КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Помните далекие 2007-2010-й годы когда мы собирали себе в интернете семьи?
Собствено, сегодня у моей дайри-дочки Шаман день рождения!
Поздравляю тебя, желаю счастья и надеюсь на множество совместных путешествий по стране!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Где то месяц назад, когда начинал делать тормоза на УАЗе, угораздило меня повредить ноготь на правом мезинце. Слизало гайку и рука, державшая ключ, полетела вниз, гдн очень удачно стоял балон с WD-40, край которого и встретился с моим пальцем. Удар пришелся ребром баллона миллиметра 3 ниже нижнего края ногтевой пластины. Крови из под содранной кожи было дохрена, но тормоза я доделал.
Через неделю заметил, что нижний край ногтя почернел - подногтевая гематома штука неприятная, но жить особенно не мешает. Но основание ногтянормальное и гематомы там не видно, а ноготь растет и растет черный. Вот уеже передняя часть гематомы доросла до момента выкрашивания, вот я уже неделю подстригаю странный черный ноготь, но вот и появилась полоска розового нормального ногтя, но на границе между ними он не ровный, а весь волнистый и шероховатый. Отрастает он значит подальше и в нем обнаруживается дырка. Дырка ведет в толщу ногтя, заполненную свернувшейсячерной кровью. Получается, что я, видимо, повредил зону роста, и гематом долго и медленно выходила в толще ногтя. То есть,она была не под, а в ногте. бррр... Но осталось немного и все заживет окончательно.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Небольшой Апгрейд читательского дневника. некбольшой, потому как аккум к читалке из Китая идет уже третий месяц, а бумажные дороги.
1) Хоружая А. , Паевский А. Вообще чума - Книга по блогу. Интересная история болезней человечества. Кто, когда открыл, интересные факты и прочее. Годный научпоп.
2) Хоружая А., Паевский А. Смерть замечательных людей глазами врачей 21 века. Годнота-годнота. Еще одна книга по блогу. Жаль, что мало персон осветили. Еще столько осталось за кадром, но надеюсь, что восполнят.
3) Пикуль - Каторга
4) Модицина - Опять же книга по блогу. Обязательна к прочтению тем. кто лечится арбидолом, ходит к остеопатам, или интересуются природой и причиной паологических состояний.
5) Модицина 2. Аналогично предыдущему, но сильно дублирует первую книгу.
6) Ерофеев - Москва-Петушки
7) Шаламов - Колымские рассказы. Прочитав и сравнив с баснями Солженицына, возник вопрос о правдивости творчества второго. Если Солженицын , будучи заключенным, попал на лечение онкологического заболевания в спецбольницу(с практически нулевым шансом на выздоровление) и лежал в одной палате с партийными шишками и вел умные беседы "За жисть", то у шаламова все гораздо страшнее. Какая больница? какое лечение? не умер сам - убьют. Не выполнил план - убьют. Не надзиратели, так блатные. Человек - расходный материал. И правдивее выглядят истории Шаламова. тут нет пафоса, драматизма. Тут все буднично: умер, убили, забили - люди уже не удивлялись чужой смерти. Люди дуумали о еде и тепле чтобы ввыжить, а не о том, как нарываться и качать права. Чо уж там было на самом деле - неизвестно, но сдается мне, что Солженицын не самыми праведными поступками заслуживал себе существенные поблажки.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
По просьбам трудящихся. Топоры в моем хозяйстве:
Плотницкие топоры 1) Рабочий. Топор с прямым лезвием и очень пологими спусками. приобретен был возле цирка на Цветном Бульваре году эдак в 95-м. С тех пор служит верой-правдой. Его не точат все эти годы, но он остается острым, не смотря на дикое количество переколотых им дров, затесанных палок, срубленных сучьев. Требует замены топорища из-за плохого расклинивания. Топорище уже обмялось и прошло на пару сантиметров за топор. На фото слева
читать дальше Он имеет очень пологие спуски, практически от самого начала лезвия. Я отношу его к столярным, так как им удобно что то подтесывать или использовать на манер ножа.
2) Тигр. Производство Труд. Вача. Кованый, закаленный. Так же требует замены топорища из-за всплывшего дефекта, но найти готовое топорище такой хитрой формы пока не получается. Да и жалко выжженого на нем тигра. Топор мне дарили. Важной особенностью топора является наличие "бороды", что позволяет брать его прямо над лезвием и строгать. Так же, угол посадки топорища весьма необычен, как будто топор смотри немного вниз. Видно на фото.
Он так же заточен довольно полого, но не на столько, на сколько первый. Ширина спуска достигает где то сантиметра.
Колуны:
3) Интеллигент. Топор Lux Tool из Оби. Масса 3000 грамм. Стальной. Рукоять около 90 сантиметров. спуски достаточно пологие, около 30 градусов. На нижней стороне у него имеется крючок, который первый зарубается в древесину и которым удобно ворочать поленья.
Имеет существенный недостаток - рукоять имеет внизу круглое сечение, отчего позиционировать топор в момент удара невозможно. Год назад я сломал ему ручку сантиметров на 20 ниже бойка. Пришлось искать новую. Но оказалось, что в магазинах такой рукояти нет, но зато есть рукоять для кирки, которая имеет такую же длину, но несколько иную форму - она немного веретенообразная. К сожалению, она так же круглая. Топор насажен внатяг на сухую рукоять и зафиксирован двумя трубчатыми клиньями.
Он идеален для колки свилеватых поленьев или березы, так как хорошо расщепляет слои, но не отправляет поленья в полет.
4) Тяжелый. Чугунный колун, купленный в сельпо возле станции Лесодолгоруково за 290 рублей. Я вез его оттуда на велосипеде в рюкзаке и постоянно получал рукояткой по башке. Имеет массу в 2 килограмма и заточкой, как у утюга. Я люблю колоть им не толстые березовые поленья или же разбирать половинки/четвертинки березовых колод на товарные поленья. От него совсем не устаешь и колоть им сможет, наверное, даже ребенок. Так же, его используем для разборки суковатых поленьев, когда трещина от других топоров есть, а сук все держит. Может быть весьма опасен, так как от целой колоды часто рикошетит в лоб. Рукоять из доски, без всяких затей. Длина 70 см. На фото справа
5) Аргумент. Самый новый из моих топоров. Куплен 3 недели назад на строительном рынке за 450 рублей. Масса 4000 грамм. Рукоятка, так же, из доски и имеет такую же длину в 70 см. Угол атаки такой же, как и на предыдущем, но ширина бойка гораздо шире. От полена не отскакивает, а словно прилипает к нему. В момент удара по промороженному еловому пеньку, часто нагревается, а потом примерзает к мокрой древесине. Использую для разборки толстенных колод до 60 см. При некотором навыке обращения, позволяет 5-6-ю ударами в одну точку развалить даже самый толстый еловый пень. Колоть им тонкие поленья опасно и надоедает, так как разбрасывает готовую продукцию на расстояние до 10 метров. На предыдущем фото слева.
6) Головотяп. Китайский псевдовалочный, псевдокаленый топор. Покупался когда то таджикам для раскорчевки деревьев. Потом остался. Его используем для деликатной колки тонких растопочных щепок(котел у нас пиролизный, а значит обычно кушает весьма крупные поленья сантиметров в 15-20 толщиной, а для растопки требуется мелочевка). Так же, им обрубаем сучья, которые обнаруживаются в поленьях. Не смотря на то, что он "кованый", у него почему то загнулся низ лезвия.
