КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
За минувшие выходные Лиза перевыполнила план по доставпнию окружающих на 260%. Учитывая ее поведение, будь моя воля, ей бы не помешала неделька строгой диеты без сладкого, вкусняшек, варенья, компотов и прочего. Без мультиков и с минимумом игрушек.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Я прям очень хочу, чтоб наши артисты, в полном составе, устроили забастовку с новогодними огоньками. Тогда на их место придут новые. Возможно, среди них появится хоть 5% талантливых и новых лиц.
Задолбали меня эти новогодние "огоньки", когда из года в год, по всем каналам, одни и те же рожи, с одними и теми же песнями и плоскими шутками. Вечно молодящиеся старушки и дедульки, с дебильными шутками.
Но, боюсь, этого не произойдет, ибо рыночек порешает и они не хуже окружающих понимают, что нельзя допускать конкуренции.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Чтот приболел... Голова дурная... В горле першит и соплей хоть ложкой черпай. Ковидом быть не должно, ибо: 1) вчера сдавал анализы - чисто. 2) нет одышки 3) до жопы соплей 4) нет головной боли 5) чихаю 6) нет температуры 7) кашель продуктивный и ни где ни чего не болит. 8) чувствую запахи 9) весной было не так...
На работе просидел в маске. Спиртом только что внутрь не принимаю. Херачу горячий чай. Литра два за последний час гладенько так ушло.. сейчас третий термос навел. А пока топится печка в дачном доме, займусь ка я просмотром Рима...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Так, я заказывал снег, а не вот это вот все... То, что падает сейчас с неба, снегом назвать нельзя! Это дождь! Притом сильный. А на улице минус. И на дороге от одного идо трех см льда! И на стенах, и на ступеньках... Везде, мать его, лед. Скользко - кошмар!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
У меня сегодня был денёк-пипец. Если всё пойдет хорошо, то скоро этот график станет для меня постоянным, по крайней мере частично: 05:30 - подъем. 06:00 - выход из дома 08:00 - Одинцово 14:00 - Выезд из Одинцово 15:30 - в НИИ на фрунзенской 16:30 - убегаю из НИИ. 17:40 - выгоняю машину из гаража. 19:00 - в Гольяново 20:30 - в Митино. 21:30 - вышел из гаража 22:00 - дома.
По ощущениям, я закатил таки камень в гору за Сизифа....
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Начну издалека...Имён и фамилий называть не буду, но, думаю, многие причастные к неформальному движению, узнают и персонажей и коллектив и прочее..
Когда то, ооочень много-премного лет назад, я активно общался в тусовке неформалов и музыкантов. Однажды, на одном концерте, встретился с очередным неформалом, через какое то время добавились в ВК друг к другу и имели общение по поводу неформальной музыки. Уже лет 10, если не больше, общение с ним прекратилось, ибо в моих интересах стало доминировать что то ещё, кроме рок музыки и концертов с угаром. Ну висел этот товарищ мёртвым грузом в друзьях, есть не просил, иногда приносил что то годное в ленту новостей. Но где то с год назад, этот человек, внезапно узнал, что существуют прямые трансляции видео в ВК.. и тут понеслось!!! каждый вечер, часов, наверное, с 10-11, телефон начинал надрываться, призывая меня срочно бежать и смотреть прямую трансляцию. Прямых трансляций он проводит за ночер примерно штук по 5 без выходных и праздников. На трансляциях он сидит либо на кухне, либо в каком-нибудь кабаке, накладывая на свою пропитую, небритую рожу онлайн маску котика или собачки. Что он несет я не слушал, но он прямо таки задолбал.. Зашёл я на его страничку, дабы вспомнить кто это вообще такой.. Увидел в общих друзьях двух музыкантов, трёх дайровчан и двух лиц из околорокерской тусовки. Полез смотреть архивы диалогов и последнее, что нашёл - был диалог, в котором мы обсуждали творчество одной знаменитой российской пауэр-металл группы, где я говорил, что на мой вкус тексты у них говно и состоят исключительно из литров зелёных соплей для размазывания по заборам, и всё рассчитано исключительно на "романтичных фанаток". Что слушать это совершенно невозможно. Хотя музыка, местами, у них годная и что на одну мелодию одной из песен мне хочется пропеть "А Ленин такой молодой и юный Октябрь впереди!". Но в виде исключения у них есть три терпимые песни, которые нашли у меня отклик по сюжету. Товарищ убеждал меня, что у группы хорошие тексты до 2000-х годов, а дальше начался какой то мрак и примитив.. и так далее. Короче, покидались говняшками в творчество коллектива, но если я был категоричен и был готов закидать всё от и до(ну не нравится мне, что поделать), то он закидывал всё, что было после 2000-го года.. . Ну это была небольшая предыстория. Удалил я его к чертям собачьим, но в ленте у меня остались висеть новости(Оказалось, что лента новостей, внезапно, обновляется не сразу).. и там я напоследок вижу, что он титулует себя музыкантом. И тут я думаю, что ж за заслуженного музыканта я выкинул из своих друзей? Может потом буду кусать себе локти, убиваясь от того, что когда то бездарно просрал редкий шанс погреться под лучами пьяной онлайн-клоунады.. Я пошёл кратчайшим путём и забил его данные в Яндекс... а там..
