Наношу свет и причиняю добро — @дневники: асоциальная сеть

понедельник, 08 июня 2015

07:18

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.

[L][/L]Посмотрел на Стриж.
Выглядит прямо скажем плохо.
Для начала, локомотив. Поезд тащится не родным утконосым обтекаемым локомотивом, а обычным красным магистральным "кирпичиком". Потом дизельгенераторный вагон: он тарахтит, как и положено дизельгенератору. Высота поезда навевает мысль о низкопольных автобусах. Кстати, вагоны почти на метр ниже локомотива. Поезд выглядит размотанеы и по рельсам сосисками: очень уж длинный и низкий.

URL

07:13

Детям проведут урок безопасного фотографирования!!!
Какой то то ли депутат, то ли общественный деятель выступил.
Детям будут рассказывать о безопасных методах селфи.
Уроки будут проводить профессиональные фотографы..

ru.tsn.ua/svit/v-rossiyskih-shkolah-predlagayut...

А главное, где те профессиональные фотографы, которые готовы заниматься с малолетними долбоебами, объясняя им на каком фоне лучше снимать свое еблище. А как основы композиции будут объяснять.. а про диафрагму и выдержку для любителей себяшек фронталкой...

А сколько бабла распилить можно!

URL

воскресенье, 07 июня 2015

19:41

Мя "Конюшня"

Это моя конюшня. Я их должен мыть, расчёсывать, ковать.

Есть ещё один - старый советский, но я его не сфоткал.

URL

19:17

камеры 29(спорт) - 4
Камеры 29(автом)+
Камеры 26(автом) - 3 +
спицы(разные) - по 5
покрышка грязевая 29х2.3 (кевлар) -2 +
покрышка грязевая 26х2.3 (кевлар) -2+
трос скоростной +
трос тормозной - 2+
колодки (диск). - 2 комплекта
колодки (бряк) - 2 комплекта +
педали +
клей Спрут+
заплатки - 20 +
ключ кассеты +
ключ спицы +
ключ каретки
ключ шатуны
ключ разводной +
ключ шестигранный +
пассатижи +
кусачки +
насос - 2 +
шкурка +
гвозди +
стропа +
репей +
фастексы +
карабин +
Стяжки
Скотч
Проволока
нитки +
иголки +

палатка +
коврики +
спальники +-
тент +
кан - 2 +
клмн +
горелка - 2 +
фонарь +
карта
зарядник +
навигатор +
экшн камера +
топор +
фильтр - 2
веревка +

мыло +
тб +
губка - 2 +
шампунь +
фейри +
влажные салфетки
полотенце +
тапки +
кеды+
щетка +
расческа +
ножницы +
пинцет +
спирт салициловый
дезраствор
крем +
гигеиническая помада +

футболки +
штаны тонкие - 2 +
трусы +
носки +
свитер +
перчатки +
куртка +
шапка +
очки +

соль
сахар
кофе
чай
гречка
геркулес
тушло
приправы
макароны
витамины

пластырь(много) +

URL

суббота, 06 июня 2015

22:53

Вчера в Питерском метро около входа на эскалатор на выходе к Московскому вокзалу, меня за рукав поймала цепкими пальцами прекрасная Nord Breath.
Был очень рад встрече! В прошлый раз не довелось, за то в этот! Какова вероятность случайной встречи двух людей в многомиллионном городе???

А сейчас я досиживаю последний час в Сапсане до Москвы.

URL

пятница, 05 июня 2015

22:02

Про сон

Мне не понять того, как муж и жена могут спать в разных комнатах. Многие знакомые мне пары спят так, мои бабушка и дедушка всю жизнь спали в одной комнате, но на разных кроватях. у других при двуспальной кровати, имеются два одеяла. Некоторые спят в пижамах...

мне не понять прелести такого сна: как же спорт, по перетягиванию одеяла? как же спихивание с кровати? как же игра в удушалочку? А в пижаме - как будто спишь в плацкартном вагоне поезда.. Я так не могу. Мне необходимо по ночам обнимать жену, иметь общее с ней одеяло, а если мне вздумается в полудрёме поцеловать её в плечо, то я должен почувствовать кожу, а не подобие спинки дивана... так что.... Кстати, у нас есть скилл сна вдвоём на узком неразложенном диване.
А не это ли секрет нашей дружной жизни?

URL

21:27

Командировку сократили на день. В результате, завтра ночью я еду домой на Сапсане.

А пока что в Питере ураганный ветер, валяющий деревья, нагоняющий воду из моря в реки и каналы и сдувающий фасады с домов...

URL

21:17

Карелия 2007 Кросспостинг

07.08.2007 в 20:08

Пишет manyak:

Карелия 2007
суббота прошла в сборах и поисках проклятого "йодантипирина" и поездки за ним на улицу Лациса... к вечеру отправились на дачу в посёлок Новопетровское Истринского района откуда и был назначен старт......

