Вчера почувствовал себя гуру авторемонта.

Иду вчера от Белорусской в сторону области, спускаюсь с моста и вижу старую, древнюю синюю семерку, стоящую в правом ряду прямо в начале моста. Под машиной лужа, у машины суетится парень и пинает колеса у открытого капота. Сначала предложил столкнуть на обочину, а потом узнал что произошло. Все сводилось к "масло потекло. Ехал в гору, в пробке, потом бах и столб дыма из-под капота".
Лужа совсем не напоминала масло - она текла отдельными ручейками и не имела характерного черного лоска, характерного для масла, походившего в столь почтенной машине. Впрочем, как обнаружил сам хозяин, масла в двигателе тоже почти не было - оно касалось самого кончика щупа. Масло он долил из имеющейся в запасе канистры. Настал момент показать себя заправским гуру - я сунул палец в капельку, повисшую на фартуке слева, лизнул ее и выдал заключение, что это точно тосол, ибо капля была откровенно сладкой на вкус.
Кто не знает, знайте: если что то течет из-под машины, то тосол можно опознать по вкусу.

Значит понятно - просто закипел и, по неопытности, растерялся. В багажнике была найдена полупустая бутылка с литром тосола, который и был влит в радиатор. Радиатор, кстати, владелец менял за день до событий.

Впечатление у меня сложилось такое, что он только купил первую машину по цене полугодового запаса пельменей и пока сам в шоке от того, сколько всего под капотом и хрен поймет куда там что идет. Но это, впрочем, нормально.

Тосол был залит, и начались игры в угадайку. Сначала, была мысль про дырявый патрубок радиатора - больное место у них - прорезается хомутом. Но нет, тогда бы просто возникла бы лужа, а не фонтан пара. Значит проблема в другом. Вспоминая страдания с жигулевским термостатом, я уже был готов приговорить его, пока не сообразил, что машина закипела в пробке на подъеме в мост. Значит, у нее не было обдува радиатора.

А почему его не было?

А потому, что там стоял не механический вентилятор, а электрический и он, очевидно, был мертв....

сказал водителю где искать, дал напутствие ехать по термометру: как только ползет в красную зону, так сразу же на обочину остывать, попрощался и отправился домой. Надеюсь, что он без особого труда добрался до пункта назначения!

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

На работе, внезапно, починился бидистиллятор. Я могу часами смотреть на его работу!!! Все эти кипящие колбы, красные спирали, змеевики, все течет, движется, целая вселенная! Жду зиму, чтобы работать в темноте при неровном зареве этого адского котла под пятиметровым потолком и колоннами с лепниной.

У нас тут того... Дата нашей дайри компании...
Чуть больше 15 лет назад я поучавствовал в первой неформальной дайри-сходке. Еще тогда были Волча, Геката и Чинзана.. с этого начался мой опыт деанонимизации с дайри юзерами. У нас завелся традиционный шашлычный праздник ДПП (День Пьяного Пацифиста), на котором каждый год почему то было много оружия...
Создали беседу вконтакте. Там сейчас около 40 человек, но, поосматривая фотки, я насчитал больше сотни участников за разное время. Арбат, Чистые Пруды, Бауманка, Поганище....

Так что, если кого забыл, кто то сменил Ник в десятый раз, но в тех безобразиях учавствовал, пишите - добавим!

В метро стоял мужчина в футболке с надписью "Я не пьян, я болен. Если я лежу- вызовите скорую. Документы в сумке".
Такая же надпись на сумке.

Вот и думаю, что должно произойти с человеком, чтобы он так готовился? Чем надо болеть, чтобы прям так об этом сообщать?

вчерашний заезд по Дмитровке навел на мысль:

Интересно, мотоциклисты замечают или нет, что если одеть яркую куртку и спокойно подъезжать к машинам сзади, то их охотнее пропускают между рядами в пробке, чем если ехать в черном, на черном байке и пердеть прямотоком?

Чем больше мотоблогеров, тем меньше мотоблогеров.

Раскрошился клык на верхней челюсти... Приговор однозначен - необходимо удалять и ставить имплант...
Но моя финансовая радость не была бы полной, если бы не выяснилось, что кроме клыка нужно протезировать еще один "опорный" зуб на через один от клыка, в противном случае, клык так и будет разрушаться((((

Ночью опять эвакуировал машину из гаража, всвязи с риском подтопления.. Вернулся в первом часу ночи. В гараже вечером бухал сосед....
Утром, в 6 утра, загнал машину обратно в гараж, иду к метро и меня догоняет на мотоцикле тот же сосед... ещ более бухой, чем был...

И что вот с такими мудаками делать?
Вот въедет он по пьяни в машину, а с водителя за него спросят, как за нормального человека... Еще и посадить могут. Скорее бы уж "убрался" куда-нибудь в канаву на скорости, а то не ровен час встретить такого на дороге.

Вообще, количество пьяных на дороге поражает воображение! Гаишники очень любят сутра пораньше тормознуть и понюхать, но меня уже даже и не нюхают - выгляжу неподобающе для алкаша. И каждый раз они оформляют одного-двух бухариков.. А скольких не проверяют и они проезжают дальше?
Вот хоть и принято вспоминать развитое у немцев стукачество, но в данном случае его надо поощрять, иначе никак! Человек же не в вакууме нажирается и садится за руль. Всегда есть родственники, знакомые, бабушки, собирающие бутылочки.. кто то это всегда видит, но все всегда молчат.. А к чему это частенько приводит, полагаю, вспоминать не требуется.

Вчера поставил эксперимент "С работы на велосипеде".
До работы доехал на МЦД и МЦК(велосипед, кстати, везут бесплатно). А вот с работы дернул на своем стареньком GT. Ехал не по прямой, а немного покрутился. В результате оказалось, что накрутил 44 километра. Приехал домой, помылся под холодной водой(ага, впервые горячую отключили не по холоду, а по жаре) и с непривычки упал спать.
Если верить фитнес трекеру, то сжег я 1888 калорий... Но есть одно важное Но, о котором трекер не знал - велосипед стоит на чрезвычайно зубастой и мягкой резине, что напрочь убивает накат по твердому покрытию. Ну и жара... А я еще запас воды забыл на работе... Утром весил 108.6, вечером стак 105.5... подвысох.... Но эксперимент неокончен и требует повторения с оптимизацией маршрута и тренировками