Как валочный он не подходит, ибо имея в верхней части лезвия довольно правильную заточку линзой
в центре лезвия обнаруживает 5 мм прямые спуски с углом при вершине в 90 градусов. Легковат для валочного - 1300 грамм, да и ручка подкачала: как у многих современных китайских топоров, она очень тонкая и сильно набивает ладонь. Насажен на 2 клиньях с эпоксидкой.
7) Оружие возмездия. 2 месяца назад я нашел на Авито объявление о продаже нормальных колочных клиньев от кузнеца. Купил 3 штуки. Они нужны тогда, когда колода не поддалась не одному из топоров. Их забиваю в ряд по диаметру полена и осаживаю поочередно кувалдой до разваливания полена.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Пост боли.
У меня сложилось поганое впечатление, что автозавод УАЗ намеренно выжимают до нитки, потом наберут кредитов и исчезнут.. По сути завод имеет три ветки машин: -Буханка\головастик - безальтернативные до недавнего времени рабочие лошадки, которые, по моим наблюдениям, все больше теснят полноприводные Соболи - Хантер Дешевый, кондовый, любителям покатушек, рукоделия, непритязательным рыбакам и ментам - Патриот. Начавшийся как очень годный проект(Симбир) решил стать дастером.. Ну или конкурентом Дастера, Куги, Пыжа 3008 Etc. Покупается многими как русский аналог Крузака.
Вскоре после нового года побывал в автосалоне и посмотрел новый Патриот.. Они снизили массу автомобиля, снизив толщину металла... У меня все.... Закрываешь заднюю дверь, а она играет под пальцами. В салоне стоит комплектация с заводским багажником и лесенкой.. Так нижний крепеж лесенки - просто П-образная скоба и из нее 2 винта упираются прямо в краску. Обратная сторона краску шкурит тоже голым металлом. А порнографичные литые диски 18-го размера через которые просматриваются тормозные барабаны сзади и диски, размером с блюдце, спереди!(Ведь увеличение диска и снижение профиля резины призваны не только повысить управляемость автомобиля, сколько для размещения тормозных механизмов большего размера.)
Раздатка корейская с шайбой. Прицеп им по инструкции таскать нельзя... Анонсируют автомат, спасибо, что не вариатор. Ну какой в попу конкурент Дастера?? с двумя подушками безопасности, 10-14-ю литрами расхода, ржавчиной, массой в 2 тонны, и длиной, как полтора дастера... При том по цене сопоставимы.. А есть же еще и шприцевание карданов и шкворней.. А автомат для кого? Подарить любовнице Патриот - так пошлет сразу и надолго. Мужику по городу ездить? Так зачем ему полный привод? В грязь на автомате? И нужно сразу представить себе офисное хомячучело, которое после работы полезет шприцевать графиткой карданы, вместо того, чтобы чернить резину и полировать фары.. Обычный человек хочет купить машину и кататься на ней до 100 000 раз в 10 000 загоняя ее на ТО в сервис, а не досконально разбираться в совместимости роликов и амортизаторов, вслушиваться на ходу в звук двигателя и ездить с багажником, на половину заполненным инструментами и запчастями.
Но тут новость Хантер зарегистрировали как грузовик! Охренеть! А все почему? Да потому, что как легковушку его уже ни кто не регистрирует, ибо подушек нет, рулевая травмоопасная, ESP нет, нихрена нет. Но если назвать грузовиком, то искалеченная старая лошадь может проехать на пару метров дольше и не придется тратиться на лечение или покупку новой. На налоги и ограничения проезда плевать! В следующий раз назовут трактором, а потом спецтехникой. Надо то, по сути, вложить несколько бабла и довести полувековой автомобиль до ума:
1) Удлинить на сантиметров эдак на 10-20. И дело не в том, что за последние 40-50 лет мужик измельчал и изнежился на смузи и спа, а в том, что мужик наоборот покрупнел. Только рост увеличился сантиметров на 5-10 и в Хантер современные дядьки влезают со скрипом, подпирая маковкой потолок. Нормализовать качество штамповки и изготовления деталей. Это дорого, но не сильно, так как сложных штампованных форм на машине нет. Но, сдается мне, что за эти годы прессы и не менялись, а отвратительное качество кузова связано с невероятной изношенностью оборудования. - Нормально красить. - Сделать нормальное количество нормальных подушек безопасности и травмобезопасную рулевую колонку. - Задние сидения, как у нормальных машин, а то или подголовники или крепления Изофикс.. Вам руки с мылом или чай с сахаром? - Кондиционер. - С завода 32-е колеса в базе - Вернуть дизель. Причем отечественный. Сделать нормальный эргономичный салон с нормальыми сидениями, а не как сейчас. Я поменял сидения на фордовские, но для того, чтобы взглянуть на спидометр, все равно нужно привставать и заглядывать сквозь руль.
С Буханками примерно все то же самое, но еще и двигатель позади водителя на уровне попы, с выхлопом, прорывающимся в салон. За то первое, что встречает препятствие - оленки водителя и пассажира. Пора уже давно отказаться от "среднемоторной компановки" и вынести мотор вперед, хотя бы на половину. Это разом и облегчит обслуживание и хоть как то защитит ноги водителя. Да и поможет отказаться от дебильного гидро-вакуумного усилителя тормозов, расположенного поперек морды.
Если меня спрашивают купил бы я аккуратно сделанный Хантер с качеством и надежностью на уровне Логана за лимон-лимон-двести? - я отвечаю купил бы. Но похоже, нам это только снится, а завод думает над тем, как бы еще повыжимать бабла, не вкладывая ни копейки...
Очень жаль. Тему облика Хантера можно было бы эксплуатировать бесконечно, как это делает компания Джипп. Можно чуть удлинить капот, или салон, ставить блокируемый межосевой дифференциал, чтоб можно было на полном приводе ехать по шоссе, сделать боле широкий и длинный, каковым был Барс... Можно же, но почему то не хотят. В результате, каждый водитель волей-не волей становится механиком и ищет по форумам дефицитные надежные запчасти, метод проб и ошибок перебирает кучи отечественных и не только производителей, тщетно пытаясь найти сайлентблоки или амортизаторы, способные пройти больше 10 000 км..
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вместо вступления: Есть несколько категорий людей, чье передвижение в пространстве ограничено теми или иными факторами. Среди них беременные женщины, инвалиды, старики, дети. Я отношусь, пожалуй, к самой халтурной из группы - я здоровенный амбал с детской коляской. Мне не сложно взять коляску с ребенком на пупок и поднять по ступенькам перехода, или поднять по эскалатору метро. Жене намного хуже, ибо она не сильно выше коляски и весит вдвое меньше меня и держать тяжелую коляску над головой на эскалаторе уже проблема. Вспоминаю, как весной в Воронеже прошел с коляской около 25 километров и материл городскую администрацию в голос! И даже не из-за ненавистной мне плитки, а из-за водосточных желобков, пересекающих тротуар каждые 10-20 метров. Каждый нужно перешагнуть коляской... К вечеру натер руки и возненавидел воронежские тротуары, как монах дьявола...
А сегодня в метро довелось помочь в перемещении по переходу и через три станции молодому человеку-колясочнику... Это я вам скажу не для слабонервных.. Эскалатор - хрен с ним. Любой большой дядя поднимет, но вот ступеньки посреди зала Киевской кольцевой за гранью разумного... А как перемещаться колясочнику по ступенчатому переходу - тоже загадка. В вагоне его не видят за другими людьми и просто сносят толпой. Лифты на нескольких станциях, конечно, хорошо, но при остальных условиях, они становятся бесполезными..