воскресенье будильник отзвенел в 5:00 утра... глаза были нещадно продранны и в них были с трудом водружены по спичке... чай, яблоко и греть машину... попинал отца и мать... проснулись и они... позавтракали кое как и в машину... выехал за ворота и ушёл на своё место за руль же сел отец....
итак старт 06:00 на одометре 80918 километров

и машина побежала до поста Гаи и далее на вторую бетонку в сторону Клина...
белые полоски сменяли одна другую уползая под капот машины...

и вот наконец город Клин на часах 06:50 на одометре 80964 километра...
первый гаишник и первый макдональдс... проехали мимо рынка поплутали по переулкам и выехали на Ленинградское шоссе.. тобишь трассу Е-95... ноне Е-105 и навострили свои ~~лыжи~~ колёса в сторону города-героя Ленинграда.... машина еле ползёт... виноват не возраст а количество барахла загруженного в багажник да трое седоков двое из них уже закрывали отметтку в 200 кг.... далее была
Ямуга на часах 07:00 на одометре 80973 километра и началась она... беда всех автотрасс с кучей грузовиков... колея.. да какая!!! ибо наша старушка явно уже грузовика-фуры то машина рыскает из стороны в сторону просто нещадно, попадая в колею то правым то левым колесом... неуютно даже мне...

на часах 07:08 на одометре 80984 километра Спас-Заулок... тащщимся прилежно соблюдая правила со скоростью 60 км в час... деревня наидлиннейшая... ну никак не кончится... достали обгоняющие грузовики , которым на правила явно плевать... ну вот выехали и можно разогнаться до нормальных 80-90 км/ч ибо больше калея ну никак не велит...

на часах 07:15 на одометре 80989 километров можно сказать влетаем в Тверскую область... и... дорога сразу разительно меняется... вместо ровного асфальта начинают попадаться заплатки.. хоть и тщательно уложенные и закатанные - рядом ведь резиденция президента!!!...

на часах 07:16 на одометре 80990 километров въезжаем в Завидово где нас "гостеприимно" встречает пост Гаи проверкой документов... по призиденской вотчине решаем не лихачить и тоже прилежно едем 60..... на выезде опять же пост ГАИ.. и дорога в привычном понимании этого слова москвичами кончается...

на одометре 81000 на дворе деревня Безбородово ну и назвали же деревеньку... особенно если учесть что в допетровские времена лицо брили лишь "мужи женоподобные", то картинка рисуется весьма стрёмная...

на часах 07:45 на одометре 81025 село Воскресенское из бордачка выуживается здоровееенный кулёк барбарисок... вскоре на шоссе появляется разделительный барьер между полосами - вах! наконец то перестали лезть со встречки всякие М$%№&И...

на часах 07:57 на одометре 81045 километров сбоку проплывает ряд домиков... тобишь Тверь...
перед нами вырастает перегруженный камаз-лесовоз за которым мы и тащщимся ибо в левый ряд попасть никак не получается...

на одометре 81145 на часах 09:30... остановка нас доганяет десятка с прицепом и ситроэн... теперь все в сборе...

на часах 09:45 справа остаётся съезд на город с подозрительным названием Выдропужск в ногах валяются компьютерные колонки , подключенные к инвертору и плееру из них доносится Дедушка Кипелов.... мать на заднем сидении вскрывается от ужаса...

на часах 10:00 въезжаем в Вышний ~~Сволочёк~~ Волочёк.. ищем ускакавший ситроэн... канешно же у магазина... значит ищщем магазин.....

на часах 10:30 сидим точим печенье с соком...

на часах 10:41

на часах 11:45 на одометре 81295 справа Валдай . над лесом проплывают купола Иверского монастыря. заливаем в бак 21 литр бензина по 17:80 за литр.... мдяяя... в москве бы такие цены... ремонтируют дорогу..

URL записи

@темы: Туризм, Путешествия, Путевые заметки

URL

21:12

Кросспостинг

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

30.11.2014 в 00:08

Пишет manyak:

22:47 Велопоход карелия.День 8, 9, 10, 11. Отчет. Рускеала - Сортавала.30 километров

Пьяный ветер в облаках,
Пыль дорог на сапогах...(с)

Утро началось с духоты. Карелия решила напоследок удивить жарой в 32 градуса. Я выскребся из палатки, терзаемый жаждой, позывами в кабинет задумчивости(вечером меня ведь так же мучила неутолимая жажда), и ощущением, что этот мир чертовски несовершенен. Прогулялся по краю обрыва, чуть не сломал ногу, оступившись в брошенный окоп. Вернулся назад и начал терроризировать остальных: ну а что, одному терпеть несовершенство грешного мироздания тоскливо, значит нужно подключать к этому несовершенству остальных присутствующих. Да и на часах было уже около 10!!!!!!!!! утра. Идея завтракать на месте стоянки отпала ввиду наличия отсутствия ~~пропитанных шпал~~воды и газа. Идея сгонять на Кивач за водой нам тоже не понравилась, а потому мы начали сворачивать лагерь, который не очень то и разворачивали. Размотали велосипеды, замаскированные с вечера в тент(опять же спасибо болотному цвету!)

