Нехило так скинул за последние три недели. Все равно я омерзительно жирный, но чуть менее, чем был. Похудел я не самым правильным способом: я редко и нерегулярно жрал. А ещё, я тяжело физически работал по вечерам: каждый день после работы я шел не домой к детям и жене, а в гараж к ниве.
Ниву делал сам или с помощью Коли-Уазиста. Зарабатывались мы до полуночи, после чего дома кусок не лез в горло. Утром все по новой.

По итогу, перегонять в Воронежскую область ее решили вместе с отцом. Внезапно, он согласился. Дело в том, что Нива имеет 160 000 пробега и 14 лет от конвейера. Эксплуатировали ее очень жёстко. В какой момент машина отрыгнет очередной узел было неясно. Вроде бы, самые слабые узлы мы заменили, что можно отрегулировали. Сделали все, кроме электрокорректора правой фары и незакрывающейся печки.
Утром старта я съел бутерброд и попытался с детьми сгонять за планшетом на радиорынок, но там такой древности, как заказывали, уже не было. Вернулся, пригнал машину, погрузил шмурдяк, включая длиннющую выхлопную трубу на крыше, и поехал на Шоссе энтузиастов на догрузку. Догрузка прошла.... Ну, довольно успешно. Дальше нужно было выехать на М4. Но.. но МКАД, 17:00.. солнце.. работающая печка, незнакомая машина с новым сцеплением и новой КПП. У нас с собой 3 литра воды и термос крепкого чая. Машину нежелательно разгонять больше чем до 90. - возраст.
Но и 90 нам не снится, ибо глухая пробка. На платке мы оказались лишь к 19:00. К Тамбову приближались в первом часу ночи. Выяснили, что в е гостиницы решительно заняты и остановились в большой гостинице у вокзала. Пока я смывал с себя соль, образовавшую шуршащую колючую корку на коже, отец дошел до ночного магазина рядом. Там он купил мне бутылку Байкала, бутылку минералки и вафли.
Половинка вафли, Байкал и я отрубился.
6 утра. Будильник. Быстрые сборы, перекладка груза и на завтрак, включенный в цену номера. Завтрак, конечно, шокировал.. что едят благородные доны по утрам? Тосты с джемом? Манку? Поридж? Омлет с грибами или глазурью с ветчиной? Хуй там плавал. Да и тот без соли. На завтрак в гостинице была совершенно несоленая и разваренная гречка с бумажным шпикачком. Он был не просто бумажным, он состоял из невнятных волокон, костей, хрящей и жил. Просто невозможно жрать. Пришлось нежрать, а прыгать в машину и пилить. Пилили мы, питаясь только водой, до 2 часов дня, после которых включились в общую суматоху. Разъезды, погрузки, перегрузки, сортировка. Тем временем, на улице стало +36... . Закончили мы к 7 вечера, после чего мы с отцом прыгеули в УАЗ к подъехавшему Коле и помчались домой, где оказались в 3 часа ночи. Позавтракал я только в субботу не очень то и утром.

Хочешь похудеть? Спроси меня как!

Я в городе, в котором все поклоняются волкам. За 500 км, пройденных сегодня Нивой, от нее ничего не отъебнуло- я хорошо поработал. Но вот от сидения на 32 градусной жаре в машине без кондея и невыключающейся печкой у меня отъебнули все запасы воды. В результате, в гостинице выпил уже 11 стаканов воды из кулера и мне кажется, что администратора косит на меня глазом и вычисляет где я потом выпитую воду продаю.

Вот мы имеем войну всё более и более технологичными средствами, а я бы почитал книгу про войну будущего, в которой прогресс зашёл так далеко, техника стала настолько сложна и совершенна, что у противоположной стороны не осталось бы ни малейшего шанса в прямом боестолкновении. пусть у одних будут танки с генераторами плазменного тумана, а у вторых генератор направленных молний. Не суть..