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Приятный зимний вечер после рабочего дня, Лиза спит, сидим вдвоем на кухне, пьем чай....Идилия! Вдруг из комнаты доносятся адские всхлипы и хрипы, будто кто то задыхается. Подскачили практически вместе со столом и понеслись к Лизе, которая, вроде бы как, должна была об это время сладко спать.. На подлете к комнате становится я сно, что звуки идут из соседней, резко меняем направление, предполагая, что Лиза проснулась, слезла с кроватки, ушла в соседнюю комнату и что то съела(к чему, как существо высокоразвитое она не склонна). Но в комнте оказалось пусто, а звуки происходили из-под стола. оказалось, что на стуле с остекленевшими глазами хрипела кошка. Позвал - не реагирует. Тронул - она рванула под кровать, но уже без хрипов. Залез под кровать, вытащил полосатую скотину и приступил к осмоотру. Во рту чисто, но дишит с прибулькиванием.
На часах примерно 23:30... Вставать мне в 05:30... До гаража добираться на метро, до Кобры еще минут 30 ехать... Посмотрели и нашли круглосуточную ветклинику на соседней станции метро, около гарааж.
Ноги в руки, кошку в переноску, и полубегом из дома(бегом не могу - прибаливаю).... По дороге к метро, проходя мимо кружки(притулилась эта чертова обрыгаловка во двореблин) застаю начало шуточной борьбы между посетителями, вышедшими освежиться и справить малую нужду на угол здания. Шуточная борьба быстро перерастает в нешуточный махачь пьяных тел. И хрен бы с ним, если бы они лупили друг друга в самой подвальной обрыгаловке или бы отошли 300 метров на пустырь - хоть забейте друг друга, так нет же, драться надо на узкой дорожке между двух сугробов, поближе к детской площадке, где обойти их невозможно.
Картина маслом: Ночь, неосвещенный по случаю ремонта фонарей двор, оранжевое зарево вывески шалмана, полная луна, звуки драки, комментарии сочувствующих, завывания ветра и кошки из переноски.
Понимаю, что упырям не до меня и выждав момент, когда дерущиеся переместятся с тропинки в сторону сугроб, пробегаю мимо.
Из метро выхожу в 23:50. Спасительное логово айболитов находится в соседнем дворе... Добегаю, раздеваюсь, отвечаю на станндартные вопросы - Беспородная-около 4 лет-привита-отглистогонена-стерилизована-вареную куриную грудку и попадаю в крошечный кабинетик с металлическим столом.Кошка соввсем не горит желанием покидать переноску, превратившуюся в ее представлении из каменного мешка со скелетами, цепями и запахом векового тлена в уютную хоббитчью норку с ковром, самоваром и камином.
Приходится дать понять полосатой, что потакать ей не собираются и вылезти, таки, придется... Извлекаю кошку, а она вся в слюнях, просто нитками свисают, и в слезшей шерсти. Такой же эффект достигается только перевозкой в машине по пробкам.
Дежурно отвечаю на те же вопросы Марфа-привита-стерилизована-около 4 лет-противоглистные получала-беспородная-беспороднаая, просто прикидывается интеллигенцией-вареную куриную грудку-раньше не бывало.
Как можем успокаиваем зверюгу, врач осматривает, отправляет на рентген, где мы получаем заветный диск с тремя прекрасными чб фотками тощей, словно велосипед, кошачьей(а может кроличьей?) тушки, на которой в желудке видны мелккие кусочки кости. Инородного не нашли ничего.
Заключили, чтовидимо пыталась срыгнуть или проглоченные както косточки или шерсть, но не получилось... Прописали наблюдать и отправили восвояси. На часах 01:10, выхожу из метро, иду по той же самой тихой тропинке меж сугробов, прохожу мимо входа в обрыгаловку, поворачиваю за угол, а там... а там вторая часть Марлезонского баллета, но уже на соседней детской площадке: кто то пинает кого то лежащего в песочнице, кто то за кем то гоняется шатающейся походкой между горок\качелек, кто то копошится на земле... и опять полная луна и завывание кошки...
Когда на месте кружки был бордель, все было гораздо тише и спокойнее ! Прибить мало тех активистов, которые собирали подписи за его закрытие.... Теперь то уж точно стало лучше!...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Лиза девочка у нас активная и деятельная. Приспосабливает под игрушки вообще все, что угодно. На даче стала воровать ручной светодиодный прожектор и светить им по темным комнатам, щелям, под диван. А ведь я ей рассказывал и про бабайку, прячущуюся в темноте пустых комнат и про упыря под кроватью... Она берет фонарь, поднимает покрывало с дивана, светит туда фонарем, заглядывает и произносит :"Ой!"
Так и повелось у нас: Лиза пошла упырей светить... Продолжаться это может бесконечно долго и в это время можно спокойно поужинать!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня осознал, что у меня наступило отопорение!
На сегодняшний день у меня есть 6 топоров в работе
1) Старый плотницкий топор с почти прямым лезвием и спусками, скорее, как у столярного - 28 градусов. Масса 1200 грамм. Им рубят сучья, тешут. Много лет им, за неименеем иного, кололи дрова. 2) Топор с сильно изогнутым лезвием, наклоненным к рукоятке со спусками в 30 градусов. 1200 грамм Тигр производства Труд Вача. Дарила мне его на день рождения Kosharochka. На ручке так же выжжена тигриная морда. Топорище, к сожалению, придется менять... Очень хорош для обтески и строгания. 3) Китайский типа валочный топор, покупался таджикам для разборки опалубки, а потом прижившийся у меня Очень тонкое, как и у всех современных топоров лезвие, тонкое топорище. Пологие спуски, в конце сваленные на угол в 90 градусов. масса 1000 грамм. Рубить им не возможно. Тесать тоже. Древесину мнет. Рукоять 70 см. Использую как "Аккуратный колун", когда нужно наколоть тонкой щепы, или аккуратно наколоть чурок для бани, не раскидав их на десять метров. 4) Чугунный колун "опасный". Имеет массу в 4 кг, заточка напоминает носик у утюга, благодаря чему он рикошетит обратно в лоб от суковатого елового полена. Используется, в основном, для разборки бревен по имеющимся трещинам, для колки ровных березовых колод. 5) Колун "Интеллигентный". Фирмы Lux, куплен в Оби в 2013- году. Аккуратный синий трехкилограммовый брусочек на длинной ручке. Стальной, а не чугунный. Имеет тонкую заточку и достаточно пологий клин. Идеален для колки березовых дров, так как не крошит их в щепки, и не отправляет поленья в полет на десять метров. Год назад я сломал у него рукоятку. В этом году насадил на новую, купленную в том же Оби, но на этот раз от кирки. И старая и новая рукояти имеют существенный недостаток - круглую рукоятку. Из-за этого, не получается ориентировать топор в процессе удара. 6) Неделю назад была куплена тяжелая артиллерия - чугунный колун массой 4000 грамм на рукоятке в 75 см. Заточку имеет такую же, как и советский, то есть как нос у утюга, градусов, наверное, 80. Если быть точнее, то его вообще ни кто не точил, а он просто так отлит. Очень хорошо укрепляет верхний плечевой пояс и разбирает еловые колоды, не зависимо от толщины и количества сучьев. Благодаря весу, в лоб не рикошетит, зарубаясь на достаточную глубину. Оказалось, что с десяти-пятнадцати ударов способен пополамить даже 60-ти сантиметровые суковатые пни. Имеется существенный недостаток - при колки более тонких поленьев, продукцию приходится собирать по всему участку, так как разлет просто восхищает.
7*) Фискарс. Когда то купил по акции, один раз свозил в поход, после чего потерял на одном из съемных гаражей, о чем не жалею. Жалею только о деньгах, потраченных на него. Показал себя очень плохо, особенно при рубке сучьев - в нескольких местах замялась кромка. Тесать и строгать им неудобно, бить обухом нельзя, нахрена он нужен неизвестно.
