрее. Если выпустить на дорогу со съезда машинку, робко и долго выползающую справа - меньше шансов, что произойдет авария и опять же все встанет в пробке.

Хотя и вдалеке от людей бывают странности:

1) Грейдер через лес, достаточно оживленный для грейдера, связывает 2 региона и 2 облцентра. Стоит машина на двух пробитых колесах, рядом мужчина, женщина и ребенок. Связи нет, до ближайшей цивилизации - 80 км. 3 часа ни кто не останавливался...

2) Областной центр. Машина сломалась на перекрестке у выезда из города, перегородив дорогу и собрав громадную пробку. В 100 метрах карман на обочине. Час поисков тягача, чтобы стащили с дороги.

3) Опять же грейдер по лесу, в мягкую обочину улетела машина, уходя от лобового. Машина перевернута. Край Нив и Буханок. 2 часа ожидания случайной пузотерки с лопатой и тросом, потому как остальные не замечают ни машины ни владельца или у них нет троса.. ага...

4) Заглохшая машина на МКАДе в 3-ей полосе. Протащить до кармана, где есть автозапчасти и место для ремонта ни кто не берется, хоть из-за поломашки стоит уже 10 км пробка...

5) Заправка в какой то деревне. Стоит насквозь гнилой и старый ИЖ. Около него три женщины разных возрастов, пацаненок лет 12 и грудной ребенок. На улице +32. Сотрудник заправки не дает телефон позвонить, а лишь высунул из окна провода от зарядника, чтоб пацаненок зарядил мертвый аккумулятор. Он держит его на руках... Забрать аккум внутрь и поставить заряжаться на пол - ну ни за что! Устранить простейшую поломку, которую женщины сами уже и нашли - то же - не царское это дело!

6) Заглохшая машина в лесу - завести с толкача или буксира - хрен дождешься.

7) Дед на убитой древней Ниве с прицепом, у которого сместился груз и сломалось прицепное на дышле. Рядом живут медведи - опять же хрен кто остановится.

8) Зима. Ночь, 30 градусов. В Рязанской области на дороге стоит сломанная газель. Рядом пляшет водитель. Сколько он пляшет - лучше не спрашивать!

9) Зима. Горьковское шоссе. На краю кювета повис экстрейл. Рядом пожилой водитель с женой. Все едут мимо, будто ничего не происходит...

Это только малая толика.. Далеко не каждый раз мне удавалось реально помочь человеку, но мы останавливались и, по возможности, делали что могли, например, находили буксир, давали телефон, трос, откапывали, гоняли за запчастями за сотню километров, таскали на тросе, делились топливом. Но почему этого не делают другие - загадка! Ведь каждый из нас может попасть в беду и лишь от соседей по дороге зависит, как долго мы простоим и, зачастую, выживем ли вообще... Но большинство верит, что с ними "ТАКОГО" уж точно не произойдет...

@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь.., Мои машины, Жзнь на колесах

07:30 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Царицыно. Судя по всему, опять какой то зацепер примерз языком к контактному проводу.

18:16 

Лохотрон GSM.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Позвонили представители фирмы Рехао, или же люди, выдающие себя за них, и, назвав меня по имени и назвав мой адрес, заявили:

- По нашей информации у вас установлены пластиковые окна старше двух лет и вам срочно нужно провести регулировку окон.
Я чуть не сел, так как окна стоят уже лет 20 и сделал их Хоббит.
Начинаю форсированно допытываться у барышни откуда у нее мой адрес, номер телефона и прочее, а она выдает:
- в интернете посмотри, идиот, безмозглый что ли?
На этом общение окончилось, так как барышня положила трубку.

Я же дотошный - я дозвонился до Рехао и потребовал ответа на тот же вопрос - откуда у них мои персональные данные? На том конце дама открещивалась от первой звонившей, доказывая, что никаких обзвонов они не проводят, предложив написать заявление в органы.
Заявление, конечно, хорошо, но на мой вкус, защита своего честного имени лежит именно на производители, а не на случайных людях, которых доёбывают от имени этого производителя.

22:29 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Посетил тут Смоленск.
Город с архитектурной подсветкой в центре и абсолютно темными улицами по остальному городу. Город без дорог и перспективы. Город, где в центре находится тюрьма. Город, где пекут очень вкусный хлеб. Город выглядит так, будто война закончилась лишь пять лет назад.

Например, люди живут и здесь:
бывшие каретные сараи первой пожарной команды.



Люди живут даже в пожарной каланче.