И вот случается конфликт и армия выдвигает на мегатранспортёрах своих боевых монстров к линии боевого соприкосновения. Выгружает и обе стороны бросаются в атаку. Но... Ввиду чрезвычайной технической сложности установок война не случается, потому что во всех что-то да поломалось. Крайне высокая сложность повлекла за собой крайне высокую вероятность отказа. Например...
Сторона А. В танк загружеается 200 человек, все занимают свои места, при том, наводчику перед окулярами мешает жгут кабелей от кондиционера 17-го пулемёта в 9-й башне, а на очки помощника радиста шестого боевого отделения капает расплаваившаяся консервационная смазка с механизма поворота турели ИК прожектора. Запуск двигателя и вперёд... Танк начинает мчаться по полю, впереди яма. Механик-водитель тянет на себя джойстик управления, а ничего не происходит - танк мчится. Тянет сильнее - мчится. Потом замирает. Механик нажимает красную кнопку перехода на ручное управление и тут в туалете срабатывает смыв. Снова давит - снова смыв. танк останавливается и застывает в полоборота к противнику. на любые команды он ездит только вперёд и назад. "открыть люк" - едет вперёд. "Повернуть башню" - назад. Любая попытка сделать что-нибудь всё больше и больше замедляет управление. И вот, кто-то смывает воду в нужнике третьего отсека и танк замирает, переставая реагировать на что-либо. Сейчас же в нас выстрелят и всё, нам капец! Так продолжается около часа, в течении которого все носятся,давят кнопки, дёргают разъёмы... А потом на главном экране управления выкатывается оранжвый шарик в углу, после чего он выкатывается у всех остальных на рабочих компьютерах. Установлено обновление, требуется перезагруить компьютер. Перезагружают. На экране, прямо входе боя, "работа с обновлениями".. Ура, час спустя перезагрузилось. Джойстик вперёд, и на танке срабатывает сирена. Джойстик назад - опять смыв в бачке. Вызывают команду системных админов. Те бегают по танку, проверяют кабели и потом выдают, что мол, вы дебилы все компьютеры разом перезагружать? Нужно же по порядку, начиная с 4-го в левом катке. Главный должен быть перезагружен 17-м в списке.
Начинают перезагружать. Перезагрузили, но, в топливном отсеке боец забыл новый 75-значный пароль от компьютера, выданный ему вчера. Записывать его нельзя, там смена раскладок, регистра, символы, пробелы, и цифры. При том, нельзя чтобы в него входили слова. Нет контроля подачи топлива, танк не едет.
Носятся, сбрасывают все пароли, бегают надиктовывают всем новые, которые все тут же или пишут на бумажках, что нарушение инструкции или тут же забывают, потому что какая тут буква О или С, а может Т - русская, английская или немецкая - хз. Все снова в танке, двигатель работает, идут третьи сутки боя, джойстик вперёд!
А там "давайте завершим настройку виндоус" и "выберите предпочтительный магазин приложений", потом "зарегистрируйтесь", "привяжите карту", "недостаточно средств на карте для внесения депозита за приложения, которые вы можете приобрести в ближайшие три года. Пополните баланс и повторите регистрацию".
Пополнили, ура, джойстик вперёд...
"вы используете нелицензионную копию Виноус. Для доступа к полному функционалу приобретите лицензию. Пока что програма будет работать в демонстрационном режиме, мы выключили сетку прицела, отключили механизм вращения башен и деактивировали ваши снаряды."
Джойстик вперёд, а на весь экран баннер с жопой, потому что в танковой библиотеке уборщик залезал на недетские сайты.. Прошла неделя, но такн так и не сдвинулся с места, но и вражеский танк так и не ударил по нему, а всё потому, что муха села на внешнюю линзу лазерной установки, в корне изменив ход луча, потом скачок напряжения выжег блок питания, за это время износился прецизионный вал мешателя плазмы, а там все вывстроились в очередь к единственному крейсерскому гальюну, несправляющемуся с потоком желающих.
И вот бегу толпы крестьян, вооружённых тяпками мимо двух беспомощных монстров и рубят друг друга в капусту так же, как и 1000 лет назад..

Излишнее усложнение невсегда идёт на пользу прибору, особенно оружию.

