Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: хожу, гляжу, кусаюсь.. (список заголовков)
22:28 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Рыбачий олним днем взять не удалось...
Но полуостров Средний достигнут, перевал Муста-Тунтури пройден, не смотря на военные учения и технику, размесившую все дороги!
Экипаж чувчтвует себя отменно!!

@темы: Мои машины, Жзнь на колесах, Чумазик, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Туризм, Путешествия, Путевые заметки

06:39 

lock Доступ к записи ограничен

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
22:29 

Кайт!

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня, после работы, выхожу я на стоянку, неся пустую картонную коробку, ещё даже не переобувшись в уличную обувь, и встречаю коллегу. Коллега спрашивает, катался ли я, когда-нибудь, на кайте - говорю, что нет.
Тут он достаёт из багажника тюк с парашютом и понеслась. Напомню, что я работаю в глубоком подмосковье и сразу за проходной и бетонным забором моего предприятия находится поле с пасторальными коровками и грибной лес.

Так вот, вышли мы на середину поля, если что, то я был вообще в тапочках с бахилами.. Раскатали кайт, минут пятнадцать распутывали стропы, потом мне преподали краткий пилотажный курс и дали в руки рукоятки управления. К словам наставника о том, что кайт может оторвать от земли, я отнёсся скептически, ибо я почти на 40 килограмм тяжелее. Ветер был порывами. Я с первой попытки поднял кайт вверх. Парус наполнился тугим ветром и начал парить метрах в 10 над землей. Ветер был порывами и кайт у меня сложило. Вторая попытка была удачнее - кайт поднялся вверх и я около минуты удерживал его от падения и складывания, любуясь цветастым полотнищем в небе



Третья попытка принесла фэйл - я поднял кайт, стабилизировал его, решил поднять его ещё чуть выше, натянул верхние стропы, кайт поднялся выше уровня перелеска, поймал поток и меня подняло в воздух и понесло в сторону леса. Я попытался погасить крыло, но получилось плохо - подъемная сила снизилась, я плюхнулся в снег и пропахал в нём траншею, приблизительно метров в 400 на пузе, пока, наконец то, не погасил крыло.



Тапочки, штаны, куртка, футболка, лицо было набито снегом, но это было круто!

Теперь в планах приобрести себе такой же, уехать на север, на какое-нибудь большое озеро с постоянным ветром и покататься на лыжах!!!

@темы: оборудование, Хожу, гляжу, кусаюсь..

17:47 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Только чтг, на серой ветке опять увидел извращенца, ранее промышлявшего на зеленой ветке метро- мерзкого вида грязноватый мужичек, неопрятного вида. Ходит со скрипкой. Проходя по вогону тихонько что то пиликает. Приближаясь к сидящим женщинам, прижимается ногами к их коленям, нависает над ними, продолжая терзать инструмент. Стоит до тех пор, пока ему не вломят окружающие. Я то думал, что ему или голову свинтили, или в дурку отправили, а нет, он все тут же..

@темы: Жзнь на колесах, Хожу, гляжу, кусаюсь..

19:35 

В Питере главное стены (с)

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Это будет пост, давно замышляемый мной и не раз уже обещанный читателям. В нём я расскажу об архитектуре Петербурга, той, которую воспринимает мой логический ум.

Мне очень хотелось назвать пост иначе, чуть перефразировав строчку из песни и написать "В Питере главное щели". А всё потому, что исторические питерские переулки и дворы скорее напоминают именно колодцы и щели в рассохшейся древесине. Но перед началом повествования, я ещё раз искажу строчку из песни и вынесу в некий эпиграф.


В Питере главное свет.