Хочу еще легкий топорик советского или "старорежимного" производства, на вроде Вачи. Грамм в 600-800, с прямым лезвием, перпендикулярным короткой рукояти и пологими спусками.
Еще хочу кованный топор на длинной ручке с достаточно крутой заточкой, так как плотницкие застревают при рубке бревен и не вылущивают щепу, из-за чего приходится долго мочалить или рубить углами. Я себе вижу, что это достаточно легкий топор, с достаточно узким, слегка изогнутым лезвием, которое в верхней части перпендикулярно рукояти. ....
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вот так всегда... Ни один из прошлых телефонов у меня не служил меньше 3 лет.. Исключением можно назвать разве что мегафоновский Минифон, но и тот не сломался, а я его подарил лаборантке на день рождения - очень упрашивала - ей под ее панковский образ подходил телефон за 200 рублей!
Последние почти 3 года я ходил с HighScreen PowerRage. Все вроде бы устраивало.. но... но дисплей и плеер.. До этого у меня был дефолтный Эксплей, который летал с любой высоты, бился об ступеньки, гаечные ключи, стены и все было не почем. А потому, что у него была тоненькая рамочка во-круг стекла, само стекло было то самое ГорилаГлас, еще подсветка суперамолед, и фуллHD... Но убогий аккум... А тут аккум класный, но стоило уронить на работе халат с телефоном, и дисплею хана.... Заменил дисплей, пошел в гараж, задел молнией на рукаве косухи и он снова весь в мелкую сетку... С тех пор так весь в трещинах и живет.. И плеер убогий до безобразия. Звук - мерзость (Лучший звук у меня был на Nokia nokia express music 5800). Потом кнопки... пытаешься переключить песню, а кнопки с булавочную головку и при каждом тычке он не переключает, а меняет вид плеера, гаденышь. Эквалайзер убогий и позволяет только манипулировать эффектами. Удалить или отредактировать музыку в режиме прослушивания невозможно... Но в остальном... в остальном, еще пока пользовался сенсорным экраном(сейчас юзаю внешнюю клавиатуру) писал посты на 200 000 знаков... долго работал.. но теперь начались глюки с зарядкой.. Зарядка идет, но телефон не заряжается..
Пошел выбирать новый... а тут разочарование.. или вторая симка или флешка... А я привык, что если телефон сдыхает, то флешка со всеми номерами, фотками, музыкой, записями выживает..
Аккумулятор у всех по 2000-3000 мАч... За то по 4 камеры, сканеры отпечатков, блютуз музыка.. Где бы взять нормальный неглючный аппарат, чтобы:
Аккум, не меньше 4000, а лучше еще больше.. Не лопата(не больше 5.5 дюймов) Хороший плеер Прочный корпус Хороший навигатор...
Все.. мне больше нихрена не надо.... а таких вот и нету...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Я вот что то не понял - Озон ебануулся на отличниненько что ли??? Только что хотел заказать себе гистологический атлас для работы, выбрал пункт самовывоза на Белорусской, а мне выдает, что обойдется мне это в 499 рублей!! ШТА!!
Три месяца назад покупал стопочку книжек и забирал из того же пункта и доставка всей стопочки обошлась мне в 139 рублей.. А тут 499 за одну!! В Пункт самовывоза?
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Несколько уже лет у нас дома валяется электровафельница. Но руки до нее ни у кого таки не доходили... Прихожу во вторник домой, а на столе стоит вафельница и Наташа рссказывает расстроеным голосом, что решила попробовать себя в вафлепечении, но не успела.
Обняв жену и спровадив ее укладывать Лизу баиньки, я решил дерзнуть сам. Прокрался к вафельнице, достал оттуда инструкцию и рецепт.... дальше все как в кровавом тумане... и спустя полчаса готова первая вафля... Получилось весьма недурственно! Еще час возни и на блюдце возвышается солидная горка. В рецепте не упомянута соль, а без нее так себе получилось... Сама вафельница делает просто клетчатый блин, я же привык, что вафля обязана быть объемной, с вдавлениями в виде пирамидок, а не просто плоским блином с невысокой сеточкой..
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Давно, в 14-м еще году, выезжая в велопоход из Петрозаводска, я впервые попробовал карельские калитки. Честно, сначала не мог понять, как соотносится морщинистая невзрачная ватрушка и дверь в заборе, но потом узнал, что калиткой называют еще и открытые карельские пирожки из ржаной муки, с начинкой из картофельного пюре, рисовой или пшенной каши или, что очень редко, повидла. В тот раз калитка мне показалась на редкость мерзостным клеклым кисловатым куском теста (а чего хотеть, если запаять все в пакет).
Правда, тремя днями позже, в Эссойле, в сельмаге были куплены совершенно иные калитки: еще горячие, с хрустящим тестом, сочной картофельной начинкой и румяной корочкой. Съедены они были под молоко. С тех пор я считаю, что нет большей вкуснятины, чем горячие калитки с топленым молоком.
По калиткам я могу рассказать географию Карелии, так как ел их, наверное, в каждом населенном пункте, который посещал, порой рискуя здоровьем. Так самые противные были в кафе Речное в Беломорске, где калитки были невкусными, несвежими, из пшеничного теста, а на первом месте остается магазинчик в Эссойле, который уже 5 лет радует меня вкусняшками.
Сколько лет я собирался, но решился только вчера вечером. Нашел несколько рецептов, но везде удивляло одно и то же - тесто. Тесто ржаное и примитивное по составу: - Стакан кефира - Соль - 2 стакана ржаной муки - 0.5 стакана пшеничной
И все.. никаких яиц, разрыхлителей, масла.. ничего совсем. Начинка - картофельное пюре с яйцом. Обмазка перед выпечкой - 2 столовые ложки сметаны, взбитые с яйцом. ВсЁ!!! Никакой магии! Я бы даже отнес их к типично холостяцкому блюду!
Приготовил тесто, а ничего сделать с ним не мог, потому как было как в мультике: "А чё это? Тесто? А чё это оно такое липкое?" Палец, коснувшийся теста, прилепал столь надежно, что на нем поднимался весь кусок и пластиковая чашка. Решил, что не плохо бы ему постоять и убрал на час в холодильник. Тесто одумалось и подразбухло. Обсыпал мукой, раскатал в колбаску, нарезал на кусочки размером с абрикос, а дальше раскатал их в лепешечки, обильно посыпая мукой от прилипания. Дальше картошка и защипывание по краю. Должны получаться миндалевидные, но получались хрен пойми какие калитки курильщика. Помазал и в духовку на 180 градусов до румянца.
Пахло оочень классно! Но я допустил две ошибк - сделал тесто слишком тонким и передержал в духовке, от чего оно стало твердым, как камень. "Сам испек-сам и кушай".
Но получилось, тем не менее, вкусно. Надо повторить с коррективами.
п.с. А еще я ненавижу, как некоторые люди публикуют рецепты: -Кефир - Ржаная мука - Пшеничная мука - Яйца - картофель - Соль - Сметана Смешать муку кефир, соль до получения теста нужной консистенции, раскатать, положить начинку, помазать соусом, выпекать до готовности.
СУ-КА!!! какая пропорция муки? сколько той муки? Какая начинка? При какой температуре печь? Сколько печь? сколько, сука, вешать в граммах? Что является признаком готовности именно этого блюда???