Загрузились, вышли на дорогу, оседлали и стали с черепашьей скоростью на тормозах спускаться с этого каменистого крутого склона, прорезанного глубокими промоинами. Напоминаю, что велосипед к концу похода у меня был односкоростным и однотормозным, что опять таки добавило экстрима - передний тормоз расстегнулся где то на трети спуска...Пришлось экстренно оттормаживаться ногами и застегивать тормоз, после чего продолжить спуск. Когда достигли низа, то уселись в той же кафешке, что и вечером

читать дальше

ДЕНЬ -1
День 0
День 1
День 2
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

21:09

Кросспостинг

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

06.09.2014 в 22:47

Пишет manyak:

Велопоход карелия.День 7. Отчет. Рускеала, Кивач. 65 километров(40 километров огребал
Настало утро, настал кофе. А что бывает после крепкого кофе на голодный желудок???? Прааавильно и я побежал вдоль берега, ища вход в лес. Потом я таки сумел вернуться и приступить к трапезе. Доели хлеб, намазывая его плавленным сыром, доели печенюшки. На стоянке, в основании мыса, было некоторое углубление. Глубина сантиметров 40, передний край был образован самой скалой мыса, а задний - шапкой мха, плавно поднимавшейся на уровень остальной стоянки. Эта ямка была нашей кухней.

Туда ставилась горелка и гуляющий ветер никак не мог дотянуться и сбить пламя. На будущее я уже решил обзавестись куском стеклоткани и колышками из тонкой проволоки - делать экран от ветра. На передней части этой ямки, прямо на скале выбиты два рисунка и число 89.

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

21:06

Кросспостинг

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

25.08.2014 в 22:19

Пишет manyak:

Велопоход Карелия. Отчёт. 2014. День "6" . Озеро Янисьярви, Лепясюрья.

- Как деревня, Леппясюрья, называется?
- Да нет там никаких деревень. Одна аномальная зона.
(с) Тёмный мир

Настало раннее туманное утро шестого дня пути. Я как всегда первым покинул палатку и взялся за спиннинг - опять же безрезультатно.
На улице стоял примерзкий холодный туман и как то даже хватало за руки. Поставил на горелку чай, развёл костёр и сел греться. Вскоре на вой горелки и запах дыма полезли ~~белые ходаки~~ заспанные попутчики. Все зябко ёжились и ходили как в воду опущенные - сказался вчерашний день. Наташа, как выяснилось простудилась и у неё была температура, а всю ночь её знобило - вечернее купание явно было лишним. Вкатал жене пачку аскорбинки и литр чая. Начали собираться. Тут на стоянку подъехала машина с рыбаками и они остановились в сторонке. Узнав, что мы снимаемся, они решил пока что половить рыбу. У нас намечался жёсткий огребальный день и предполагались чрезвычайно высокие горки. С температурой же ехать и не полезно и не легко, но выбора особенно не было и мы решили потихонечку начать. Но сначала нужно было соблюсти ежедневную традицию. Наташа достала из палатки свои потрёпанные кроссовки, поджаренные с вечера на костре и отправила их в костёр

Выехали. Некоторое, совсем не продолжительное время, мы ехали по вчерашней хорошей грунтовке, которая выходит, в конечном итоге, на трассу "Сортавала" вдоль Ладоги. По этой дороге все автомобилисты и попадают на водопады. Далее следовала развилка, на которой от нашей дороги под острым углом вправо ответвилась другая, на которую мы и свернули. Она представляла из себя песчано - гравийную смесь, пропитанную водой. Колёса сильно вязли. Мало того, дорога поднималась круто в гору. Подъём мы взяли с первого раза, но Наташе потребовался длительный отдых. Вид у неё был помидорный: красная, задыхающаяся, в крупных каплях пота. Дорожка чуть повернула, нырнула в небольшую ложбинку и снова попёрла вверх. К моему удивлению эту горку Наташа тоже взяла. Я добросовестно ехал рядом, ибо и в мыслях не допускал бросить больную жену в трудную минуту. Ребята ускакали вперёд и поджидали на верху. Дорога набирала высоту зигзагом: справа при этом был обрыв, в котором маячила трасса по которой мы ехали утром, а слева склон. Одна из горок, как оказалось, имел а перепад высот в 70 метров, а это, я вам скажу, высота 22 этажного дома. Влево от дороги склон продолжался. На самой высокой точке горы виднелся известковый террикон. Видимо там был какой то карьер.