Исторически сложилось,что отапливать дома было гораздо проще, чем освещать. Размер жилья не был ни коим образом регламентирован отоплением - чем толще дом, тем теплее в его центре и тем выгоднее его отапливать. Но заметьте тонкие высокие ряды домов, образующие анфилады арок в подворотнях, обратите внимание на хитрые изломы стен, образующие в тёмных дворах колодцах совсем уж сумеречные закоулки, куда никогда за столетия не проникал солнечный луч. Всё очень просто: до первой трети 20-го века освещение в большинстве помещений было преимущественно естественным, то есть через окна. Использование керосиновых и газовых ламп было далеко не всем по карману, электрическое освещение долгое время оставалось диковинкой и потому, приходилось рассчитывать лишь только на свет из окон. Таким образом, строителям приходилось ограничивать толщину стен зданий максимум двумя комнатами, обращёнными спина к спине.



Так же, приходилось делать эти комнаты вытянутыми вдоль внешних стен здания. Соответственно, требовалось увеличивать длину внешних стен, занимая прежнюю площадь. Так дома начали образовывать колодцы. Но и этого было мало и внешние стены стали сворачиваться во вторичную структуру, образуя ниши и выступы на внутренних поверхностях. Это давало, пусть и очень тусклый, но всё же свет.



стремление получить хоть сколько-нибудь света в комнатах, заставляло выводить окна домов даже в тёмные арки, или образовывать световые колодцы в местах изгиба дома.



По нынешним меркам, это и светом то назвать нельзя - не то что читать, но и табуретку найти сложно. Тут стоит заметить, что свеча, керосиновая и газовые лампы дают не сильно превосходящий световой поток, к тому же коптят, и стоят денег.

Этим же, в частности, обусловлено то, что во многих старых домах, в стенах туалетов, ванных, корридоров под потолком устроено окошко - оно предназначено именно для естественного освещения помещений.

@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь..

12:56 

Здравствуй жоп..Ёлка новый год

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
ЕНду на работу, раннее утро, выезжаю на МКАД-внешку с митинской улицы, как всегда почти останавливаюсь перед выездом и тут, мои колёса ооочень сильно бьют меня по заду. Оказалось, за сутки под водой маленькой лужицы образовалась чуть ли не бездна. Вырулил на МКАД, встал на аварийку и осмотрелся - у меня всё нормально обошлось - спасла малая скорость, а вот передо мной, до самого мякиниского съезда стояла вереница машин с аварийкой и все меняли колёса. Штук 15, не меньше! У кого то резину прорвало, у кого то диск сломало, а кто то и тремя колёсами сразу влетел.

Интересно, комунальщиков натянут??


@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь.., Жзнь на колесах

18:08 

Поездка за Белыми Ночами 2016. День 7 . 25.06.16. Тупо доездинг

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Утром седьмого дня мне наконец то удалось внушить сокомандникам умную мысль, что сидя на месте ничего интересного не увидишь и мы решили собираться. в планах было тупо доехать до Суоярви и привести себя в порядок путём мытья, бритья и сна. памятуя дорогу прошлого года, я заложил на этот отрезок пути почти что целый день, ибо карельский грейдер хорош ровно до того момента. пока за его ремонт ни кто не берется и не посыпает его живым щебнем размером с хороший кулак. Утром неспешно позавтракали, собрали раскиданные по всей стоянке удочки, и приступили к неспешному сбору лагеря. Наташа же утащила меня катать ее на лодочке среди кувшинок. Где то посередине дороги, она отобрала у меня "Вёсла", сделанные из двух кусков фанеры и двух обломков удочек, и со словами "гляди как грести надо" погребла сама.




Побултыхавшись минут с сорок мы были призваны на берег и вовлечены в процесс сбора лагеря и сворачивания плавсредства.
Со стоянки мы выехали только часам к 11.
На этом фото УАЗ протискивается к выезду. На багажнике ярко сияют два клубных флажка и, если присмотреться, в последний раз видны плавки, повешенные для просушки на ногу багажника. Больше мы их не видели.



читать дальше

@темы: Путешествия, Путевые заметки, Мои машины, Жзнь на колесах, УАЗ и Карелия, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Чумазик

22:50 

Поездка за Белыми Ночами 2016. День 4 . 22.06.16. Петрозаводск, сломался и огрёб..