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Утром встали пораньше. Конечно не так, как я люблю, но все же пораньше, так как путь был не близкий, а надо было еще и позавтракать успеть. Кафешка работала с 06:00 утра, мы же приползли в нее к 8. Пришлось в очередной раз совершить насилие над Александром, подняв его ни свет ни заря, чему он, почему-то, оказался не рад. Перекусили, я отнес походный шкаф в машину, загрузил Лизу, Наташу, и мы, наконец-то, выехали. Светило приятное солнце? и я понадеялся, что сейчас быстро и легко доскачем до Мурманска. Благо не на УАЗе с прицепом, а на Ситроене. Но реальность... Прекрати! Что ты творишь??? Реальность началась внезапно и прямо с утра, и прямо от поворота на трассу. Заключалась она в том, что по дороге прокатилась асфальтовая фреза. Но не вдоль, а поперек... Для чего понадобилось вырезать 10 метровые полоски асфальта глубиной сантиметров в 8 поперек дороги останется тайной навсегда. Видимо, просто нужно было чем-то занять фрезу. Было ощущение, что едешь по шпалам: 50 метров асфальта, дрыжок в 10 метров, потом снова 50 метров асфальта. Продолжать до полного опупения. Это издевательство продолжалось где-то километров 20... В пробке торчали все. Все, кроме мотоциклистов, периодически проносящихся по разделительной. Ура! Трасса! Но трасса нас обрадовала не очень сильно, потому что в след за новым ровным черным асфальтом последовал участок щебеночной гребенки протяженностью метров 150. Машины по нему еле-еле ползли. Все шли ровно по колее от большегрузов, почему-то не решаясь выехать на более ровные макушки колеи. Особенно медленно тащились грузовики. Оно, конечно, и понятно - груз-то раздолбаешь, да и машину тоже, но это не оправдывало низкую скорость передвижения вцелом. Порой оказывалось, что пробка собралась не перед ближайшим, а перед следующим грунтовым участком или даже через 4 на пятом. Всё было окутано клубами желтой пыли до такой степени, что голубое небо казалось коричневым. Но и это оказалось еще не самым большим кошмаром. Страшнее всего был прицеп-кемпер, волокомый кем-то впереди и совсем не желающий ехать. У кемпера было 4 жидких колесика, напоминающих то недоразумение, которое ставили на прицепы Скиф и еще какие-то крошечные дрыглявые прицепчики, грузоподъемностью около сотни кг, имевшие аж по 4 колесика на длинных стойках, не связанных между собой балкой. Кто их делал - не знаю (издали похожи на ВМЗ), но по городам и весям частенько еще встречаются отдельные экземпляры с раскоряченными врозь колесами. Тоненькие маленькие не имеющие между собой оси, а подвешенные на одиночных рычагах, отчего открячивались в сторону, как отдавленная утиная лапка. На каждой кочке лапки взбрыкивали, грозя отвалиться. Когда-то это чудо сверхлёгкого машиностроения, по-видимому, должно было колесить по бескрайним просторам США с его киношно-ровными черными дорогами сквозь прерии, поделенными пополам прерывистой желтой полосочкой, а тут его сразу в Россию, в полярный день, на грунтовки средь медведей и комаров. Кстати о медведях.. Я бы, если честно, не рискнул бы ночевать в таком домике возле мишек. Защиты он не даст никакой, так же как и палатка... Насколько я успел разглядеть, а времени у меня было предостаточно, выполнен он в виде легкого профильного каркаса, обшитого сендвич-панельками из тонкого, как стенка сметанного стаканчика, пластика и пенопласта внутри. Назад смотрело печальное и помутневшее от времени окно. Не знаю уж почему, но задние окна на таких прицепах почему-то часто делают выпуклыми, от чего смотрятся они, как недодутая докторская колбаса ручной вязки или как вялое бедро в сетчатом чулке, провисающее квелыми складками кожи между нитей.
читать дальшеБлагодаря на редкость хлипкой подвеске, он не только скакал вверх-вниз, но еще и прыгал в стороны, полностью исключая возможность обгона, что, вкупе с интенсивным движением на встречу, узкой дорожкой и тяжестью Сени, ставило перспективу успешного обгона на одну ступень с вероятностью получения мной Нобелевской премии мира за изобретение мобильного биореактора для переработки людей на шасси УАЗ 469. И не важно, что было под колесами: асфальт или очередные буераки. Пока мы за ним тащились, я успел израсходовать все известные мне заклинания, включая рецептурные, и перешел уже к конструированию новых, когда на словах "Эхинококк тебе в печень" я понял, что встречная половина грунтовки чудесно оказалась совершенно свободной на ближайшие метров 350 до поворота. Прицеп снова начал култыхаться на кочках, догрызая рычагами последние сайлентблоки, и снизил скорость километров до 5 в час. Как по заказу, грунтовка уходила за поворот, а значит время для обгона у меня было. Вышел на встречку и, поднимая клубы пыли, обошел прицеп. Оказалось, что его тянула газель с надписью "дорожный мастер" на кузове. Понятно! - Дорожный мастер со смердами жить не может, а должен жить отдельно, а раз он мастер, значит имеет право, наверное даже ОБЯЗАН, создавать пробки на дороге. Обогнали его и удивились: встречка не появилась, и мы укатили вперед, азартно дрыгаясь на кочевряжках, догонять убежавший от дорожного мастера грузовик. Но не догнали, потому что за поворотом дороги обнаружился светофор и выкопанная из-под дороги труба. Оказывается, все те грунтовые колдобины были ни чем иным, как следами замены дренажных труб под дорожной насыпью. Перед препятствием стоял светофор на тачке, а возле него дядечка в робе с полосатой палкой. Дядечка развлекался самым любимым для гаишников способом - повесив палку за ремешок на запястье, он сложил руки за спиной и качал палкой вправо-влево посредством виляния пятой точки - "играл в тигра". Но вот ему кто-то что-то передал по рации, дядя подошел к тачке-светофору, встал на камушек, потянулся, произвел некую верояцию перед лампочками, слегка задев кончиками пальцев, будто кожу на бедре юной любовницы, корпус светофора.
Светофор подумал и переключился на зеленый. Мы тронулись в путь, сопровождаемые дорожным мастером с его прицепом и целой вереницей грузовиков. Уже давно миновали съезд на Кемь, но до Полярных Зорь еще не доехали, а дорожные ремонты уже успели нам надоесть. Я приспособился не висеть вялой какой на заднице у грузовиков, а, по возможности, обходить их на грунтовых участках, благо грунтовка была уложена на совесть и сильно не трясла, если не попадать в колеи. А сбоку, тем временем, экскаваторы тщательно обскребали скалы от грунта, готовя их к проведению взрывных работ.
Планируемый режим движения мы уже безвозвратно сбили и теперь отчаялись доскакать до Лоух, пока Лиза спит. Проснулась она где-то за полтора часа до Лоух и какое-то время даже с интересом смотрела в окошко на обгоняющих мотоциклистов, но потом потребовала "Ля-ля", то есть включить музыку. С музыкой она продержалась еще где-то с полчаса, потом же в дело вступили разговоры, а последние полчаса Лиза во всю громкость требовала свободы попугаям, Мавроди или же Анжеле Девис. Но прогулять ее раньше шансов никаких не было, а потому приходилось тянуть. Сначала срулили на заправку, что у съезда на Лоухи - нам нужно было заправить меня и Лизу обедом. Припарковались, сменили адсорбер на бекштурмане, я огляделся и прирос к земле. На другом конце площадки возвышался ОН!! Я повидал за свою жизнь очень много кемперов. В основном это пузотерные автобусы с полутора-двухметровыми свесами, большими окнами и маленькой кабинкой. Но в этот раз у конструктора что-то пошло не так или он принял какие-то вещества и колеса автомобиля по высоте оказались, наверное, чуть меньше моего плеча... Кемпер был полноприводным и с каркасом безопасности вокруг кабины и кузова, обвешанный зеркалами и фарами.. А так вообще, когда-то это был грузовик MAN, но однажды ему повезло.. Этого монстра нужно показывать нашим зажравшимся гаишникам, чиновникам, не влезающим в экран, и жадному НАМИ, как образец безопасного автомобиля с, наверное, всеми переделками, внесенными в ПТС и СТС (рабочий свет, наверное, был внесен четвертой строчкой на 11-й странице).. Из бампера у него торчал трос в мою руку толщиной с крюком на конце, навроде того, которым доставали из лодки Семена Семеновича Горбункова в конце комедии Брильянтовая рука. Трос проходил через клюз чудовищных размеров. На задней подвесной площадке стоял большой квадроцикл.