ТАДАМММ!!! Оказывается, он удостоился персональной страницы на Лурке... и да.. он бывший музыкант... и теперь упорно создает клоны своей прошлой группы, упорно вставляя свою фамилию то вперед, то взад...Но один хрен не взлетает, ибо и возраст уже(мёртвый орёл из гнезда не вылетит) и с творчеством там примерно, как у Кати Алмаз...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Точнее, мне иногда так кажется. Такое ощущение, что во-круг меня живут одни мутанты, с короткими и очень тонкими ножками маленького размера, с маленькой головой и короткими ручками! И мебель делают для потомков Гуливера и лилипутов... И турникеты в метро. Старые были еще терпимые, а новые со стеклянными дверями очень узкие и я просто не могу пройти в них прямо - цепляюсь! Приходится бочком. Посему, я уже без зазрения совести определяю себя, как "багаж" и иду через соответствующие двери.
Вчера оббегал весь рынок Экстрим, но так и не смог купить себе трекинговые кроссовки - или нет нормальных моделей, но чаще нет 46-го размера. Зашёл померить пуховик, вместо нынешнего драного. Они на каких то манчкинов шьются. Даже в спокойном состоянии, при опущенных вниз руках, рукавам явно не хватало сантиметров 15... Покупал джинсы - так в H&M я не смог влезть вообще ни в одни! И нет, виновата не моя большая жопа, а то, что я в принципе не смог протиснуть в эти лосины стопу ноги! В соседнем стопу пропихнул, но застряли голени! да ёб...!!
На работе стоит шкаф для одежды.. моя косуха, висящая на вешалке, не позволяет закрыть в нем дверь! Да вашу же мать!!! в плечах она шире шкафа на 18, мать его, сантиметров! На фото кажется что меньше, но это потому, что другое плечо упирается в противоположную стенку и косуха висит набок.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
На улице дубак и прекрасная погода! Мне не хватает только искристого скрипучего морозного снега по колено! Когда за окном лежит снег, то просыпаться и работать гораздо веселее, чем когда за окном грязь замерзла! Мечтаю, что в пятницу доеду до дачи, лягу там спать, а утром буду уже отгребать снег краем входной двери и ходить по колено в пухлячке! Чтоб не жидкие отдельные снежинки, а прямо жжжжжах!!! и сразу по пояс! Бывают же приятные снегопады,как, например, был в позапрошлом году, когда всё засыпало нахрен по макушку! А ведь я под этим снегом приехал на дачу, утром больше часа махал лопатой, чтобы выехать, а потом больше 4 часов ехал по Волоколамке домой, местами разгребая бампером комки недоукатанного снега!
Загадываю: Пусть эта зима будет очень холодной и невероятно снежной! Чтоб 20-ник на улице по дефолту, а в виде призов - 35! И чтоб два раза в неделю температура поднималась до -10, и чтоб всё это сопровождалось адскими снегопадами! Я очень соскучился по снегу. по такому снегу, чтоб как раньше, когда ежегодно ходили на курганы =. Когда шаг с тропинки приводит к погружению в рыхляк выше пояса! Чтоб над снегом оставались только верхушки дачных заборов и через ворота можно было перешагивать!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Укладывая в очередной раз монатки в машину перед 5 дневным матрасным путешествием по маршруту Москва-Торжок-Боровичи-Тихвин-Весьегонск-Углич-Москва, понял, что моё виденье экспедиционной комплектации городского автомобиля для дальней поездки сильно отличается от такового у остальных водителей. Я склонен списать это на то, что мой опыт дальних автопутешествий несколько больше, чем у 95% моих сограждан и более того, я не привязываю маршрут к хорошим дорогам, скорее наоборот. Я решил написать не просто список, а разбор того или иного снаряжения и собственных ошибок при его выборе. Итак по порядку.
Еще Ситроен Сеня слыл среди моих друзей и знакомых "машиной апокалипсиса" - ибо там было всё, кроме бульдозерного отвала, чтобы пережить зомбикалипс. С приобретением Киа Соренто все сохранилось, а местами даже усугубилось. Главная задача автомобильной экипировки - проехать весь маршрут с минимальными проблемами, а при их возникновении, не замерзнуть на обочине дороги где-нибудь в Тверской области и не быть съеденными медведем стаей бродячих шанусов на обочине дороги близ Москвы. Разделим экипировку на четыре объёма: 1) Предметы первой необходимости, постоянно находящиеся под рукой, то есть в салоне автомобиля 2) Средства технического обеспечения автомобиля(специальный отсек под полом багажника, расположенный ближе к двери) 3) НЗ на экстренный аварийный случай и вещи, которые скорее всего в поездке не понадобятся. Помещаются в большой подпольный рундук, куда по собственной воле не полезешь, а в экстренной ситуации вполне. 4) Личный багаж и крупногабаритный груз - находится в багажнике автомобиля.
Начнём, как водится, с салона, точнее, с кармашка водительской двери. Там находится: 1) Световозвращающая жёлтая сетчатая жилетка. Именно сетчатая, так как она занимает меньше места в кармашке и между ее слоями выше трение, а значит, свёрнутая жилетка не пытается расправиться и выскочить из кармашка. В салоне находится одна жилетка. Только для водителя.