читать дальше

ДЕНЬ -1
День 0
День 1
День 2
День 3
День 4
День 5
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

21:04

Кросспостинг

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

13.08.2014 в 21:38

Пишет manyak:

Велопоход Карелия. Отчёт. 2014. День "5" . Озеро Руокоярви, водопад Ю́канко́ски

крысы плакали и кололись, но продолжали жрать кактус(с)

Водопады Белые Мосты.

Утром по традиции первым восстал я. Термин "встал" - не отражает драматизма ситуации, когда выползаешь из тёплого спальника, на дворе пасмурное утро, зябко, а все ещё спят и не желают просыпаться.
Поставил чай, впервые подсоединив к горелке баллон, купленный в Суоярви и содержащий отечественный газ. Выбрал маленький 3-х литровый котелочек, поставил на самую могучую горелку и ушёл кидать спиннинг. Вернулся с кидания и обнаружил почти пустой баллон и воду с только появляющимися пузырьками. Виной всему оказался отечественный газ, а точнее, судя по симптомам, ~~кишечный метан~~ газовоздушная смесь. Подключил второй аналогичный баллон ко второй горелке и минут 25 спустя на двух горелках вскипел чай. После сразу же поставил кипятиться воду для нашей любимой гречневой каши.

Саша проснулся сам и тоже пошёл ловить рыбу и тоже ничего не поймал, за то покопавшись в навигаторе предложил ехать на водопады Белые Мосты.

Растолкал женщин. Женщины вроде как не выказали сумасшедшего энтузиазма по поводу идеи о утреннем подъёме, но, как говориться се-ля -ви есть се-ля-ви и пришлось. Сразу же побежали всё фотографировать. Каша сварилась, женщины были пойманы и водружены за стол. На завтрак была гречка с клубничным повидлом. Как ни странно, но повидло пошло несколько хуже, чем я ожидал. В результате треть банки осталась после завтрака не востребованной... ну как не востребованной..
#Arven # ака Вика

Доели, собрались, Начали грузится и тут Саша, осматривавший моё заднее колесо, издал непонятный сдавленный звук... оказалось у него накрылся багажник. Лопнула левая задняя стойка чуть повыше винта. Сказался четырёхлетний возраст багажника и наши вчерашние спортивные подвиги по вкручиванию в горы на скорость.

читать дальше

ДЕНЬ -1
День 0
День 1
День 2
День 3
День 4
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

21:02

Кросспостинг

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

03.08.2014 в 22:41

Пишет manyak:

Велопоход Карелия. Отчёт. 2014. День "4" . Озеро Уксуярви

Шерсть Клеща(с)

Утром я опять же вылез рано.. в 9 утра, учитывая, что накануне легли чуть ли не в 3 ночи.
Пошёл умывать морду лица. Для переноски и хранения воды в походе, а так же в качестве умывальника мы использовали чудо китайской промышленности "Кемпинговый душ". Представляет он из себя пластиковый мешок, объемом 20 литров. С одной стороны чёрный, с другой - прозрачный. Вверху ручка для переноски и подвешивания. На чёрной стороне есть 2 отверстия. Нижнее закрыто винтовой пробкой с краном, а верхнее красной резиновой затычкой. Наливаешь воду из водоёма, приносишь, вешаешь на сучок и хоть руки мой, хоть посуду, хоть фильтр заливай. Но есть существенный недостаток: им невозможно зачерпнуть воды. Воду надо зачерпывать котелком и заливать внутрь через пробочку уже на берегу. Сходил, налил мешок воды, принёс, нафильтровал, поставил чай, покидал спиннинг. Выполз заспанный Саша. Перекусили по быстрому, ещё покидали. Поднялись наши девушки и побежали фотографировать всё, что только фотографируется. Насилу их отловили и усадили за стол доедать вчерашний макаронно-чечевичный шедевр. Вика привнесла к столу пригоршню шоколадных конфет, Саша принёс расстворимый кофе. После завтрака женская половина команды занялась свёртыванием лагеря, а мы с Сашей занялись починкой моего коняшки.

Осторожно трафик

ДЕНЬ -1
День 0
День 1
День 2
День 3
День 5
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

20:59

Кросспостинг

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

28.07.2014 в 22:01

Пишет manyak:

Велопоход Карелия 2014. День "3" самый длинный. Суоярви

эпиграф:
-я бы там тоже насверлил дырок(с)

Проснулся первым опять же я. Меня робко поприветствовал/потрогал за нос шаловливый лучик солнца и испуганно спрятался назад. Обулся, выполз на свет божий и обнаружил, что натянутый с вечера тент сорвало с одного угла. Ну это то не удивило, удивило то, что отвязавшаяся верёвочка была заботливо привязана к низенькому кустику рябины!!! Значит до моего пробуждения в 08:00 утра мимо по тропинке кто-то проходил. Скорее всего рыбак. Заметил полощущийся угол тента, подошёл, привязал, ничего не спёр, в котелок не плюнул, а пошёл по своим делам!!! Такого я не ожидал!
Начал разводить костёр. Притащил трухлявую берёзовую ветку и начал её разделывать по средствам мачете. Ветка на срезе оказалась весьма красивая!