Водитель, забираясь внутрь, чуть ли не с прыжка дотягивался до ручки. Кемпер взрычал могучим дизелем, выплюнул в небо клубы черного дыма и резво, как молодая легковушка, рванул с места в сторону Мурманска. Нам осталось любоваться удаляющимися иностранными номерами этого чудовища. Я долго не мог подобрать челюсть с пола, провожая машину вдаль и пытаясь, хотя бы примерно, прикинуть количество нулей евро, необходимых для постройки такого.. Правда потом, несколькими часами позднее, когда тащился в гору за сильно-коптящим грузовиком, я дошел до успокоительной мысли, что комфорт такого сарая зашкаливает, ведь в нем можно разместить минимум полтора этажа и три комнатки, не обременять себя вопросами впихивания невпихуемого и так далее, но вот процесс разворота на нем где-нибудь на пятачке скучен, хрен куда проедешь из-за большой высоты, с кренами, боюсь, тоже беда.. Да и двухобъемный кемпер, в моем понимании, не самое удобное решение, особенно, учитывая российские реалии..
Проводили его вдаль и пошли на заправку питаться. За кассой работала восхитительно-необычно красивая девушка. Я не силен в антропологии, но такой тип лица я несколько раз уже встречал в Карелии и, сдается мне, что их обладатели принадлежат к исконно-местному населению. Черты лица достаточно крупные, само лицо широкое, немного вздернутый нос, форма подбородка с ямочкой... Я очень плохо запоминаю лица людей, и не могу назвать критерии красивого человека. Есть общепринятые стандарты красоты, обладательницы которых, как правило, для меня выглядят на одно лицо - нет изюминки. Этот же тип лиц людей не вписывается ни в один современный стандарт красоты, но, тем не менее, он красив, по крайней мере для меня, он кажется очень привлекательным... В общем, не буду теоритизировать.. Скажу только, что девушка показалась мне восхитительно красивой. Закупился супчиком, пожевали, загуглили детскую площадку и, найдя ее, рванули на Лоухский съезд. Пяток километров по горбатой дорожке, и мы въехали в поселок. Магазин садового инструмента фискарса нам не предложил, зато площадка оказалась хорошей: много бегалок--ползалок и главное - качели!!!
Пока Лиза совершала свой ползучий моцион, мы с Сашей нашли турник на окраине детской площадки и самозабвенно начали на нем отвисать. Долго предаваться этому было нельзя, и мы вернулись обратно к Лизе и Наташе. Пока мелкая резвилась в песочнице и на лазилках-ползалках, я разговорился с пожилой женщиной, приведшей на площадку внука. Она посетовала на засуху, сообщила, что грибов\ягод нет, зато есть голодные мишки, которые не прочь познакомиться с человеками.
У нас потерялась последняя ручка, что сделало невозможным ведение бортжурнала. Мы с Сашей бегом слетали в магазин, где кроме ручки купили оранжевый воздушный шарик с гелием, который и вручили Лизе. Ох уж это безгранично-счастливое выражение громадных женских серых глаз, когда они видят перед собой резиновый пузырь с гелием, купленный в Лоухах!!
Забрали Лизу с площадки и пошли пройтись по городу. В первую очередь в глаза бросились повсеместные заборы, сделанные из сборного аэродромного покрытия. Блин! Это же готовые сенд-траки! Только укоротить и покрасить!
Далеко мы не ушли.. Дошли до местной милиции, в магазине купили пару цветочных горшков, и Лиза запросилась на ручки, явно собираясь уютненько свернуться на папином плече и заснуть. Пришлось разворачиваться назад... На обратной дороге нашел очень колоритную и доходчивую черепуху на столбе
С радостью бы отвандалил ее к себе в гараж, но 4 150 мм гвоздя явно демотивировали... К тому же, глядя на загнутые углы, я осознал, что не я один такой умный и отодрать ее раньше уже пытались. Тот факт, что она все еще висит, говорит лишь о качестве крепления. Вряд-ли я смогу превзойти местных школьников в отрывательном энтузиазме. Дошли до машины, оставили Наташу усаживать Лизу, а сами сгоняли в Магнит за водой и перекусами в дорогу. Опять пять километров того, что навигатор обозначал, как дорогу, и мы снова на заправке. У поворота на заправку я увидел припаркованный кроссовер, а возле него мне померещился бородатый человек, мельком напоминающий аватарку одного из пользователей с Автотревела. Но клубного флажка на его машине не было, а на моей был, так что такое совпадение было маловероятным...Да и активных участников форума, от силы, десятка три и вероятность встречи в пространственно-временном континууме очень мала. Связавшись по рации, мы приняли коллективное решение: посетить сей островок цивилизации еще разок. Возвращаясь к машине после цивилизации, я увидел у колонки мотоциклиста, который что-то меня спросил, я ему что-то ответил.. Спросил, откуда такие бешеные толпы хрустиков? На что он мне ответил непонятное: "Так мотобухта жешь". Я ничего не понял и отправился к машине, а человек в шлеме продолжил наливать в пластиковые канистры от антифриза, притороченные к мотоциклу, дополнительный бензин.
Выехали и помчались вдоль болот, некогда полных ягод, сейчас же почти пересохших и покрытых мелкими белыми северными цветочками, которые неизменно вызывали восторг у Наташи, как половина порося у неделю не евшего зимнего волка!
Вскоре подъехали к стеле "Полярный Круг". Опять забыл сделать специальную ленточку и повесил на нее клубный флажок автотревела, притянув его кабельной стяжкой. Как оказалось позже, месяца этот флажок не провисел - кто то его таки отчекрыжил, видимо себе на память!
Ну и сфотографировал моих женщин, чтоб потом не отпирались, что полярный круг они пересекли !!
Дальше мы довольно долго и скучно тащились вдаль, стоя в пробках на ремонтах и поднимая столбы желтой пыли на грунтовках. Я решил немного полить на стекло и протереть от грязи. Это было фатальной ошибкой, так как после этого стекло покрылось совсем уж безобразной коркой говнолина. Видимо, во время ремонта капитального, про текущий все просто забыли, и в дорожном полотне периодически образовывались серьезные прорехи, кое-как засыпанные песочком.
А на встречу нам попадались совсем уж невероятные монстры. Нет, машины-то это были вполне себе штатные, но вот внешность их..
Местами ремонты становились совсем уж катастрофическими по протяженности, и в пробке на светофоре приходилось проводить по 20 минут...
Особенно катастрофичным оказался участок от Кандалакши до Полярных Зорь, после чего нам стали попадаться участки с уже оконченным ремонтом.
Но отдельная беда была с водителями, которые решали обогнать грузовик в конце грунтовки. Они выпрыгивали из облаков пыли прямо на капот машин, стоящих у светофора.