2) Пусковое устройство Сигнал Охотника в металлическом исполнении и недоввинченный туда холостой заряд. Данное устройство необходимо всегда брать с собой, покидая машину в незнакомом месте, особенно, если рядом находится деревня или промзона. Не раз случалось принимать четверолапых гостей, спешащих защитить свою кормовую территорию от пришлых. Достаточно холостого залпа в их сторону, чтобы вся стая гарантировано поменяла направление движения на противоположный. Это не значит, что они не вернуться через 10 минут и не повторят попытку, но тут уже у вас есть время на то, чтобы вкрутить уже световую ракету или не сесть в автомобиль и сменить место парковки. Стрелять световой ракетой в собак не стоит - температура горения крайне высока и ожоги от такого заряда могут быть даже смертельными. А вот полёт горящей хреновины над головой собаки понимают очень хорошо.
Пусковое устройство должно быть именно металлическое, потому что у более дешёвых пластиковых часто в момент выстрела срывает резьбу, удерживающую ракету. заряды, кроме холостых, нужно покупать тоже только в алюминиевых гильзах. Но не стоит палить сразу светящимися ракетами, так как они не только хорошо пугают животных, но и не менее хорошо устраивают пожары. Особенно это касается весны. Упавший заряд ракеты(даже отработавший и вроде бы потухший) способен воспламенить сухую траву, мох и вроде бы даже сырые ветки. Этой весной я так чуть не устроил лесной пожар, но вовремя заметил и потушил начинавшийся огонь. По этой же причине не нужно палить из ракетницы по случаю радости/дня рождения/десятого стакана и прочего. Сигнал охотника это средство подачи экстренных сигналов, а не игрушка. Помните, что красная ракета - сигнал тревоги или крик о помощи. Если окажитесь в беде - она может спасти Вам жизнь или здоровье. Большинство людей не в курсе цветовой сигнализации, но сотрудники экстренных служб, туристы, охотники, и, внезапно, даже пилоты малой авиации, знают, что взлетевшая над лесом красная ракета равносильна сигналу SOS. И они сообщат об этом в МЧС или милицию. Мне известны случаи, когда на веселый дружный пикник в лесу по такому сигналу, замеченному с воздуха, прибыла серьёзна команда спасателей и милиции. Так что не играйте с красной ракетой. Так же, если такие ракеты будут часто появляться в небе по пустякам, то их значение обесценится. На дне кармана лежит коробочка с зарядами
2) Газовый баллончик. Только струйный, пенный или гелевый. Ни в коем случае не аэрозольныйи не аэрозольно-струйный, в противном случае, при применении, Вы рискуете стать первой жертвой собственного оружия. А ещё учтите, то Вы находитесь в замкнутом пространстве и не можете быстро его покинуть. Что выбрать - рекомендовать не буду. Когда применять - тоже, ибо лучше не применять. Нужно помнить, что баллончик - средство последнего рубежа. Я свой, слава богу, ни разу не применял. Обратите внимание, чтобы клавиша была закрыта предохранительным колпачком не только сбоку, но и сверху.
Далее бардачок (Бардачка для водителя не существует. Всё что оттуда нужно достаёт штурман. Водитель пользуется бардачком только на остановках).
3) Комплект из двух раций. Я предпочитаю дешманские Баофенги - если разобью или потеряю, то не слишком жалко. Они нужны для связи между экипажем внутри машины и людьми, пошедшими в лес, в магазин. При движении по трассе рации нужны для связи двух идущих рядом экипажей. Это облегчает обгоны, позволяет координировать движение колонны и остановки. Рации нужно минимум две на машину. Одна находится в машине, другая ходовая.
4) Бортжурнал. Мой штурман ведет записи об основных событиях поездки, иначе, потом тяжело вспомнить где и что было, давать привязки к местности. Это простой блокнот в твёрдом переплете.
5) Запас хороших батареек для всей имеющейся техники(навигаторы, фонарики).
6) Провода зарядников, зарядный блок.
7) Налобные фонарики. Светодиодные. Именно налобник, ибо, когда нужно хотя бы поменять колесо ночью, выясняется, что можно либо работать, либо светить. В своё время для меня это стало очень неприятным открытием. Фонарик лучше тот, который имеет несколько режимов яркости и моргающий режим. Выбирайте тот, у которого свет дает один диод, а не несколько десятков. Такой фонарик позволяет экономить запас батареек, он меньше весит и позволяет иметь фокусированный луч. Моргающий режим нужен в случаях аварийной остановки автомобиля, когда нужно обозначить автомобиль на проезжей части. Вешаете такой фонарь за зеркало в моргающем режиме. Такой сигнал другие водители не спутают со случайными бликами. У меня есть дорогущий Петцл за много тысяч и дешёвый китайский Фотон Такой: moskva.tiu.ru/p386985252-fonar-nalobnyj-svetodi.... Мне он нравится больше, чем Петцл, стоящий более чем в 10 раз дороже. Фотон не гермитичен, и имеет более царапучий пластик, но он имеет и два допсветодиода, которые создают рассеянный свет для чтения, который потребляет мало энергии.