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Утро в Петрозаводске было омрачено для моих попутчиков моей громкостью и настойчивостью - мне же постоянно надо куда то нестись!. Понеслись же мы завтракать в кафе Кофемолку, попутно погладив гостиничную кошку. Вещи загрузили сразу по машинам и я, как всегда, договорился, что номера мы сдаём, но машины чуток постоят на парковке. Как и следовало ожидать, гостиничная кошка нам разрешила.
В кафе умяв грандиознейший омлет мы пошли шляться по городу, правда ушли не очень далеко: Наташа не дружит с ярким солнцем, а солнечных очков с собой не взялось и мы отправились на их поиски. Большинство магазинов предлагала широчайший ассортимент очков на пол-лица, напоминающие богомольи глаза классических киношных инопланетян. Я искренне считаю, что не родилась ещё та женщина, которой к лицу были бы эти отвратительные, но модные изобретения, полностью скрывающие прелесть женских глаз, половину щёк, скулы и бросающие тень, пожалуй, даже на мысы дорогих туфель, а значит покупку этих блюдец жене я забраковал. К тому же, моя благоверная имеет весьма миниатюрную голову и почти все очки выступают по краям, создавая иллюзию выпученных глаз, сливающихся с ушами. Детские очки нам не нравились дизайном. Таким образом мы дохромали до спортмастера, где и были куплены спортивные очки палароид за бешеные рубли, но они вполне гармонично смотрелись на лице, закрывали глазницу, что важно при занятиях велосипедом. Свои велоочки Наташа потеряла годом ранее, а на велосипеде за городом весьма тяжко: Одного солнца мало. есть ещё и ветер, есть пыль, есть ветки, есть мухи, есть брызги и всё это мешает нормально ехать. Самым верным поражающим фактором из перечисленного является ветер - он не только напрямую раздражает глаз, но и сушит роговицу и веки. Короче, мы их купили. Ребята тоже чем то прибарахлились. Время было что то около 11, когда мы должны были поймать Вику, ездившую с нами в наш первый упоротый велопоход. Зашли в магазин Гармин на Проспекте Ленина и охренели. Держатель в машину стоил что то около 5 тыр, а провод, позволяющий питать навигатор без батареек, обошёлся бы нам в 3500. Меня оттуда сдуло!

Пошли в сторону вокзала, где и была назначена встреча. Решили в качестве ориентира избрать фонтан "Молекула Фуллерена". Захотели купить букет цветов. Ближайший цветочный был через дорогу. Зашли, купили и потопали к светофору. Только подошли к нему, как разверзлись хляби небесные и начали мочить. Мочили недолго, но качественно.



читать дальше

@темы: Чумазик, Хожу, гляжу, кусаюсь.., УАЗ и Карелия, Путешествия, Путевые заметки, Мои машины, Жзнь на колесах

23:05 

Поездка за Белыми Ночами 2016. День 3. 21.06.16. Вытегра, Подводная лодка.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Утром проснулись, покидали вещи кое-как в машины и понеслись к Вытегре. Выехали из гостиницы мы около 7 часов утра. Голова плавала, а зрение чуть тормозило. Знаете, как в танке: повернул голову, а зрение доворачивается с некоторым опозданием - сказалось недосыпание и перегрузка предыдущего дня. Дело в том, что я не просто вёл машину по незнакомой дороге - в этом нет ничего необычного, а я вёл машину, которая была несколько не совсем исправна, на хреновой резине, с заклеенными камерами, разбитой подвеской и люфтящим рулём. К тому же, в машине было дико жарко!
Я вообще очень плохо переношу жару, а жару с духотой, так вовсе отвратительно. А тут целыми днями температура держалась на отметке +27-+30, мы с женой ехали в тёмно-зелёной машине без кондиционера, в которой окна вроде бы открывались, но толка от них было очень мало. Были мысли снять напрочь надставки дверей и ехать в этаком полукабриолете, но тучки на небе и необходимость периодически покидать машину лишали меня удовольствия наслаждаться тугими струями ветра, забирающегося в волосы. В УАЗе есть недокондиционер в виде печки: летом в жару просто нужно открыть воздухозаборник на капоте и включить обдув и в районе ног в кабину врывается тугой поток относительно свежего воздуха. Правда лица и тела он ни коем случаем не касается, так что спасает он не очень сильно. У меня закрадывались грешные мысли переодеться в килт - чтоб хоть как то, хоть что то себе охлаждать, а то через плотные штаны до тела не доходило вообще ничего.
По жаре я засыпаю. Наверное, именно поэтому, южному отдыху я предпочитаю северный, а палящему солнцу и шкварчащим на пляже телам - мох и комаров. У меня есть опыт, когда я при температур 45+ под Астраханью гулял в полдень с непокрытой головой по степям и прекрасно себя чувствовал, но там я двигался, успел акклиматизироваться и был какой-никакой ветер.
В общем, это дело десятое, но утомляло очень сильно, равно как и вой печечного кондиционера, завывание ветра в элегантных обводах кузова нашего авто, рыскание по колее и невозможность ехать привычные 90.

