В метро стоял мужчина в футболке с надписью "Я не пьян, я болен. Если я лежу- вызовите скорую. Документы в сумке".
Такая же надпись на сумке.

Вот и думаю, что должно произойти с человеком, чтобы он так готовился? Чем надо болеть, чтобы прям так об этом сообщать?

вчерашний заезд по Дмитровке навел на мысль:

Интересно, мотоциклисты замечают или нет, что если одеть яркую куртку и спокойно подъезжать к машинам сзади, то их охотнее пропускают между рядами в пробке, чем если ехать в черном, на черном байке и пердеть прямотоком?

Чем больше мотоблогеров, тем меньше мотоблогеров.

Раскрошился клык на верхней челюсти... Приговор однозначен - необходимо удалять и ставить имплант...
Но моя финансовая радость не была бы полной, если бы не выяснилось, что кроме клыка нужно протезировать еще один "опорный" зуб на через один от клыка, в противном случае, клык так и будет разрушаться((((

Ночью опять эвакуировал машину из гаража, всвязи с риском подтопления.. Вернулся в первом часу ночи. В гараже вечером бухал сосед....
Утром, в 6 утра, загнал машину обратно в гараж, иду к метро и меня догоняет на мотоцикле тот же сосед... ещ более бухой, чем был...

И что вот с такими мудаками делать?
Вот въедет он по пьяни в машину, а с водителя за него спросят, как за нормального человека... Еще и посадить могут. Скорее бы уж "убрался" куда-нибудь в канаву на скорости, а то не ровен час встретить такого на дороге.

Вообще, количество пьяных на дороге поражает воображение! Гаишники очень любят сутра пораньше тормознуть и понюхать, но меня уже даже и не нюхают - выгляжу неподобающе для алкаша. И каждый раз они оформляют одного-двух бухариков.. А скольких не проверяют и они проезжают дальше?
Вот хоть и принято вспоминать развитое у немцев стукачество, но в данном случае его надо поощрять, иначе никак! Человек же не в вакууме нажирается и садится за руль. Всегда есть родственники, знакомые, бабушки, собирающие бутылочки.. кто то это всегда видит, но все всегда молчат.. А к чему это частенько приводит, полагаю, вспоминать не требуется.

Вчера поставил эксперимент "С работы на велосипеде".
До работы доехал на МЦД и МЦК(велосипед, кстати, везут бесплатно). А вот с работы дернул на своем стареньком GT. Ехал не по прямой, а немного покрутился. В результате оказалось, что накрутил 44 километра. Приехал домой, помылся под холодной водой(ага, впервые горячую отключили не по холоду, а по жаре) и с непривычки упал спать.
Если верить фитнес трекеру, то сжег я 1888 калорий... Но есть одно важное Но, о котором трекер не знал - велосипед стоит на чрезвычайно зубастой и мягкой резине, что напрочь убивает накат по твердому покрытию. Ну и жара... А я еще запас воды забыл на работе... Утром весил 108.6, вечером стак 105.5... подвысох.... Но эксперимент неокончен и требует повторения с оптимизацией маршрута и тренировками

В субботу поехал переобувать УАЗик в летние тапочки. Сразу скажу, что затея казалась мне страшной авантюрой и я готовился к разным исходам, в том числе и к буксировке. По этому оставил утром отцу ключи и документы на КИА.



Итак, 6 утра... прекрасная дорога, пусто, хорошо! Машина хочет ехать, а хрен вам - перед нами нарисовывается дама на Нисане Жуке, которая хочет ехать 50.. А на Волоколамке в этом месте хрен обгонишь... А по дороге нужно было еще заехать и за резиной. Короче, дама не дала разогнать УАЗа... Так и тащился почти до Истры 50 км/час. На въезде в Истру свернул на мойку, немного сбил грязь, ибо машина не мылась 2 года и была вся покрыта бетонной пылью.



На удивление - впервые, после мойки в салоне не обнаружилось воды - вот что восьмерочные уплотнения делают! Потом заехал за резиной, и в гараж переобуваться. Для того, чтобы впихнуть 4 колеса в салон, прищлось складывать задние сидения.
И вот я в гараже. Ежегодно приезжаю сюда переобуваться потому, что здесь есть ровный бетонный пол перед гаражом и можно спокойно использовать подкатной домкрат. Жаль УАЗик в ворота не пролезает, так как в гараже есть смотровая яма - моя давняя и несбыточная мечта.
читать дальше
На переобувку у меня ушло, примерно, 1.5 часа.



Пришлось расстаться с одной колесной гайкой, ввиду того, что она вела себя не хорощо и не желала крутиться по резьбе, а сворачивала на темную извилистую дорожку порока.
Только закончил, как ко мне приехали гости - один на мотоцикле, другой - на шикарном пристарелом Ягуаре.
Ну, знамо дело - надо кататься!
Мотоцикл меня принял очень хорошо и не пытался упасть - он аккуратно подхватил меня и повез вперед. Но вот беда - я для Сузуки Десперадо, похоже, тяжеловат. как только я водрузил свои 107 кг сверху, как он просел почти до отказа.
Управляется примерно так же, как и тяжело груженый велосипед с грузом на руле: баранку не крутим и не душим, просто кладем руки, голенками хватаем за бак и едем. Нужно повернуть - чуть толкнул ручку от себя и наклонился вбок, входя в поворот.