Подлокотник. В него мы складываем то, что может пригодиться в дороге в кабине, но не на ходу.
7) Большая пачка влажных салфеток
8) Сумка с дисками и прочее.
Дверь штурмана - там живет всё, чем штурман обеспечивает водителя в дороге:
9) Пакет с карамельками против засыпания
10) Маленькая бутылочка воды. Вода в салоне может находиться только там, ибо случайно упавшая на пол бутылка с высокой долей вероятности приведет к аварии. Я это проходил и от вылета с дороги меня спасло чудо. Бутылка, закатившаяся под педали не позволяет вам работать педалями.
Переходим к багажнику. В первом, ближнем к двери, отсеке находятся все инструменты и прочее, необходимое для обеспечения машины.
1) Балонный ключ. В комплекте с машиной идет балонник, но он весьма необычен - ручка из тонкого прутка и довольно короткая. При попытке открутить подкисшие гайки, я прыгал на гаечном ключе, он гнулся и пружинил, но гайки не поддавались. А рукой крутить за тонкий пруток больно. По этому, я добавил обычную трещотку с головкой на 21 и толстой обрезиненной рукояткой.
2) Домкрат штатный. На Соренто он довольно мощный и замены не требует.
3) Знак аварийной остановки. При выборе следует выбирать максимально мощный, желательно не на поворотной, а на откидных ногах - такой знак не валит ветер и его не так хочется протаранить машиной, а то встречались случаи, когда машины, стоящие в пробке перед ДТП, просто переезжали знак. Можно сварить разборную пирамидку из уголка. Грань пирамидки примерно 60 см. Надёжно защитит от незаметивших знак.
4) Компрессор. Не стоит покупать самый маленький и дешёвый. Стоит выбрать надёжный насос, ибо когда в лесу не можешь подкачать колесо из-за сдохшего насоса - всё печально. Хорош ножной насос, но от него я отказался, ибо подкачав таким насосом колесо после дождя, требуется мыть насос или долго заматывать в кучу пакетов. У меня ездит или китайский Эйрлайн, или Беркут 15. Беркут мне нравится тем, что у него у единственного адекватный манометр. У остальных он показывает чёрти что.
5) Манометр. Если у вас компрессор не Беркут, то вам нужен манометр. Лучше электронный. Важно иметь правильное давление в резине. Слишком малое давление не только ухудшает управляемость и увеличивает износ резины, но и может привести к прорубанию покрышки, загибу диска и тд. Все манометры на станциях подкачки на АЗС показывают цену на дрова.
6) Обрезиненные перчатки. Они Вам пригодятся в том случае, если придется менять колесо, тянуть трос и тому подобное.
7) Буксировочный трос. Здесь все очень и очень серьезно: Зайдите в крупный магазин автозапчастей. Дойдите до стеллажа с тросами. Там представлены плоские тросы, круглые, плетеные, в виде трубчатой стропы, металлические плетеные. Проходим мимо всего и идем нафиг из этого магазина в ближайший джипперский магазин. Там ищем буксировочный трос, согласно своих финансовых возможностей. Для обеспеченных людей есть ПроКомп. Для людей попроще - РИФ и РэдБТР. Для нищебродов, навроде меня, есть Т-плюс (Такелаж Плюс). Выбирать нужно именно буксировочный трос, но ни в коем случае не динамический. В случае буксировочного роса разницы между этими производителями нет. Я применяю два одинаковых плоских троса 8/13 тонн 4 метра (а/м до 4.5 т) tplus.pro/catalog/buksirovochnye_remni_i_trosy/... Один с двумя крючьями, другой с петлями и думя шаклами. Покупать такой трос нужно только имея при себе буксировочную проушину автомобиля, иначе можно встрять имея трос, крюк которого не влезает в ухо.
Я использую ОЧЕНЬ мощный трос. С большим запасом. Порвавшийся трос может не только оставить вас раком на обочине дороги, но и повредить автомобиль или нанести травму человеку. Не экономьте! Разберемся в причинах: У меня было несколько тросов из автомагазинов и действия нескольких десятков таких тросов я видел воочию. Не зависимо от того, что там написано, сколько тонн заявлено - они все одинаково рвутся даже если на нём тащат заглохший жигуль. Металлический же трос наихудший вариант - он не только выпускает очень колючие нитки, способные сильно травмировать руки, но и наносит страшные травмы при разрыве. Те тросы, что продаются в автомагазинах, сделаны из сыромятины.
Выбирая трос, обратите внимание, чтобы запас массы буксируемого автомобиля был минимум полуторакратный. Иначе, при буксировке автомобиля из грязи, можно всё таки его порвать. Я не настаиваю на 8 тонном варианте(он для 4 тонного автомобиля), но 6 тонн нужно. Хороший трос очень плотный, плохо гнётся и много весит, так что миритесь с этим. У меня одинаковые тросы на УАЗ и на Соренто. Таким тросом я таскал улетевшую в канаву Газель, на пустынной дорожке я Ситроеном на таком тросе ставил на колеса и вытаскивал из кювета улетевший жигуль, а в сентябре 2019-го года на этом же тросе вытаскивали улетевший в кусты микроавтобус, на раскисшей грунтовке к мемориалу А.Матросову.