Выехали из Липиного Бора на трассу кратчайшим путём по хорошей асфальтовой дорожке. Повернули налево в сторону Вытегры. Дорога была не скучна, но была весьма однообразна. Хорошая новая трасса, свежий асфальт, временная оранжевая разметка. Вдоль разметки, с интервалом метров в 5, дюбелями были прибиты кусочки красно-белой полосатой ленточки. её предназначение так и осталось тайной, то ли это такой колхозный способ ориентирования для слепых водителей, то ли способ украсить дорогу яркими полиэтиленовыми бантиками.



читать дальше

@темы: Туризм, Путешествия, Путевые заметки, Мои машины, Жзнь на колесах, УАЗ и Карелия, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Чумазик

08:01 

lock Доступ к записи ограничен

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
22:24 

Поездка за Белыми Ночами 2016. День 1. 19.06.16

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Подъём я объявил в 6:00 утра.
Все были нещадно разбужены и в машину погружены. Правда перед погрузкой было сделано общее фото перед машиной. Знакомьтесь, Слева на право:
Худой и длинный - радист Саша, Маленькая и рыжая в центре - штурман Наташа(Штурман должен быть рыжим, тогда на него проще свалить вину за застревание в луже), зелёный, толстый и в бороде справа - я. На заднем плане, собсно, самобеглая коляска/шайтан арба/ мотоделижанс/трактор систему УАЗ "Кустослав".



Первой целью дня был город с загадочным названием Кимры. Название это давно будоражит моё воображение, а я всё никак не соберусь посетить это дивное место. Вообще, у меня есть три населённых пункта, посетить которые я хотел просто из-за их чудного названия: Кимры, Вытегра и Выдропужск. Первыми, самыми близкими, и относительно попутными были Кимры. Знал о них я лишь то, что эта некая "обувная столица" и жуткая глушь.



читать дальше

@темы: Жзнь на колесах, Мои машины, Путешествия, УАЗ и Карелия, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Чумазик

22:57 

Проба УАЗа. День нулевой. Сборы, неприятности, спешка и всё остальное. 18.06.16

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Летом я планировал провести очередной велопоход по северу нашей страны, а точнее, по побережью Белого моря. Но жизнь есть жизнь, и некоторые обстоятельства медицинского характера заставили отложить идею велопохода на потом, надеюсь Китрисс к нам тогда всё же присоединится. Ввиду того, что весной был приобретён УАЗ хантер, а в дальнейшем в него было вкопано N-ное количество денег и сил, было принято решение ехать на нём.
Первоначально экипаж состоял из меня и моей жены Тауриэль. Воющая на Луну.. Чуть позже идею прочухал коллега с работы, который штурманил в нашем первом велопоходе и вызвался ехать радистом в машине.
Буквально за неделю до старта нашёлся четвёртый попутчик - Никита. Он у нас мастер, когда кто то что то сломает, то есть инженер. Он планировал присоединиться в Ярославской области, так как стартовал из Тутаева.