Правда, у такого режима движения были свои плюсы, например, участки дорог, где не было машин по несколько километров. Например, тот момент, когда нам открылись Хибины, оказался просто замечательным!
Или вот. Глядя на предгория Хибин, кажется, что все это не из нашей страны.
Из самих Хибин мне запомнился одинокий мужчина на красном лигераде. Сначала я заметил яркую фару вдали, но потом я разглядел и владельца. Он ехал на тяжело нагруженном велосипеде, а сзади у него торчал то ли финский, то ли шведский флажок. Отчаянный человек и очень сильный!
Следующее пробуждение Лизы состоялось посреди Хибин, то есть ровно в том месте, где выпустить погулять ребенка решительно негде. Кругом горы и дорога. Ни населения, ни заправок.. Дорога и ничего большего. С грехом пополам дотянули до Мончегорска и, вопреки здравому смыслу и окружающему пейзажу, решили ринутся в сам город. Пустошь посмотреть, себя показать, бензак поискать. Да и кофеин из крови давно уже вымылся, а нового не подвезли. Ну и, чего греха таить, 3-4 часа за рулем немного утомляют водителя.
При спуске в Мончегорскую долину мы опять пробили тонкий слой серо-синего смога, ниже которого растительность почти исчезала. Оставался рыжий песок с рыжими же камнями, серой пылью и редкими кустиками травы, не весть как выжившей на этой пустоши.
Иногда казалось, что они подобны пластиковым аквариумным кустикам, которые воткнули сюда лишь для того, чтоб показать жителям, что жить здесь все же можно и они не одиноки. Иногда казалось, что в центре пучка травы обязательно таятся скрученные в тугую бухточку стрелки с когтями на концах, на вроде тех, что фигурировали в компьютерной игре Халф Лайф, когда нужно было забраться на щит. Стоят они и днем, и ночью, и летом под солнцем, и зимой под снегом, ожидая зазевавшегося путника, решившегося покататься по мертвой тундре. Нет, они не станут сразу биться в двери и скрести по окнам своими коготками, пытаясь сломить тонкую прозрачную защиту. Они пропустят подальше, где у машины, случайно разумеется, не спустит колесо. Пока водитель будет искать инструменты, домкратить, спускать с крыши запаску, потихоньку опустошатся и остальные колеса. И водителю и пассажиру останется только выбираться пешком в сторону сизых дымов, поднимающихся из-за горизонта.
Тут-то их и ждет незавидная судьба, когда они споткнутся об длинный росток, упадут и почувствуют легкий укол в районе щиколотки и, как только первая капля теплой крови дойдет до вкусового анализатора в районе корневища, тот час же по всей тундре прокатится шелест, и свитые ранее отростки начнут хаотично, вслепую ощупывать пространство, в поисках живой плоти для питания гигантского организма. Шипы же, сумевшие найти теплое мясо, достаточно быстро высосут доступную кровь и начнут прорастать тончайшими нитями по кровеносным сосудам жертвы, потихоньку растворяя органы и ткани, передавая питательные вещества в свою колонию. Многим позже, возможно, какой-нибудь рабочий, прокладывающий дорогу через тундру на тяжелом гусеничном бульдозере, обваренном с боков частой сеткой и толстыми стальными перфорированными листами, навроде тех, что использовали на советских предприятиях для технологических лестниц, обнаружит три кучи человеческих костей, густо оплетенных тонкой сетью высохших побегов. Чуть поодаль обнаружится кучка поменьше с кольцом из кожаного ремешка чуть пониже изборожденного полосками от побегов черепа. Метрах в трехстах будет стоять целый стог из побегов, в который превратилась машина. Стебли, извиваясь тончайшими щупами, заползали в щели дверных проемов, набухали, отгибая металл и растворяя всю органику внутри. Что поделаешь, жизнь на пустоши сурова. Бульдозерист выйдет через переднее окно на чемоданоподобный капот своей техники, свернет самокрутку из какой то серой бурды вроде мха. Из кармана на рукаве извлечет стеклянный пузырек темного стекла с притертой пробкой обвязанной несвежей марлей от выпадания и капнет из него желто-зеленой резко пахнущей жидкостью на середину своей самокрутки. Прикурит от остывающей, но все еще темно-вишневой выхлопной трубы, в три затяжки прикончит самокрутку, через окно вытянет за лямку видавший лучшие времена ранцевый огнемет и разок-другой плюнет в сторону остова машины - чтоб не бросалась в глаза своей ярко-красной краской, а приобрела подобающий окружающему пейзажу желто-коричневый цвет. Заберется обратно в кабину и поедет дальше, оставляя за собой ровную полоску песка с двумя отвалами по бокам..
Так, все! хватит! Кофе близко!
Съехали на Привокзальное шоссе и поехали в город сквозь клубы сизого дыма, поднимающиеся из-за каждого бетонного забора. Перевалили через ЖД ветку, и нашему взору предстала заправка Роснефть. Судя по виду, люди не посещали ее уже лет 30. Обшарпанность заправки еще раз навела на мысль о Безумном Максе или Кин-Дза-Дзе
Не в пример лучше смотрелась заправка Серкл Кей, где мы и сделали короткий привальчик на кофе, хот-дог и мороженное, а оттуда прямиком направились на улицу Металлургов, где нам нарисовали площадку. На удивление, в городе дела с экологией были не столь плачевны, как в долине: на газонах была трава, а на обочинах - деревья. Бросили машину во дворе 26- го дома по улице Металлургов и пешком пошли в парк. Нас проводили взглядом пять здоровенных собакенов, охраняющих местную помойку, но гастрономического интереса к нам не выразили. Парк весь состоит из зубочисток, то есть часто натыканных тонких деревьев, напоминающих заросли лещины в подмосковных лесах. На площадке был построен настоящий замок с ползалками, а вокруг были расставлены качельки-карусельки. Лиза выбрала себе автомобиль, в котором и просидела почти все полчаса прогулки.
Упаковались обратно в машину и поехали опять по улице Металлургов в сторону выезда. Улица ныряла резко вниз, а на уступе стоял памятник покорителям мончетундры - мужчина обреченного вида, угрожающе поднявший над головой кайло. Как будто он желает прогнать путников или предостеречь от посещения этого города
Выскочили на трассу и помчались на Мурманск, миновав громадную техногенную свалку гипса, возвышающуюся справа от дороги, в виде громадной плосковерхой горы, над которой стали собираться первые тучи.
По дороге нам пришлось провести в пробках еще около 2 часов, но солнце-то не садилось, а посему, одному лишь черту было известно, сколько было времени. Пробки кончились внезапно, с началом Кольского района.