Трос должен быть хороший и обязательно абсолютно надёжный, ибо нет ничего глупее, чем завязывать рваный трос узелком.
8) Еще два светоотражающих жилета. На 5 человек их просто некуда поместить, но они должны быть. Рассмотрим самый пессимистичный вариант событий - ночью пешком идем от сломанной машины по шоссе - жилеты в голове, хвосте и в центре колонны.
9) Кабельные стяжки 140 мм.
10) Широкий скотч.
11) Запас предохранителей, подходящих для вашей машины.
12) Аварийный фонарь - фонарь, моргающий с одной стороны красным, а с другой - белым. На ночной дороге знак заметен в лучшем случае за 150 метров, а фонарь до полукилометра.
13) Пусковые провода. Особенно зимой и особенно дизелистам. Выбирайте в силиконовой изоляции - они не трескаются и не ломаются на морозе. Достаточно один раз не выключить фары или лампочку в салоне, чтобы утро стало интересным.
Закончили с маленьким отсеком и переходим к большому подполью, где лежит очень много всякого. В первую очередь НЗ, то есть всё, что может понадобиться в Экстренной ситуации, например, при серьёзной поломке на безлюдной дороге. Иногда, это может серьёзно угрожать вашей жизни. Даже если по дороге ходят машины, не факт, что они остановятся, чтобы Вам помочь. Так однажды, мы вызволяли из беды машину, пробившую сразу два колеса на лесном грейдере в Вологодской области, где не было связи. За пол дня семья с ребенком не смогла остановить ни одну проезжающую машину. Нужно иметь запас инвентаря, чтобы не с комфортом, но хотя бы в безопасности провести хотя бы сутки. Итак:
1) Палатка. Я вожу с собой свою полноценную палатку-трёшку. У меня есть ещё и двушка, которая компактнее, но в машине 5 мест и в палатку трёшку их утрамбовать можно, а в двушку - нет. Трёшка большая и в ней можно сидеть. Да и ставится она гораздо быстрее и проще, что очень важно в экстренной ситуации.
2) Спальный мешок. Я вожу или один, или два. Если езжу с детьми, то везу один тёплый двухместный, потому что в нем помещаемся не только мы с женой, но и дети. Если едем с толпой взрослых, то два спальника - одеяла. Спальники не обязательно должны обеспечивать комфортный сон в палатке, но они должны защитить от переохлаждения.
3) Тент. Компактный чехол с тентом 3х3 метра. Он защитит от дождя, позволит провести ремонт автомобиля даже под проливным дождем, защитит от ветра или будет работать отражателем тепла от костра. Места он занимает всего ничего.
4) Запас воды. Я стандартно вожу 5 квадратных бутылок по 1.5-2 литра. Они компактно укладываются, не катаются. 2 литра питьевой вод на человека это не много. Совсем не много!
5) Запас еды. Еда долгоиграющая. У меня это шоколад, галеты, мясо с горохом. Очень калорийно, занимает мало места. Запас еды небольшой, но позволяет не замерзнуть.
6) Горелка-свисток и большой газовый баллон. Газ строго Ковеа в резьбовом баллоне. Он позволяет и воды вскипятить, и консервы погреть и потихоньку подтапливать палатку. Для этого требуется минимальное пламя. Но нужно быть сверхаккуратным, ибо палатка легко воспламеняется, и в ней можно угореть. Так что газ только в приоткрытой палатке и не надолго.
7) Газовая паяльная лампа с пьезоподжигом. Она позволяет развести костер в самом сыром лесу, даже людям, не имеющим туристическо-кострового опыта.
8) Торфяные брикеты "ириски" для растопки. Можно сухое горючее. Нужно для быстрого разведения костра. Разжигающая жидкость не подходит - она должна пропитать дрова для эффективного действия, но она не пропитывает сырую древесину или сырые угли.
9) Паракорд. Просто тонкая очень прочная верёвка. Нужна для подвязки тента, и прочего.
10) Запасной фонарик.
11) Металлическая литровая кружка
Теперь переходим к тому, что лежит на поверхности, то есть в самом багажнике.
1) Запас топлива на 200 км. У меня ездит канистра на 25 литров. Производства Сорокин. Такая, но объема поменьше. www.sorokin.ru/product/kanistra_metallicheskaya... . Такие канистры хороши тем, что они прочные, не сжимаются и не дуются, не текут и имеют внутри заливочную трубку для горловины бака. Плюс они устойчивые и не нужно ловить их по всему багажнику. Если Вы женщина, или человек, чуть менее лосячьих размеров, чем я, то лучше возьмите две десятки, ибо из 25-ти литров тяжело заливать даже мне. Объем канистры может меняться, в зависимости от потребления вашего автомобиля, но запомните - Бензина много не бывает! Учитывая плачевное состояние АЗС в регионах, возите с собой много топлива. Но в среднем, каждые 200 км попадается приличная заправка. Заливайте полный бак при каждом удобном случае и не выезжайте из города, если у вас менее 3/4 бака, так как частенько бывает, что на заправке, куда вы приезжаете на лампочке голодного глаза, топлива не оказывается.