Дальше второй передачи разогнаться не пытался, ибо разогнаться дело то не хитрое, но вот тормозить... Я не стал разбираться в тормозах и предпочел, для начала, пользоваться ручным передним, как наиболее эффективным. На дорогу я выезжать не стал - навыков у меня недостаточно, защиты нет, а шлем даже близко на мою голову не налезает.. Зачем рисковать собой и другими? Ограничился двумя кругами.

Дальше был Ягуар. Машина внутри прямо вся из себя: Мобильный телефон с трубкой на проводе, дерево, электрорегулировки всего чего только можно на сидениях, V8 мощностью под 400 лошадей...



По капотом, я влюбился, органайзер с резервными лампочками и парочкой ключиков-отверточек. Я бы ввел в обязательную комплектацию всех машин такие наборы:



Но... В салоне болезненно тесно! В этом длинющем дредноуте очень и очень тесно! Я за руль влез только с третьей попытки!
Сзади места больше, но сидишь очень низко, накидывая коленки на уши. Да и мне по-моему, на УАЗе или мотоцикле лучше.



Багажник - без слез не взглянешь - влезет, максимум, всего одна мертвая проститутка.... Если серьезно, то у Логана багажник, наверное, втрое больше. А все потому, что позади спинки задних сидений у машины расположен бензобак. Машина рвет с места, как зверь, идет очень мягко и плавно, но на любой, самой маленькой кочке, пробивается до отбойников. А какие там свесы!!! Так что, стихия этой машины, отнюдь, не Россия, а Европа с идеальными дорогами. Теперь я точно знаю какую машину себе не хочу.

Дальше был черед УАЗа. Дима раньше уже когда то сидел за рулем. Машина прямо создана под него - для роста 165 УАЗ весьма просторен. Прокатились по полевой размокшей грунтовке и за руль сел владелец мотоцикла. Вот тут то ему был сюрприз: с его слов, "Из машины нужно выдавливать, чтобы она ехала". Но за то когда поехала....



Вот так и встретились трое друзей, не видевшихся почти 4 месяца!



Домой доехал так же без происшествий, но уже за трактором, который, собака такая, тащился 30 и не давал его обогнать....

Сквозь запотевшее снаружи окно в комнату светит полная луна. Земли не видно- она укрыта густым туманом..

Те, кто читают меня давно, знают, что я провожу достаточно много времени в поездках по различным, зачастую, самым удаленным и глухим уголкам России. И, проводя время за рулем, или отмеряя ногами очередной километр тротуаров тихого городка, я часто думаю о том, как должен был бы выглядеть идеальный город или же, чем лучше жить в Осташкове, Холме или, например, Липином Боре. Так вот, решил сделать несколько записей на городскую тему.



Для начала, рассмотрю вопрос воды в городе.
В большинстве маленьких городов на улицах стоят водяные колонки. Обыкновенно по две на квартал (у противоположных углов, по диагонали). Очень часто в жаркую погоду пользуюсь ими, чтобы умыться. Проходящие мимо люди тоже часто останавливаются у них для того, чтобы освежить лицо, вымыть руки с мылом, набрать воды в дорогу. Некоторые пьют воду из колонок(я в молодости поступал точно так же). Попробуйте найти воду в крупных городах, например в Москве, Челябинске или Нижнем Новгороде. Мне скажут, что в городе всегда есть множество точек общепита, например, Макдональдсов, где всегда можно вымыть руки и даже с мылом, но... Но это в Москве и то не всегда. Например в Челябинске их всего четыре. Представьте себе очередь туда! А если ты на велосипеде, роликовых коньках, с ребенком в коляске, то о посещении можно вообще забыть. Да и не так густа их сеть, и работают они, отнюдь, не круглосуточно. В городе жара, а умыть лицо совершенно негде. Сейчас пандемия, из каждого утюга разносятся призывы часто мыть руки, в метро поставили автоматы-санитайзеры, а руки помыть все так де негде - нет воды!. В Москве тысячи бездомных, разносящих заразу по метро, вокзалам, переходам. И им, даже при большом желании, негде вымыть руки.
Я фанат передвижения по городу на роликовых коньках, велосипедах, самокатах и прочем, что позволяет людям не грузить общественный транспорт и добираться до работы, минуя пробки, хорошо знаю проблему грязных рук.
Почему бы властям городов не установить точки доступа к воде в городе? Например, по одной на квартал? На этом ведь можно и заработать, разместив рекламу. Или обязать владельцев магазинов/ресторанов на первых этажах, размещать такие точки. Да даже если на стене отделений милиции их разместить уже будет замечательно! Существует проблема зимнего замерзания, но и она, оказывается, решаема малыми средствами, при хорошо утепленной трубе и слабом электроподогреве. Проблема обхода счетчиков (когда люди будут таскать воду в ведрах домой) тоже решаема на мой взгляд - точка не должна давать непрерывного потока воды струей - достаточно оснастить распрыскивателем, на подобии душа и исключить непрерывную подачу. Все. Такую воду в бутылку уже не наберешь, и белье в ней не постираешь(в Питере бомжи стирают в фонтанах ). А вот вымыть руки или умыть лицо труда не составит. У нас есть дорогие автоматы с дорогим санитайзером(дезраствором) в метро, а все автобусные остановки, парки и газоны усеяны влажными салфетками, а все потому, что опять же нет доступной воды в городе.

Даже голосовалку добавлю!

107.6 кг.
Жена с детьми на полторы недели уехала в гости. Посмотрим, что будет с весом. С одной стороны, мне теперь нет повода нагуливать каждый вечер дополнительные 5000-6000 шагов с коляской, с другой стороны, буду пытаться добираться на работу (или хотя бы часть пути) на велосипеде или роликах...