Утром в субботу, мы с Сашей поехали в автосервис с целью подтянуть шкворни и ступичные подшипники, так как в сложившихся условиях сделать это своими силами не представлялось возможным, ввиду отсутствия времени. В 9:00 мы уже были в районе Путилковского шоссе, где нам всё и поправили за 30 минут. Машина после этого перестала вести себя как пьяный лётчик, и стала плавать по дороге вполне предсказуемо.

Следующим пунктом у нас была поездка в Сплав на Кетчерской улице, с целью приодеть Сашу. Ехать решили не на УАЗе, а на Сашином Матизе (страшная бешеная табуретка) - кондея нет ни там, ни тут, но матиз гораздо легче паркуется. Поездка в Сплав заняла у нас времени где то до часу дня, на обратном пути заскочили в Железяку за багажным ремнём с утяжками, который, внезапно, оказался просто золотым. Так же был прикуплен про запас ещё один чёртов ролик генератора и ролик ГУРа, тюбик консистентной смазки для крестовин и карданов и ещё всякая мелочёвка. На Железяке мы потеряли ещё часа 2. К моменту нашего приезда в гараж нас можно уже было вывешивать в теньке на ветерок и отпаивать чайком, потому как столбик термометра стремился к 31 градусу. Закинули на крышу "родную" запаску с рваным кордом и новую покрышку (точно такая же К-153 225/75/16) и поехали в ближайший сервис-шиномонтаж, где мне ещё обещали поменять масло в мостах и помыть.
Замена масла на УАЗе это вообще песня! Я объездил 19 сервисов в своей округе и ни кто не взялся за замену масла. Процедура не сложна, но есть одна трудность - за такие проделки в гараже, я могу огрести не иллюзорных звездюлней, как от старшОго, так и от соседей по гаражу.
Приехал и услышал, что моечный пост на ближайшие 3 часа занят, подъёмник тоже, но колесо мне , так и быть, переобуют. Ну и на том спасибо!

Закинули новую запаску на крышу, притянули ярко-розовым ремешком, и погнали по окрестным мойкам в поисках желающих помыть УАЗик. Ехать оказалось не далеко и на следующей же мойке его отмыли всего за 250 рублей, при том, так аккуратно, что луж внутри почти не оказалось, что для УАЗа громадное достижение! Дальше в гараж.

Саша по быстрому примастырил назад две колонки, я поменял грёбаный ролик ГУРа, умерший за 800 км пути, на новый. Новый ролик оказался старого производства, то есть с пластиковыми пыльниками, вместо металлических, а значит смазка там была изначально. Он, кстати, ходит до сих пор, не смотря на 5000 пробега.
Дальше я успел приляпать ещё несколько кусочков вибры на моторный щит и просто постелить на пол шумку крупными кусками, не приклеивая. Родную шумку-облицовку салона собрать не успел. Те несколько кусочков вибры и шумки, которые оказались в салоне, снизили шум на 20 дБ и позволили общаться без криков.



читать дальше

@темы: Чумазик, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Туризм, Путевые заметки, Мои машины, Жзнь на колесах

22:50 

Затравочная запись.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сказ о том, как УАЗ и Пузотёрка карельские водопады покоряли

Машины и экипажи)



Счёт по поломкам УАЗ:Шевроле 1:1. Полёт нормальный!

@темы: Туризм, Чумазик, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Путешествия, Мои машины

21:58 

Беломорский пикник. День 10. Поросозеро-Сортавала. 200 километров за 12 часов.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость(можно просто поставить любой смайлик)


Кто утром встал раньше всех?- правильно, я. На улице светило теплое солнце, ветер стих- погода решила показать нам как может выглядеть карельская осень. Кроме обычных процессов кипячения чая и разогревания вечерней кашки, я нашел еще одно занятие: пошел ловить рыбу.



читать дальше

@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь.., Путешествия, Путевые заметки, Жзнь на колесах, Верхом на Бегемоте, Беломорский пикник (По России на Ситроене)

22:55 

Джамперы

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Побывал я тут в Костроме на 4 дня с велосипедами.
О городе расскажу позже.
Сейчас же я расскажу, как искал приключения на вторые 90.