Развёл костёр, сжёг мусор, валявшийся на стоянке, покидал спиннинг, поймал кучу салата.
Часам к 9 выполз Саша и сразу по деловому занялся фильтром. Пару слов об этом чуде:
Фильтр Аквафор-Универсал стоит что то около двухсот рублей. В комплекте есть два адаптера на кран, адаптер на бутылку, клипса для трубки и груши-нагнетателя. Крановый комплект я рассматривать не буду, а вот бутылочный опишу. Он по принципу представляет из себя аналог газировочного сифона: На бутылку прикручивается фильтр, в который в центральной части входит трубочка, ведущая на дно бутылки. В адаптере есть второй патрубок - он под трубочку нагнетателя. Таким образом мы качаем грушей воздух, давление в бутылке поднимается, вода по трубочке поступает в фильтр и, фильтруясь, вытекает по третьей трубочке. Гладко, как говорится, было на бумаге... Для начала, трубочка - водозаборник очень короткая и достаёт до дна только бутылки 0,6 литра, что существенно снижает эффективность фильтрования требуя постоянного наполнения ёмкости. Далее: все трубочки постоянно слетают, так как штуцеры сделаны очень короткими и совершенно гладкими. Третье: качать грушей это как яйцом гвозди забивать. Мучительно и малоэффективно, особенно если груша не работает с изнова.
Но не будь Саша инженером, если бы и здесь он не выкрутился и не сделал бы из колпачка иглы шприца адаптер под велонасос.
В начале вода лилась без сопротивления и я даже заподозрил, что в фильтре внутри ничего нет, а просто пустота. Так продолжалось вплоть до 7-го дня, когда фильтр внезапно забился прозрачной водой из Янисъярви и чтоб дофильтровать воды на чай я накачал давление в 5 атмосфер, на котором фильтр всё равно перестал пропускать воду. Дома фильтр был вскрыт. Внутри обнаружилась странной консистенции масса, состоящая из каких то волокон, на вроде ваты, и чёрных угольных гранул - значит всё таки фильтровал!
Позавтракали чем Бог послал, уложились и.... и начали крепить Викин баул куском стропы к седлу. Потом поехали на трассу. Асфальт радовал очень слабо, я бы даже сказал, что он нас огорчал. Небо было затянуто тучками как и раньше, но мы ехали!!!!! Мы как раз вошли во вкус педалеверчения! Даже Наташу перестали удручать волночки на асфальте! Она научилась разгоняться с горки и брать следующий подъём где то на скорости в 12-15 километров в час и на передаче 3:5. Короче мы вкатались! Первым населённым пунктом на дороге была Проккойла. Решено было набрать воды в колодце. Мы были ещё не вжившимися в походную жизнь и меня несколько пугала перспектива сосать некипячёную воду из незнакомого колодца. который к тому же находился в придорожной колдобине. Открыли крышку домика, я заглянул внутрь и обнаружил, что глубина колодца составляет одно кольцо. Аппетит начал пропадать окончательно, хотя вода и была кристально чистой. Ворота не было и воду черпать предполагалось ведром на цепочке. Для тех, кто не достаёт , сбоку в домике лежит специальный инструмент в виде ветки с сучком, на который, видимо, и вешают ведро. Там же лежала кованая пешня для зимнего прорубания ледышки.

читать дальше

ДЕНЬ -1
День 0
День 1
День 2
День 4
День 5
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

14:29

Обед между обучениями показал, что в питерских Сабвеях газировка не анлим.

URL

12:33

кросспост

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

21.07.2014 в 21:05

Пишет manyak:

Велопоход Карелия 2014. День "2". Нижнее Падозеро -Сямозеро
День 2. 50 километров. Нижнее Падозеро - Сямозеро

Эпиграф:
О каденсах не спорят.

Следующее пробуждение было в 7 утра по будильнику. Вылез наружу я замёрзший, затёкший, лохматый и злой.

Тут же подтянулся Саша. решили экономить газ и сварить чай на костре, для чего Саша развёл оный и водрузил на него свой закопчёный котелок. Вода в котелке зашумела, забулькала, чай был всыпан, а когда пришло время котелок снимать - обнаружилось, что аллюминиевая ручка расплавилась. Чай черпали кружками. Завтракали печеньками, запасёнными Викой.

В этот день у нас образовалась хорошая утреняя традиция: ~~приносить жертву~~сжигать испортившиеся вещи.
Помните я писал про порвавшиеся штаны? Утром я влез в запасные лёгкие треники и начал готовиться к зашиванию. После изучения повреждений было принято решении о нецелесообразности борьбы за живучесть и штаны отправились в костёр.читать дальше

ДЕНЬ -1
День 0
День 1
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

10:44

кросспост

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

20.07.2014 в 14:20

Пишет manyak:

Велопоход Карелия 2014. День "1". Петрозаводск
Собственно поход.
Продолжительность - 7,5 дней
Дистанция - 407 километров + покатушки
Набранная высота - 3795 метров
GPS - трек с данными доступен по ссылке: www.gpsies.com/map.do?fileId=svekrleedfytpwra

День 1. Петрозаводск - Нижнее Падозеро (около 25 километров).