@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь.., Туризм, Путешествия

09:23 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
интересно, где я согрешил, что мне контекстная реклама упорно предлагает то "Реставрацию манускриптов", то "услуги частного судмедэксперта"..К чему бы это?

08:40 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Смоленск нас встретил туманом, моросящим дождем и пустотой.

В 7 утра написал однокласник и, как в школьные годы, позвал :"Го на роликах на школьный".
А я в шутку позвал его в Смоленск... В результате, через 6 часов мы с ним и еще одной однокласницей будем пить кофе в Смоленске. Земля круглая!!

07:33 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Очень интересную компанию встретил сейчас на Курском вокзале: толпа мужчин различного возраста. Все в высоких шляпах ввиде усеченного конус. Остальная обежда вполне нормальная. Шляпы с небольшими равномерными чуть загнутыми вверх полями.

Что за униформа - хз.. секта какая то что ли?

23:39 

Удивительное под ногами

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Я полагаю, что многие из нас в детстве любили собирать камушки с отпечатками ракушек на них. А задумывался ли хоть кто-нибудь о том, сколько интересных ископаемых лежит прямо у нас под ногами? Не надо ни куда ехать, не надо ничего искать, дробить камни, уезжать в тайгу.
Нужно просто найти под ногами кусочек известняка и положить его в лимонную кислоту.
способ этот я впервые применил в студенческие еще годы. Тут на дачу привезли кучу щебня с ближайшего карьера. Набрал я кусочков известняка в минувшие выходные и вчера бросил один из них в стакан с лимонной кислотой.
Сегодня вечером, после промывки проточной водой, на лист бумаги посыпались окаменевшие иглы морских ежей, куски мелких раковин и членики морских лилий. Причем, один из члеников последней, был не плоским, как обычно, а высоким и имел внутри кольцевидную полость с центральным сердечником.

Сегодня загрузил вторую партию камней.



Через 12 часов



Часть сегодня


19:15 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Хотел сегодня прокатиться до работы на машине. Проснулся в 05:30, собрался, вышел на улицу и поехал на метро не к горажу, а в противоположную сторону: к Курскому вокзалу. Ибо плохо оказаться на этом гололеде на летней резине, но, пожалуй, ещехуже оказаться единственным на шипах в потоке машин на летней резине...

21:59 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Я люблю погодный кошмар на дороге.
Те ситуации, которые приводят многих водителей в ужас, а на оборот вызывают у меня удовольствие.

Представьте себе ночь, безлюдная трасса, сильнейший снегопад, за которым не видно ничего и снег, летящий в свете фар, делает вождение подобным пилотированию Сокола Тысячелетия из Звездных Воин.

Сильнейший ливень, заставший на дороге - неспешно едем сквозь струи воды(было одно исключение этим летом, когда движение стало невозможным и мы отстаивались на съезде).

Ветер - тоже хорошо, главное не гнать...

Просто снижаешь скорость километров, иногда, до 30 и тащишься сквозь всю эту природную стихию и ощущаешь себя в домике..


14:51 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Умер Николай Караченцев.
Как актер он у меня особых эмоций не вызывал, но тот блядский цирк, который творили после аварии вызывал отвращение. Все эти попытки давать речь парализованному и мало что соображающему актеру, ДТП с пьяной женой, все эти таскания его на публику...Наконец то закончилось.
Видимо времяпришло. Опухоль, два ДТП с ЧМТ, возраст...

Чей то доход теперь резко пойдет вниз.....

11:07 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Каждый, кто хоть раз сталкивался с родимым РЖД никогда не забудет уровень сервиса и работу электронных систем.

Нет, я не буду в очередной раз вспоминать и расписывать про засранные под потолок вокзальные туалеты, про разваливающиеся электрички,двери которых всегда перестают закрываться зимой в тридцатиградусный мороз, про протекающие вагоны,хамство, всего три работающие кассы на Ленинградскм вокзале в Москве и даже не про вечные опоздания и хронический ремонт путей..Нет

Я хочу рассказать про сайт РЖД, где вчера нам посчастливилось приобретать ЖД билеты.
Решили съездить в Смоленск.Хотели купить две верхних полки... А вот хер! Невозможно приобрести билет на две верхние или две нижние полки! Выбираешь две верхние(поезд ночной, хотим спать,а не с матюгами распихивать по полкам любителей посидеть всю ночь с пивом и курицейв фольге) -он цепляет к ним одну нижнюю. Две нижних - НННАаа вам еще и верхнюю..А все потому, что места выбираются в "диапазоне" то есть с такого то по такое то.. И никак иначе! А полки номеруются последовательно,то есть между номерами двух полок на одном уровне обязательно влезет полка с другого уровня....