Будучи в компании друзей в эту субботу, посмотрели один эпизод сериала "Чёрное зеркало". Секрия про "Чёрный музей".
Нуууу.... неплохо, но ИМХО, упущен вариант установки импланта у владельца музея,чтобы он тоже получал удовольствие каждый раз, когда посетитель поджаривал бы негра.
Так же, вижу проблему сохранности чипа, считывыающего мысли при казни на электрическом стуле.
Да и неплохо бы было личность негра подселить в голову смотрителя музея,чтобы он изводил его внутренним голосом.

Не освещена проблема питания обезъянки, содержащей личность. ИМХО, опять же, было бы интереснее, если бы обезьяну нужно было бы заряжать. Без зарядки она ставилась бы на паузу и сидела бы в комнате без изображения и кнопок.

Перед стартом в поездку у нас заболели 2 участника. Так что поехали мы втроём. Я, Наташа и Шаман. Похер, пляшем, решил я и мы стояли с палатками. Проехали совсем немного, посмотрели тоже чуть чуть, но зато Юля сделала мне шикарную ночную фотографию. Практически случайно!

Процесс поиска брадобреишной принёс странные факты:
В барбершоп народ ходит покурить кальян и поиграть в приставку, все свёрнуты на прическах и опасках, а про антисептику из трёх знают только в двух....
Продолжаем.

Вот есть такие произведения, которые невозможно перевести на иностранные языки. Говорят, что сказка Колобок - настоящее проклятие для переводчика.

Ну а мне тут Ютуб принёс Феофана с Новой Телегой.

Что я могу сказать, у Колобка появился серьёзный конкурент! Как перевести наркоманский сленг на иностранный - хз... Дорожки, грибы, скорость, колёса, "Едём на колёсах под грибами"



И тверкающий медведь....

Опять у меня припадок, что я живу с окружающими в разных мирах. У нас предельно разные интересы, взгляды на жизнь, приоритеты. Читаешь так в общей ленте "Пипец как устал, два расклада таро, побеседовала с Т., почитала книжку. Спать легла только в 2 ночи".
Или простыни про переживания по поводу неудачной игры в онлайнигрушку или же очередные завывания, где автор поста путает дела и развлечения, при том, отнюдь, не в пользу дел.

Читаешь и думаешь, а ведь даже и откоментить часто некого. Я живу с людьми в совершенно разных мирах. У меня две работы, семья, дети, социальные обязательства, помощь людям на дорогах, стройка, путешествия. Я понимаю, когда человек пишет про здоровье, а когда про работу, но вот многометровые простыни про то, как кто-то устал писать фанфик.....

Лежу в палатке на берегу Волги.
Накрапывает мелкий дождик, дует ветерок.
Харашооооо

Вчера мне передали сильно-уставшую Шеви-Ниву, которую я должен подготовить к дальней дороге. Честно, искрене полагал, что Нива с таким пробегом не существует.
Не работает пятая передача: включается, но не едет.
Сел за руль и понял, что процесс перегонки ко мне в гараж будет весёлым: размер зеркал на ниве, как на пудренице, зеркала плоские, обзора никакого. Видишь в зеркале одну фару от едущей позади машины.
Еще выяснилось, что не работают задние фонари, передние фары светят... куда-то светят, но точно не на дорогу. Из приёмной трубы выпускного коллектора доносятся грохот, рычание, а в салоне воняет выхлопом, тормоза работают очень плохо.

Как прегонял - можно сериал снимать. Адреналин через край просто, но справился.

Коробку решили брать на разборке.

Сегодня с утра, для разгона поменял дворники и, внезапно, стало что-то видно в стёкло. Затем быстренько разобрал фары, которые должны бы быть герметичными, но нет, промыл, прочистил, поменял лампы.
Затем поменял прокладку коллектора - она сгорела полностью, от неё и следа не осталось - потому-то дуло и пердело. Затем восстановил проводку задних фонарей и немного помучил ходовую - нужно регулировать ступицы.
Решил, что для первого дня достаточно.