Эпиграф:
Лето в Карелии было холодным,
но малоснежным. Как хорошо,
что этот день пришёлся на воскресение.(с)

ПЕТРОЗАВОДСК

Поезд стоял в Петрозаводске 23 минуты, что как то напрягало, учитывая, что на загрузку у нас ушло минут 30.. Поезд приезжает, вытаскиваем рюкзаки на улицу и начинаем тащить велосипеды. Но это же Россия!!! не успели ещё все выйти, как на встречу мне, расталкивая народ уже лезет тётка с чемоданом на колёсиках. Причём чемодан цепляется то за полки, то за ноги выходящих. Ближе к дальнему концу вагона выруливаю в проход я с велосипедом в чехле, висящем на правом плече. Останавливаюсь в самом узком месте между купе и даю тётке возможность спокойно меня пропустить, ибо я назад сдать не могу, а уж развернуться с 17 килограммовым негабаритом на плече так и подавно. Тётенька на секунду замирает, вроде поняла, что надо пропустить... и... с разбегу пытается вынести меня своим хрупким плечом, врезаясь мне прямо в пузо. Чемодан покорно тащится у неё за спиной. Меня несколько шатает и тётеньке прилетает велосипедной рамой точно по лодыжке, а ручка многострадального чемодана цепляется за вилку.. всё.. клинч. Повезло, что тётеньке оказалось достаточно одной попытки тарана и она таки ретировалась в кармашек.
На улице тем временем шёл не плохой такой мерзкий моросящий дождик. Свалив велосипеды в кучу к тюкам к какому то столбу и немного пропустив суетящийся народ, приступили к сборке.

К концу этой процедуры на пустом велике подрулила #Arven #. Поприветствовали друг-друга, познакомил незнакомых и решили идти к вокзалу под козырёк... Ага... козырёк..
Нам на дороге попался паровозный трупешник, стоящий на запасном пути в качестве памятника.

Паровоз я изрядно облазил, изучив строение тормозной системы,

машины

Изучил детали конструкции сцепки, свисток, систему сброса шлака из бункера, какую то открываемую заглушку под котлом. На кожухе цилиндров есть лючок, если поднять его обнаруживается прекрасная сохранность арматуры машины.

читать дальше

ДЕНЬ -1
День 0
День 2
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

08:57

кросспост

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

20.07.2014 в 12:44

Пишет manyak:

Велопоход Карелия 2014. День "0". Поезда.
С вечера уложили рюкзаки и в 10 утра 29 июня мы выползли на улицу. Мой велосипед изрядно "козлил". тоесть попытка отвести его за руль на пару шагов назад, увенчивалась неизменным вставанием на дыбы. У Наташи чуть не случился приступ паники, когда она попробовала ехать с гружёным велорюкзаком. С её слов она сначала предприняла отчаянную попытку велотарана припаркованной машины, а потом(это я уже видел своими глазами) поехала рваным зигзагом, судорожно дёргая руль из стороны в сторону(походило на технику бега под прицельным огнём из учебника ОБЖ) и явно намереваясь упасть. Дело грозило заявлением в духе "бросьте меня здесь я дальше не поеду", но обошлось. За первые три километра дороги она немного пообвыклась и дела немного пошли на лад. По дороге я сообразил, что забыл взять гаечный ключ, чтобы откручивать заднее колесо Стелса, которое по неясной причине было лишено эксцентриков, пришлось заехать в автозапчасти. На электричку мы еле-еле успели, но не купили Таурке билет. Доехали до Каланчёвки, выгрузились. Я пошёл покупать билет на выход, и в кассе мне объявили, что даже если я ехал с Гражданской, где касса не работает, мне могут продать только билет от Ромашкова, стоимостью 70 рублей. Горите в аду, сотрудники РЖД.

С нами в дорогу отправились два путевых талисмана: Рыжий лось "Кифирка" и Голубой Волк, за которые громадное спасибо Закатный.

Вышли и пошли к вокзалу. Попробовал сесть на велосипед, закинув ногу через рюкзак и... и мои штаны накрылись - у них появилась вентиляция в самом интересном месте правой штанины. Там где раньше был проход к поездам нас встретил забор и охранник порадовал нас, что вход в вокзал к поездам теперь только через подземный переход и метро.
Сказать, что я был рад, значит не сказать ничего! С нашими то гружёными велосипедами да в переход, а потом в вокзал по лестнице, потом по вокзалу... но всё оказалось не так страшно, ибо другой охранник объяснил, что да, мол, такой путь возможен, но только если нам совсем нехрена делать, а так можно обойти вокзал слева и спокойно пройти к путям. Выдвинулись в пешем режиме. И тут у меня стало что то поскрёбывать сзади: багажник начал проседать на колесо, придавливая крыло к колесу - сказалось обилие винтиков и регулировочек, быстрая разборка рюкзаков, и перетяжка багажника прошли безболезненно, хотя я уже предполагал в Петрозаводске искать автомастерскую, где смогут сделать две пластины-распорки, но обошлось! Ещё на вокзале была выброшена прижимная рамка багажника, ибо так же придавливала крыло.