В саму Колу мы въехали по солнышку, но уже через какие-то 20 минут, когда мы ехали по улице Книповича, с неба падали тонны воды в виде мелкой, холодной мороси. Решили сразу ехать в гостиницу Моряк. Заехали во двор, позвонили администратору и узнали, что "местов нетути". Нетути у них теперь и трехместных номеров... Зато расширились арендные площади. Мы несколько приуныли и начали ковровый обзвон всех гостиниц вокруг. Результаты не утешали. Такая же дыра, что и Моряк, но пережившая капремонт и носящая на крыше логотип сети "Парк Инн" предлагала двухместное размещение от 7000 в сутки... Следующая гостиница запросила 5600, но находилась она за городом, и не имела удобств, третья запросила по 4600 с носа, включая маленького ребенка. Поэтому, предложение номера за 4100 с завтраком показалось нам просто манной небесной. Это был мини-отель Rooms & Breakfast на улице Полярные Зори, то есть совсем за углом, что было важно, так как сил ехать еще куда-то уже не оставалось.. Дороговато, особенно по сравнению с Моряком, где ранее номера стоили по 500 рублей за человека, но и уровень совсем другой - комфортная гостиница. Припарковали машины, кинули вещи и бегом побежали в магазин за едой и выпивкой. Я - человек совсем не пьющий. То есть не совсем на сухо, но я очень точно знаю свою норму и придерживаюсь ее с десятикратной перестраховкой, потому как быть пьяным ну ооочень не люблю (контрпродуктивное это состояние). К слову о выпивке: я люблю крепкий алкоголь, особенно травяные настойки и крепкие ликеры. Специально для них, у меня куплены крошечные рюмки-шарики по 25 мл. Всё! это норма! А дальше возможны варианты: выпить залпом и запить кружкой обжигающего горячего чая или сидеть и цедить эту каплю несколько часов - все зависит от требуемого эффекта. Но эту смешную норму никогда не превышаю. Но выпить иногда очень нужно, например, как в этот день, когда мы проделали путь в 630 километров с пробками и бесконечными ремонтами. Я грезил дошираком с колбасой и бутылкой яблочного сидра на двоих с Наташей - нам этого достаточно. в 21:50 мы с Сашей ворвались в магазин через дорогу, схватили по сидру и примчались к кассе, где услышали, что хренушки! после 8 вечера не положено... Нууу мать такую растакую.. Пошел и с горя купил два чудо шоколада и пачку нарезки, которые мы и употребили перед сном. Меня пугали тяжестью засыпания во время белой ночи, но я с ними так и не познакомился - упал и заснул! К тому же, нам предоставили детскую кроватку, что позволило нам не падать всю ночь с кровати, а расположиться с полным комфортом.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сходил вчера на встречу выпускников в Чайхону номер 1....
Хосспади! Что же это за притон то такой! Официанта поймали только спустя 30 минут. Заказали, сидим ждем. Еще ждем. Еще ждем. Ловим другого официанта, напоминаем про наш заказ - обещает, что сейчас все появится.. Первым, спустя 1 час и 20 минут после заказа, появился мой облепиховый чай.. Сука!!! Полтора часа они заваривали чайник чая!!! Оставшиеся 15 минут до появления лепешки с сыром под чай пролетели уже совсем незаметно!
Кальянщик, заправлявший кому то кальян углем, уронил мне на руку, держащую чашку, раскаленный уголь... Ожог не сильно большой, (первая-вторая степень имеются), но удовольствие сильно ниже среднего, когда приходишь пожевать, а тебя обсыпают горячими углями, как супостата, штурмующего стены Изборска. Не извините, не простите не услышал. Он только предложил принести пантенол... Сука! Пантенол....
По общей лавке вдоль стены свободно гулял шпиц от соседней компании. Сука!!! Москва!!! Собака!! В кафе! Свободно гуляющая...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вы уж меня простите, но сегодняшняя новость про Децла ну никак не вяжется со здравым смыслом. Инфаркт в 35 лет??? Не, ну конечно бывают исключения, инфаркт, вцелом, помолодел, но не настолько же, чтоб у нас артисты косяками мерли от инфарктов в молодом возрасте. Пусть хоть сколько мне рассказывают про отравление по политическим мотивам, тяжкую жисть артистов, пропускающих все через сердце, которое нет-нет да и порвется то у одного, то у другого, Я полагаю, что дело не обошлось без психоактивных веществ и нынешний финал оказался лишь логичным продолжением событий. Это естественное течение событий и нечего страдать и придумывать теории заговора или вздыхать "Ах какой был великий артист нас покидает".
Дженис Джоплин, Хендрикс, Джексон, и тысячи других менее известных наркоманов тому подтверждением..
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вчера пришел домой, поужинал, сползал в душ и решил лечь пораньше, потому что сегодня встреча выпускников( лет все таки минуло!), утром надо отвезти машину в сервис, а в ночь на дачу... Ага!... ЩАЗ!! в половину первого проснулся от сильного озноба. Прямо трясет и колотит, не смотря на теплое одеяло! Пошел греться в душ. Стою под крутым кипятком, а мне не горячо, мне холодно. Простоял минут 10, вышел, залился горячим чаем и ушел спать в соседнюю комнату, чтоб никого не заражать. Температуры нет, горло болит, башка дурная! Ну как это называется то?
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Что самое страшное длячеловека? Скука? Голод? Нищета? Болезнь? Смерть? Будем честны, самое страшное для человека - забвение. Ибо что там с вечной жизнью ни кто не знает и хватит ли ее на всех - тоже. Но существует возможность оставить о себе память двумя способами - детьми и памятью о себе. Дети - понятно. Пара поколений будет помнить о существовании пращура, а дальше опять забвение... Человек как будто исчезает из мира насовсем. Вот и пытаются городить громадные памятники на кладбщах, жертвовать монастырям и прочее. Только вот память о большинстве из них это не продлевает...
Мысль витала у меня в голове очень давно, но оформилась этой осенью, когда я шел под моросящим дождем мимо кирхи и смотрел шпиль сквозь окружающее кирху кладбище. Я увидел нечто страшное.. не сразу осознал, что на старинных памятниках висят свежие таблички.. и это не единичный случай, виденный мной. Созрела в голове мысль о создании отдельного палика в инстаграме, куда я буду выкладывать ужас человеческого забвения.. и первыми публикациями, несомненно, станут именно кладбищенские зарисовки с просторов страны.
P.S. Для незнакомых с моими путешествиями людей хочу сразу прояснить: я не хожу на кладбища пить, есть, спать, трахатьсяили проводить свободное время. Я просто не ренебрегаю таким культурным источником, как ззахронения прошлых лет.Я не прочесываю кладбища в поисках ужасов, но и не отворачиваюсь лицемерно, когда прохожу мимо. Я не боюсь кладбищь, ибо я ничего плохого не делаю живущим там и им, я полагаю, так же недосуг обращать внимание на меня.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Лицензионная 10-я видна подобна маленькому ребенку. Но она не растет, а непрерывно обновляется, каждый раз принося новые косяки: - Ой! Я Обновилась! Теперь у тебя не будет звука в видео - Ой! Я Обновилась! Теперь у тебя видео будет лагать и отображаться полосками - Ой! Я Обновилась! Теперь у тебя будет по полчаса открываться программа просмотра файлов - Ой! Я Обновилась! Теперь теперь у тебя будет месенджер от майкрософт. Как не нужен? Ну пусть полежит. Что значит не дружит с антивирусом? Это же мой месенджер от майкрософт. Пусть полежит! Куда на помойку тащишь? Выкинул? Ну ничего, я после перезагрузки его снова восстановлю и он продолжит лагать. Стой! Куда! Снова, гад, восстановлю! - Ой! Я Обновилась! Теперь встроенный защитник виндоус ругается на любое подключение к интернету - Ой! Я Обновилась! Теперь у тебя будет звук в видео! Но только через наушники! За то будет лагать корзина! - Ой! Я Обновилась! Теперь у тебя все ярлыки расползутся по рабочему столу. - Ой! Я Обновилась! Теперь теперь, вроде ничего не поменялось. Я напакостила, но ты увидишь это позже. - Ой! Я Обновилась! Теперь у тебя пропадают файлы. Какие файлы? - Ой! Я Обновилась! Теперь мне нравится синий экран. - Ой! Я Обновилась! Теперь я буду грузиться на три минуты дольше. - Ой! Я Обновилась! Теперь доктор веб объявлен вредоносной программой!
Госсподи, лучше бы уж пиратскую установил! Или семерку.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Уложили Лизу спать под мое исполнение Проклятого старого дома...