В городском парке я обнаружил прокат джамперов. Оказалось, что самые могучие могут нести на себе 110 кг- они то мне и нужны. Для первого раза заплатил за 30 минут. Я давно присматривался к этим чудо-юдо-копытам, ассоциирующимся скорее с протезами, чем со средством передвижения. Попробовать как то не решался, да и не где. А тут... не удержался короче я... Встал на них и закачался. Точнее я не встал, а меня на них поставили 2 худеньких парнишки, работающих в прокате.



Оказалось, что для таких экспериментов надо дорасти до 28 лет, обрасти бородой, усами, хвостом, получить высшее образование, много работать... чтобы заново учиться ходить.
Первые 10 минут я учился ходить, держась за забор

потом вдоль забора, хватаясь при попытке упасть

ну а потом пошёл и даже попробовал побежать, но пришлось снова тормозить в забор, ибо контролировать равновесие с учётом отскока я ещё не научился. Главное, это понять, что стоять как на ногах и контролировать положение тела за счёт подошвы не возможно и надо ходить как на ходулях. Ещё тяжело привыкнуть к точке опоры не под пальцами, а под пяткой.


@темы: Путешествия, Спорт, Хожу, гляжу, кусаюсь..

06:04 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Питер город крошечный: после работы в купчино дошел до гостиницы на Садовой пехом, не сильно притомившись. Еще и шел не по прямой, а как водится загогулинами, зайдя на Лиговский и выйдя окольными путями на Востания. Единственный дискомфорт - мокрая спмна под рюкзаком, а так тут и идти то нечего.

@темы: Хожу, гляжу, кусаюсь.., Путешествия, Жзнь на колесах

21:59 

Летний поход-рыбалка

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
По некоторым обстоятельствам, связанным со здоровьем, пришлось отменить летний велопоход.
Но не отменять же отпуск и путешествия!!!
По-этому мы собираемся опять попутешествовать по Карелии, порыбачить и посмотреть интересности. Интересности мы обещаем в изобилии!
Пока что едет наш УАЗик Кустослав и 3 человека.

Есть ещё желающие составить нам компанию?
Старт 18 июня. Известно только начало маршрута Москва-Углич-Вологда-Кириллов-Вытегра-Петрозаводск-Кивач - Безглазая, а дальше......

LostFile_JPG_9191488.jpg

@темы: Чумазик, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Путешествия, Мои машины, Жзнь на колесах

21:33 

Беломорский пикник, День 9. 7.9.15. Сандармох, Повенец, Канал, Кладбище.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Убедительная просьба: Прочитавшие этот пост, оставьте любой комментарий, особенно, если вы Гость(можно просто поставить любой смайлик)

Утром я как всегда был первым изполатковыползнем. На улице светало, моросил мелкий мерзкий дождик. Между вечерним и утренним дождиками, ночью, был заморозок и на краях луж, кое где еще оставались игловатые закраины, которые, впрочем, растаяли где то через половину часа. Разжег горелку, собрал дождевой воды с тента, натянутого между машинами и



читать дальше

@темы: Туризм, Путевые заметки, Интересности, Жзнь на колесах, Верхом на Бегемоте, Беломорский пикник (По России на Ситроене), Хожу, гляжу, кусаюсь..

23:19 

Подарил жене машину, а себе металлический конструктор

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.