До поезда оставалось около 2.5 часов. У нас в рюкзаках ехало по 2 бомжстакана, но мы решили зайти ещё и в сабвей за парой багетов.
Еда в поезде это процесс особенный: она не терпит спешки и требует некоторой концентрации на созерцании заоконного пейзажа.Есть несколько нерушимых правил поездного питания:

1) Чай только из стаканов с подстаканниками. Чай, продаваемый в поездах, как правило представляет мелко нарезанный веник и его качество не зависит от ярлычка. Так что покупаем у проводника чай, выпиваем его и достаём свои запасы пакетиков и рафинада.
2) Не гоже носить воду из титана в банках и термосах. Необходимо сначала мышкой прокрасться к титану и тихонько залить стакан кипятком. Потом же необходимо нести кипяток в стаканах домой, лавируя между чемоданами и уклоняясь от детей. Пакетик с чаем нужно класть только в своём купе
3)После того, как вы залили свой доширак кипятком, ни в коем случае нельзя торопиться!!! Запомните, что идти нужно гордо выпрямив спину, и не спешить! Весь вагон обязан захлебнуться слюнками от запаха химической курицы.

Сабвей с Ленинградского вокзала убрали, теперь он возле Казанского. Когда переходили площадь встретили двух велосипедистов шоссейников: мужчину и женщину - они катают "бревет"(это вид веломарафонов, почитать можно тут:omskvelo.ru/index.php?/topic/24007-%D0%BF%D1%80...). Они рассказали, что им нужно было проехать 600 километров за 40 часов, они докрутили от Тулы до Москвы, но израсходовали все запаски и сошли с дистанции, теперь едут домой. Поболтали с ними и они ушли вперёд. В сабвее купили по батону и потащились обратно через площадь. Как раз подъехал Саша и мы поползли к платформе.

В поездах, кстати, запрещено провозить баллоны с газом, а потому меня весьма волновала перспектива прохождения рентгеновской установки перед поездом, но к счастью оказалось, что рентген стоит только на выходе к Сапсанам. На перрон пустили заранее и мы воодушевлённо начали разбирать велосипеды и паковать их в чехлы.

Как ни странно собралось достаточно зрителей, которых почему то привлекли наши пушистые хвосты на рюкзаках. После разборки и укладки, когда объявили посадку, выяснилось, что мой коняшка сильно тяжелее всех остальных. Процесс его размещения на верхней полке был сопряжён с некоторыми проблемами. Вообще в стандартный плацкартный вагон в одно купе помещается до 6 велосипедов. Снимаем колёса, педали, поворачиваем руль вдоль, опускаем седло и всё это в кучу пакуем в чехол(колёса лучше притянуть стропами с фастексами к раме, чтоб не мотались по чехлу). Два первых велосипеда укладываем поперёк третьих полок, на них укладывают ещё слой, но уже вдоль, а иногда еще и поперёк влезает третий слой. Если едут большими компаниями, то технику укладывают ещё и над проходом, опирая на боковые полки и на края купейных мы заняли две верхних полки и одну нижнюю, на которую определили Сашу.

Вторую нижнюю полку заняла пухленькая, но симпатичная девушка, которой, правда было не до нас - она была после какого то, кажется, отравления или кишечной инфекции, а тут мы дошираки-ролтоны кушаем и вафелькой захрустываем. На меня напал отпускной жор.

Я выпил за вечер 9 или больше стаканов чая, чем привел в недоумение 16 летнего парнишку - туриста, едущего в Мурманск...
Вместе с нами в вагоне ехали девушки-велосипедистки(по моему даже не русские, а из какой то славянской страны), совершающие какой то немыслимый веловояж. Одна из них, с мелкими рыжими кудряшками, подошли к нам и попросили накачать спущенное колесо. Накачали. Оно спустило снова. В результате Саша ночью менял им камеру прямо в вагоне - они сходили в Питере в полночь. В дороге запомнилась Малая Вишера. На этой станции построен вокзал моей мечты. Скажем так: именно таким и должен быть вокзал.

А ещё мы простояли на станции около 2 часов, при том никого никуда не выпускали и мы дышали воздухом в тамбуре. К Малой Вишере погода испортилась и жару сменил мерзкий моросящий дождик.
После Малой Вишеры мы прогулялись только в Питере по Ладожскому вокзалу. Устроен этот вокзал очень удобно,так как снабжён пандусами, что делает удобным перемещения между путями, особенно с велосипедами. Внутри вокзал здорово напоминает какой то готический кастел.