2) Аптечка. Покупную аптечку, необходимую для ТО, выбросьте сразу же, ибо она ценна только пока запакована. Соберите свою собственную. Возьмите прочный прозрачный бокс с ручкой, который легко открыть одной рукой! Положите внутрь как можно больше перевязочного материала. Бинты выбирайте в плотных намотках. Перед тем, как закупить бинты, купите на пробу и размотайте. Хороший бинт мотается, не спуская нитки с краёв. Клетки частые и ровные, бинт плотный. Лучше упаковка из бумаги - она не протирается. Ширину берите среднюю.
2 перевязочных пакета. Они хороши тогда, когда нужно наложить давящую повязку на венозное кровотечение или же на глубкую травму.
Пластырь. Нужен рулонный пластырь на белой матерчатой основе. Такой, какой был в СССР. Чтоб как прилепил, так не отдерёшь! Пластырь нужен не только для приклеивания компрессов и ваток, но так же, позволяет наложить стягивающую повязку на подобии шва. Ширина - 30-40 мм. Пластырь бактерицидный в полосках. Строго на такой же матерчатой основе (если мне не изменяет память, то делает его Нижфарм). Полосок 50-60. Нет это не слишком много! Стоит один раз ссадить об ветку 4 пальца, как запасы исчезают с пугающей скоростью.
Жгут. Не тот, что для забора крови (резинка от трусов с пряжкой и не кусок резиновой трубки, которую пихают в каждую аптечку, а нормальный широкий из толстой резины красного цвета). Жгут должен быть толстым, мягким и упругим. Трубкой или резинкой от трусов артерию не пережмешь. Резиновые перчатки. Разовые перчатки подходящего размера. Минимум 3 пары, так как при реанимации нужно три человека, а перчатки еще и рвутся в запаре. Без перчаток даже синяк йодом не мазать на другом человеке! Уголь активированный. Пачек 5. Лоперамид. Нет ничего более поганого, чем диарея в дороге. А она гость не редкий, ибо у многих она вызывается даже сменой воды. Йод в виде маркера. Смекта. Отравления и те же диареи. Спасательное покрывало - зеркалка. Оно занимает мало места. Не стоит заворачивать в него пострадавшего сразу же, только в случае жары или холода. Если жара, то нельзя заворачивать, а надо натягивать над пострадавшим. Анальгин.
У меня других препаратов нет. Они мне не нужны, ибо у меня нет хронических заболеваний, требующих регулярного приёма препаратов. В дальние поездки везу с собой преднизолон в ампулах, но это только для тех, кто рискнёт колоть в вену квинкующему человеку. Я видел, плавал, но других не призываю ни в коем случае! Не уверены - даже не беритесь! Пусть пострадавший умрёт, чем он всё равно умрет, но вас еще и посадят.
Скорую помощь Вам окажут в большинстве регионов России и геройствовать не нужно! Ни в коем случае нельзя давать человеку без сознания или пострадавшему никаких таблеток - этим вы усугубите его состояние и затрудните работу докторов. Воду тоже нельзя!!! В вашей компетенции следить за раненым, не давая ему вылезти из машины, сесть, встать, и тд. Исключение - когда пострадавшему требуется реанимация или есть опасность возгорания автомобиля. А для оказания экстренной помощи Вам достаточно бинтов, ваты, жгута и перевязочных пакетов.
3) Лопата. Её я вожу только в дальние путешествия. Повседневно ее у меня с собой нет. Вожу я не малую сапёрную, а укороченный штыковый Фискарс. Только не забудьте хорошо его наточить, а то намучаетесь. Если вы не заядлый джипер, то не расчитывайте откапывать севший на пузо автомобиль, но будьте готовы, что нужно, например, срыть бровку, наваленную по краю дороги грейдером, выкопать дренажную канавку из форсируемой лужи, окопать палатку, ну или срыть гребень земли, выдавленный грузовиком. Вы вполне можете сбить его бампером, но жалко.
4) Огнетушитель. 5 литров. Не меньше. Порошковый и не просроченный. Кажется, что это очень много, но в случае пожара, этого всегда окажется мало. Не экономьте.
5) Мощный фонарь прожектор. Всегда при мне. У меня это фонарь-дубинка Маглайт с китайской светодиодкой. Это именно прожектор. Он нужен когда нужно оценить дорогу сбоку на большом расстоянии, или обозначить себя на дороге. Идти или работать с таким фонарём тяжело.
6) Топор. Если при слове топор вы представляете себе красивый клиновидный Фискарс с эргономичной оранжевой пластиковой рукояткой, то у меня для вас очень плохие новости... Не спорю, Фискарс неплохо смотрится, но функционал так себе. Начнем с того, что работать обухом фискаря, как молотком инструкция категорически запрещает. Далее, хрупкость рукояти зимой. Добавьте немного грязи на рукоятку и вы его не удержите. Да и заточка не позволяет без точила быстро вернуть лезвие в форму после столкновения с еловыми сучками или гвоздями. Словом, красиво, но не нужно, как лебедка на Весте... От идеи возить с собой мачете советую отказаться. Мачете является плохим заменителем топора. Это как откручивать крестовые шурупы плоской отверткой - возможно, но нудно и все руки изуродуешь. Я советую лёгкий топор на достаточно длинной ручке. Нужны плавные спуски и пологая заточка. Топор должен быть ближе к плотницкому, но топорище должно быть довольно длинным и иметь на конце либо "яблоко", либо хорошо видимый загиб в сторону лезвия. В противном случае, разрубание бревна, упавшего на дорогу будет мучительным - топор будет стремиться улететь из ваших рук.