Помнится, недавно я писал о поездке в Верховажье. Целью нашей поездки был осмотр Уазика хантера 2007 года выпуска с двигателем Евро-2. По документам пробегал он девять лет у одного хозяина, смотрелся очень бодро, а сын хозяина с готовностью отвечал на вопросы и рассказывал сам.
До этого я посмотрел 11 дизельных и две бензиновых, выдаваемых за дизельные, машин в Москве и Подмосковье. Даже если на фото все было супер, при ближайшем рассмотрении все оказывалось печально. Везде одно и то же: "Хозяин был дедушка, умер/инсульт, сын, продаю, по грязи не ездил, в покатушках не участвовал, все работает, дедушка сам не может и т.д. ". При рассмотрении обнаруживались не родные коробки/раздатки, сквозная коррозия рамы, следы лифтовки, лужи под машиной, и много чего другого. В объявлениях везде второй владелец и с какого то хрена пишут про наличие подушки безопасности. Консультируемый в технических вопросах Светочем, я отсеивал кандидатов одного за другим. Этот аппарат приглянулся мне еще по фото: несколько небольших ржавых пятнышек, о которых владелец сказал по телефону. Еще он сказал, что автомобиль в заводской комплектации, а из привнесенного туда имеются: новый стартер, шкворни на подшипниках, левый передний амортизатор(у старого оторвалось ухо), самодельный задний бампер, новый медный радиатор, в замен старого, который после отлома кронштейна, ведущего к кузову, упал на лопасти вентилятора.
Из проблем имеются следующие: стартер пускается не ключом, а нажатием большой красной кнопки™, после поворота ключа, свист роликов натяжителей ремней первые несколько секунд после запуска, треплет ремни(опять же привет роликам!), спереди стоит один хаб и одна глухая муфта. С салона шел с хабами, один хаб накрылся и его заменили на глухую муфту, благо лежала в гараже.
читать дальше

@темы: оборудование, Чумазик, Хожу, гляжу, кусаюсь.., Туризм, Путешествия, Путевые заметки, Мои машины, Жзнь на колесах, Верхом на Бегемоте, Автоэкзотика

19:03 

УАЗное и вообще автомобильное.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сижу в Мэйджоре на Н8овой риге и жду, когда моему Бегемотику Сене поменяют масло. От нечего делать сходил в другие салоны. Начал с УАЗа. В салоне стоит Хантер в городском камке со свистелками-перделками во всех щелях за 1200000. Под пузом две классические лужи: под радиатором, под двигателем и несколько капель под левым крылом чуть перед мостом(я так понимаю тормозуха). Салона в машине нет. Если на старых было подобие салона, пластиковые накладки, то теперь их нет. Сидения из серой клеенки, как в старых Икарусах.

и главное: дизельных Хантеров больше не будет. Вообще.


Зашел посмотреть ладу Весту и Х-рей.
Ну что я скажу, хоть и модно ругать отечественный автопром, но я не буду. Я похвалю. Правда отечественного там мало. Веста запомнилась мне удобной посадкой, хорошим сидением, громадным багажником и просторным салоном. Из минусов: отвратительный обзор, но это вообще черта данного класса автомобилей, будь то Фокус, Рио, Солярис и тд. В багажнике присутствует массивная перфорированная балка в верхней части тоннеля(добивались жесткости), что сильно занижает высоту проема в салон. Дешевый пластик, но за такие деньги очень хорошо. Еще запомнилось то, что при открытой передней двери видно, что переднее крыло держится на болтах, правда покрашеных хорошо.

Х-рей понравилась большим для кроссоверов багажником. Я испытывал трудности при посадке в машину: не мог всунуть свои длиннющие мосла под руль. Но потом все получилось. Руль правда крутить не удобно. Оказалось, что регулировка творит чудеса. Небольшой руль встал очень хорошо и посадка-высадка прошла легко. Кстати, за удобный руль с наплывами под пальцами и дизайн панели приборов тоже хочется поставить по плюсику. Обзор в Х-рее не плох, где то на уровне логана и Сандеро. А вот места сзади болезненно мало. И еще, боковины сидений отделаны не тканью, а дешевой вонючей клеенкой, как у УАЗа. Если бы не этот штрих, было бы вообще классно!

А так, мне понравилось! Честно понравилось! И за такие деньги- тем более!

Отправлено из приложения Diary.ru для Android

@темы: Android-клиент, anticitizen.diary.ru, Автоэкзотика, Верхом на Бегемоте, Жзнь на колесах, Хожу, гляжу, кусаюсь..

11

главная