Хрен с ним! Решили что возьмем одно верхнее и одно нижнее! Не пофигу ль где спать? Выбираемместа нга поезде туда,выбираем на обратном, долго и муторно вводим все данные с паспартов, переходим к оплате,а сайт выкидывает на главную и всплывающее окошко "Зарегистрируйтесь или войдите". Ну нельзя что ли это было ДО заполнения всего попросить?
Вхожу на сайт, по второму кругу заполняю всю лабуду, выбираю вагоны, места, заполняю паспортные данные, по ходу дела заамечаю галочку со страховкой,потом, замечаю еще одну галочку с навязанной страховкой, убираю галки, перехожу к оплате,сайт дает ошибку "Неверный диапазон мест в вагоне" и выкидывает на главную. То есть, при выборе мест, места отображаются,как свободные, а при покупке выясняется, что они заняты. Кактак? Разные базы данных? почему не одна? Почему базы различаются?

Повторяю всю эпопею, выбрав другие места - снована главной и снова та же ошибка. При том,он не пишет какие именно места заняты, какие свободны, в каком вагоне и какого из двух поездов.


Решаю обратиться на "Горячую линию".. Брожу по сайту и обнаруживаю, что номера горячей линии РЖД насайте РЖД нет!!!

Нахожу через сторонний сайт, звоню на "Горячую линию" ивыясняю, что линия то холодная, как ноги покойника - там автоинформатор рассказывает про тарифы,правила, скидеи, но прорваться до живого человека не удается.
Пытаюсь ткнуть в "Обратную связь" на сайте и у меня открывается аутлук... то есть обратная связь только по почте, на которую то уж точно никто не ответит..

На покупку 2 билетов ушел почти час...Единственное, что успокаивает,так это то, что на вокзале это заняло бы не менее 3-4 часов, вспоминая очередь на Ленинградском, в которой я был 27-м, а за 2 часа прошло только 7 человек к 2, 5 кассирам...


@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь.., Жзнь на колесах

22:50 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Решил пробежаться сольно, без Наташи. Темп сразу взял побыстрее и сдох на первой же затяжной горке в парке.. эти метров 400 подъема еле сдюжил... Пробежал 4,5 км бодрой трусцой по парку и по холмам.. Такой темп поддерживать было очень тяжко.
Ради интереса посмотрел пульсометр на фитнес браслете, но на нем увидел цифру 85 ударов в минуту. Посмотрел данные всей пробежки - максимум 95 ударов в минуту.. Читал на днях про подобное в ленте у одного Избранного и, сдается мне, что закономерность тут есть.

После остановки пульс поднялся до 112 на пару минут.

22:06 

Величия псто!

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Утром зашел на почту, а тааамммм... а там письмо с моего "домашнего" форума, то есть с того, где я хоть изредка, но появляюсь..



Если что, то Бухубат на этом форуме - это я...
Короче, общественность признала мой отчет лучшим за год... Даже какой то приз полагается *потирает ручки в ожидании сувенира*

А еще, пришло письмо, что драйв УАЗа подрос до 47... Никогда не гнался за ним, а тут впервые обратил внимание на цифру и охренел... Надо еще пару лет не обращать внимание))

21:33 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
ФБРЖ дали ответ по котлу. Без вопросов признали, что это дефект и брак и отверстие просто забыли прорезать... Сказали, что резать нужно автогеном, но мне что то не лыбится идея резать металл автогеном в деревянном доме. Демонтаж же поведет разрушения половины отопительной системы, а вынос тяжеленного котла по уже отделанному полу разворотит половину дома... Решил, что буду долгими зимними вечерами сверлить котел тоооненьким сверлом... Но там сталь около 5 мм, а сверла ноне делаются из говнолина....

Но другого варианта я не вижу. Попросили прислать фото шильды с котла, чтобы посмотреть номер бригады... Похоже, кому то не видать премии в этом квартале, хотя, косяк явно не одного человека, а хронический долбоебизм: один не прорезал в заготовке, другой, видя это, а не заметить это невозможно, передал на точку сборки, третий собрал котел, надев декоративный кожух, четвертый, видя очевидный брак, закрыл крышку и завернул болты....

Не надо так работать, как эта бригада! Надо, чтобы не стыдно было в глаза людям смотреть, а не надеяться, что ни кто туда не полезет и ни кто никогда не будет обслуживать котел, как того требует инструкция...

Наношу свет и причиняю добро

главная