Неплохим вариантом мне кажется топор Тигр от Вачи, но нужно хорошо выбирать экземпляр. Плюсом у него является полукруглое лезвие и возможность взяться около самого лезвия, что полезно при строгании. Забудьте про мачете - им разрубить бревно, всё равно что выкопать колодец вилкой. Хотя, не буду кривить душой и скажу, что у меня мачете в машине есть - нож Экспедиционный от САРО, но он мне только под рубку кустов, когда ломлюсь к очередному заброшенному хутору или на берег реки.
7) Запас незамерзайки. Сколько - смотрите по своей машине. На Ситроене мне приходилось возить по 6 литров - аэродинамика-с...
8) Бутылка технической воды - той, которой можно помыть фары, руки, или еще что.
9) Кусок мыла в мыльнице - незаменимейшая вещь в дальнем путешествии.
10) Влажные салфетки.
11) Мешок под мусор. Не нужно выбрасывать свой мусор в окно или закапывать в лесу - он там не перегниет и его там ни кто не подберет. Он так и будет валяться там десятилетиями, храня память о вашем скотском поведении. Не стоит бросать чайные пакетики и влажные салфетки - они не гниют, ибо пластиковые, за то животные их едят. Едят и дохнут. Консервные банки тоже. И бутылки. Вы можете расколотить бутылки и ссыпать их в мешок из плотного полиэтилена - так они займут меньше метса, но лучше не стоит. Единственное что можно оставить в лесу - продукты жизнедеятельности и туалетную бумагу, но тщательно их закапывайте. Объедки сжигайте или уносите с собой. К нам на стоянки приходили мыши, ежи, крысы. А может прийти за объедками и мишка..
Вроде бы упомянул всё основное, что вспомнил. Не стоит считать это истиной в последней инстанции, ибо у каждого свои путешествия и маршруты. Да и машины разные и глупо применять, предназначенный для Соренто и пытаться впихнуть это всё в Матиз или Пиканту. Нужно смотреть что конкретно вам может понадобиться, сколько человек и машин отправится в поездку.
П.с. И да. Купите запаску и домкрат. Если у вас нет запаски с завода - купите ее и специальный бокс на крышу. Если у вас вместо запаски лежит газовый баллон, то найдите место под зпаску. Компрессор и клей подходят только для города в центре России. В остальной стране, пробив колесо, вам, возможно, придётся добираться километров 200-500 до ближайшего монтажа. А клей вам этого не позволит. Да бывает так, найти прокол на глаз не удается, либо не удается вытащить "шпиёна" своими силами, а бывает взрыв, грыжа, или порез..
Если умеете ставить жгуты - берите с собой и ставьте, но запаску это не исключает.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Назову каину запись "проба пера", а точнее, проба голоса. Спустя много лет я решил попробовать создавать записи в дневник и писать хотя бы черновики для своих отчетов о поездках за рулём или занимаясь другими делами и просто надиктовывать текст роботу, который должен преобразовывать его во что-то удобное читаемое. Я весьма скептично таков уж мой опыт, Но е что целиком сосредоточиться выражение своих мыслей я не смогу язык будет беднее Но это позволит создавать хотя бы черновики хотя бы общую канву которая послесли дело пойдет то это сильно облегчит мой друг написание так как времени свободного У меня сейчас практически нет зато бывают моменты когда я выполняю большое количество однообразные нудной работы Хотя бы даже уборки по дому которую после я смогу наполнять тем или иным содержимым уже через стационарным компьютером Ну что ж удачи мне
UPD: Эксперимент не удался. Говорилка очень плохо распознает речь, распознавая некоторые словосочетания или даже предложения, как одно слово, при чём совершенно левое. Знаков препинания он считай не знает..
Итак, ищется новая программа, распознающая речь. На Андройд, халявная и работающая более адекватно.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Пока ты молод и горяч, самоубийство или смертельный риск кажутся романтичным и стоящим поступком. После того, как в жизни появляется любимый человек, некоторым кажется романтичным двойное самоубийство или риск погибнуть вдвоем. После того, как у тебя появляются дети, нормальному человеку всё вышеописанное кажется идиотизмом...
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вчера вечером залез в душ помыться, намылил, значит, места первой необходимости мылом, сую руку с мылом под струю воды, а она холодноватая.. Делаю еще горячее - всё равно холодновато.. Выкручиваю на самую горячую - льётся ледяная вода. выкручиваю в обратную сторону - опять ледяная... Повезло так повезло, учитывая "тёплую" погоду. Смываться пришлось ледяной бодрящей водичкой.. Бррр!!! А вот остальное тело мылить не решился... Оказалось, что у нас на теплопункте меняли какой то насос, который, будучи новым, издох буквально на второй день. Всё ещё сидим без горячей воды....