где выпили кофе из автомата и обнаружили, что аппарат обслуживает и буддистов, продавая им в стаканах "Ничего"..

Когда проводник выпустил нас на платформу, то в спину буркнул:"назад через 9-й вагон войдёте.. сюда не стучите"

В дороге ещё испытали новый навигатор. выяснилось, что питерские поезда действительно иногда ездят быстро:

Потом я мирно спал.. часов до 6 утра, потом встал, опять же почаёвничал и часам к 7:30 начал соскребать благоверную с полки.

ДЕНЬ -1
День 1
День 2
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия, Спорт

URL

08:42

кросспост

Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость.

18.07.2014 в 22:12

Пишет manyak:

Велопоход Карелия 2014. День "-1". Сборы.
Пост будет дополняться и обновляться.

Итак предыстория:
Я вообще то заядлый велосипедист, но не до походов. Была пара выездок на два-три дня во времена моей бурной молодости, но это походом не было.
Идея зрела. Точнее желание созрело уже давно, а вот финансовые возможности и здоровье - нет. Да и жена была вряд ли в состоянии проехать такой маршрут. Летом того года к нам на работу пришёл новый инженер Саша, в контакте которого я увидел велопоходные фотографии. Это был знак свыше. Наташу я начал гонять с весны. В том числе и на велосипеде. Весной мы открыли сезон 69 километровой покатушкой через всю Москву, потом были 50 километров от Митино до Истры. Затем 78 от Манихино до Матрёнино с пустыми рюкзаками и наконец была покатушка с легкогружёными рюкзаками на 75 километров от Вербилок до Константиново, но против ветра.
С нами собиралось ехать в разное время в общей сложности 32 человека. Но все стремительно осыпались, лишь только видели места, где планируется проезжать. Были среди осыпавшихся и велопоходники со стажем. Итак нас осталось трое: Я, Александр и Тауриэль. Воющая на Луну.. От отчаяния я бросил клич на сообщество московских дневниковцев. Отозвались ажно 11 человек, но все так же не сдюжили. Потом я разместил на своём дайре несколько объявлений, на которые внезапно клюнула Вика, ака #Arven #. С того момента состав оставался неизменным.
На день варения Таур подарила мне велорюкзак "Мираж 80". Её рюкзак "Мираж 45" был куплен в Нижнем новгороде год назад.
Палатка была "Капри-3" от Сплава. Её мы до похода не юзали. Планировались два спальника "Скаут 200".
В походе учавствовали:
1) GT avalanche 3.0(2005 года) + Мираж 80- мой
2) Stels navigator 570 + Мираж 45 - Таурка
3) Stels navigator 800 + баул на 60 литров- Вика
4) Перепиленный велосипед на основе Fuji + ПИК99-60 - Саша.

На мой велосипед не предполагается установка багажника нету закладных, следовательно пришлось юзать багажник на хомутах, который нашёлся всего один и, к тому же аллюминиевый, с кучей регулировок.
За день до старта я понял, что два спальника в рюкзаке явно лишние и занимают почти половину его объёма. Задушив жабу я съездил в Сплав и взял двухместный спальник Double 60" Primaloft®

Их соотношение по размерам можно видеть на фото:

Палатку я запихал в велорюкзак в штанину. Рюкзачина получился невероятных габаритов и веса. Багажник расчитан на 25 килограмм. В рюкзаке было что то около 30 кг+коврики.
Когда я ездил на Автозаводскую на встречу к [J]Глеб Примус[/J] я купил хороший кусок тентовой ткани, из которого позднее моя мать сшила обалденную торбу-чехол под 3 коврика.
Перед поездкой Тауркину резину-безымянные китайские полуслики я заменил на Tioga Psycho Genius 26x2.10" , которая начала конфликтовать с родными бестолковыми стелсовскими крыльями сзади. Поменял Таурке заднее крыло, а себе переднее.Оно оказалось на хреновом кронштейне, который пришлось гнуть, а в походе он подразогнулся и крыло чертило по покрышке.
28 июня я сгонял купил Таурке дождевик ярко-красного цвета, от "Снаряжения", Чехол на её рюкзак от ПИК-99(родных небыло, но это к счастью. Об этом отдельным постом).В магазине встретил маму с дочкой. Дочка собиралась с подругой в велопоход по Ирландии и покупала велорюкзак. Вечер был потрачен на окончательную укладку рюкзаков.

День 0
День 1
День 2
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7
Дни 8,ФИНИШ,9,10,11

URL записи

@темы: Велосипед, Туризм, Велопоход #1, Путешествия

URL

08:35

Сегодня за день перепощу сюда свой отчет о велокарелии 2014.

Простите за простыни.

URL

Последние 1 …80 …100 …120 121 122 123


Запомнить