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Проезжал тут Весьегонск. Хотел попасть на экскурсию на Винзавод, но пролетел. За то опять купил великолепного ягодного вина из клюквы и голубики. А на пробу взяли дешёвого яблочного вина, решив его продегустировать вечером в гостинице. Думали, что какая то забавная бормотуха, а оказалось, что нет. Очень приличное вино.
Напоминает сухой сидр. Я люблю сидр, но весь покупной оказывается очень сладким, как компот. А этот не сладкий с явным яблочным вкусом. Но имеет классическую особенность всего яблочного алкоголя: пока сидишь всё хорошо, а вот вставать пытаться не стоит. Утро было прекрасным и бодрым, хотя одна бутылка вина на 5 взрослых человек и не могла сделать ничего плохого.
Очень рекомендую, хоть не в курсе, можно ли такое купить в Москве.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
14 лет назад в этот самый день выпал первый снег. Мы гуляли по Арбату. С того самого первого снега мы вместе.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Умер прославившийся своими ледяными открытками Валерий Мельниковй из Марково. Умер от того самого Ковида, который некоторые упорно отрицают.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Мы не умеем нормально ездить. В темноте между Боровичами и Тихвином нам встретилось это. Точнее, встретились нам фары встречной машины, которая остановилась и подсвечивала бревно, лежащее поперёк дороги. Объехать можно, но можно и завтыкать и приложиться. Встречка уехала, а мне как всегда больше всех надо размяться.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Меня не было в Москве 5 дней. 5 дней у меня практически не было интернета. В метро открываю ленту новостей и читаю:
В Подольске расстреляли машину на трассе. Около моей дачи школота обстреляла родителей и детей на детской площадке. В Ёбурге на вечеринке расстреляли 4 человек. В Новгороде неуправляемый автобус въехал в здание. В Москве ученица автошколы протаранила остановку с людьми. В Истре педофил изнасиловал двух девочек. Ведущий НТВ долетался на самолете. В Питере подросток пытался убить родителей и ребенка. Утонул создатель какого то там очередного онлайн лохотрона.
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Закончилось пятидневное недлинное путешествие по окрестностям. Впервые ездили в новом составе и на одной машине в одного водителя-меня. Состав команды: Изумрудный Бегемот, Шаман, Тауриэль. Воющая на Луну., Тарс и я. Съездили годно, отдохнули от детей и, честно скажу, такого количества алкоголя и в таком разнообразии во мне еще не было последние лет, наверное, восемь. Но все же, я не напивался, ибо не люблю быть пьяным, а еще и за руль.
Проехали довольно легкий маршрут. Погода была гадосная... Баки до горловины залиты тленом, тленник(с) заполнен на 7/8, а ковайник заполнен котиками на половину. Скоро отчет!
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Я уж позабыл, как прекрасны утренние электрички из Москвы!
Сегодня я слушал, наверное, интереснейшую лекцию, до которой не додумались не Михалков, ни Боня... Устраивайтесь на ваших лавках поудобнее и мы начинаем.
Уже, наверное, даже дети знают, что смысл всех вакцинаций - чипирование. Но мало кто в курсе, что каждая вакцина - определенный чип. Если чип очень крупный и в один шприц не влезает, то второй кусок колят через пару недель. Сразу нельзя - соберется не правильно.
Со временем у чипов садятся батарейки. По этому нужно раз в нескольо лет вводить или новый чип или новую батарейку для чипа. Если сначала вакцинируют в два этапа, а ревакцинируют через 5 лет один раз, то это только батарейка. Чип же хранит всю информацию о человеке. Эти чипы самые опасные, ибо они накапливают в себе максимум информации и не обнулябтся раз в 5 лет.
Раньше некоторые чипы были большими, поэтому, размещали их в животе человека и кололи за 38 приемов. Чтобы создать повод, на вольнодумца напускали специально обученную собаку. Бешенства, кстати, не существует.
И, ВНИМАНИЕ! Прививки с чипами защищают людей от болезней. Потому что государству выгодно, чтобы контролируемые особи жили дольше, чем нечипованные вольнодумцы.
Болезни же, со времен древнего Египта, создают искуственно, чтобы убивать неугодных и отвлекать людские массы от политики.
До Египта болезней не существовало. Древние люди ничем не болели, а умирали только от травм и голода.
Жаль лекторша ехала дальше и не выходила в Одинцово.. я прям заслушался..
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вчера таки поменял дисплей на телефоне сам. Дисплей стоил 1100 рупей. За замену просили от 5000 до 8000 (работа). Я решил, что они переели ухи из тунца и решил, что терять, собсно, нечего... Посмотрел тыртуб, там все ловко отдирали целёхонькие экраны присосками, погрев их на утюгах. Утюгом мой телефон не погреешь - резиновый бортик не даст, по этому грел обычным феном для волос. Присоской не получилось - весь экран в крошку и она не герметизируется. Просто снял лицевую панель и надавил отверткой изнутри.
Теперь у меня снова пафосный неубиваемый телефонс нормальным чётким экраном, а не вот это вот все....