URL
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
23:43 

дела машинные!

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Наконец то настал сезон сборки моего пепелаца! Шланг ГУРа я честно подсмотрел на машине Светоча, съездил и сделал на заказ точно такой же. Ну не совсем, но близко.
Купил медные уплотнительне шайбы, а они, сволочи, оказались 0,2 мм толщиной. Во вторник купил нормальных, православных, толщиной 1 мм и вколхозил шланг.

Пришлось поднять вверх радиатор на 1,2 сантиметра, чтобы излечить извечную хантеровскую проблему с патрубком радиатора, лежащим на ГУРе. Работы ещё очень много, но появился прогресс. Все шланги, ввиду чрезвычайной тесноты под капотом, упаковываю в пафосную жёлтую защиту от перетирания!


08:50 

Утренний неадекват

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Поездка в автобусе на работу может быть окрашена в совершенно непредсказуемые цвета, если тебя сопровождают полсотни биологов\химиков\врачей.
Разговор про комаров скатился к решению проблем:
-может ли комар пить кровь из стакана
-можно ли кормить комара компонентами крови(эритромасса, тромбомасса, плазма и т.д.)
-кто кормит лабораторных комаров для исследования реппелентов?
-может ли человек, кормящий комаров в лаборатории, получить почетного донора
-тот же вопрос, но в случае жителя тайги.
-комар всасыват кровь через хоботок, или же ждет, когда кровяное давление донора надует желудок самостоятельно?
-когда комар кусает человека, забивается ли хоботок керном из прокусываемой кожи?
- можно ли считать комара "мясоедом", ведь он не ест мясо?
- может ли комар укусить мертвого человека?
-переносят ли комары ВИЧ?
-может ли комар сломать хоботок?

И десятки других проблем комароводства.

00:22 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня жена довезла меня и Лизу на машине до дачи от самого дома(около 75 км). Не смотря на пробки, на темноту, на убитую дорогу, на туман!
Горжусь!

06:29 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Близится кубок конфедераций.Казалось бы, чего мне волноваться, ведь я футболом не увлекаюсь?
Да все просто - я на работу езжу через Курский вокзал.. А там... А там теперь перегородили проход к поездам забором.
Теперь, нужно выйти из метро, обойти вокзал по кругу, дойти до дверей в самом дальнем конце здания, отстоять очередь на вход, где мой рюкзак с бутербродами просветят рентгеном, а меня прогонят через рамку, пересечь вокзал вдоль, чтобы спуститься в подвальный этаж, опять пересечь вокзал вдоль, чтобы попасть в нужный подземный переход, из которого я опять поднимусь на уровень земли на платформу... То есть, вместо 50 метров от метро, мне нужно теперь пробежать почти 750, отстоять очередь, пойтись через рамки, а вещам через рентген, чтоб сесть на электричку, у которой через одну остановку нет не то, что рентгена и турникетов, а банального навеса над платформой!

Еще я живу недалече от стадиона Открытие Арена.. И теперь у нас пипец пробки начались. Хотя не только у нас, но и на МКАДе до нашего съезда, так вчера вечером, от Симферопольского до Волоколамского 3 часа.
А еще наличие в соседнем дворе бомж-обрыгаловки Кружка, , откуда ожидаются выплескивания бухого быдла...

И все это заради того, чтоб наша инвалидная колченогая сборная опять слила?(я даже посмотрел два их матча... Прививка от футбола)

Я вот все думаю, может стоит построить два стадиона где-нибудь в степях Калмыкии, между ними площадку для фанатских драк и вагон метро для разбивания и развешивания шарфиков, кинуть туда ЖД ветку, и пусть себе резвятся: Перекрывают бараньи тропы, просвечивают рентгеном полевок, выстраивая в многокилометровые очереди?

08:22 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Ааа!! Полтора часа в электричке нас "развлекала" тетечка, рассказывающая на весь вагон, что в когда ей был 41 год она лежала в больнице с аппендицитом. Ей делал уколы молодой медбрат. И вот он авел ей в вену через иглу кусочек пластика, отколовшегося от шприца, который на самом деле не пластик и медбрат влияет на нее через этот кусочек.

Кусочек, по ее версии, путешествует по телу с током крови и там, где он окажется, там и происходит его влияние, а оказаться он может, с ее слов, везде.

И вот это раз так 10 за дорогу. На Столбовой она не ввшла, а поехала дальше в Чехов..

22:55 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Бремя славы Великого Мастера всея Гаражи - тяжело!
Сначало было :"У вас отвёртки не будет?"
Потом :"Чёт не откручивается, попробуй ты - молодой, здоровый, точно свернёшь!"
Далее: "Не заводится - что может быть"
Как развитие: "Спасай! Жену в аэропорт, а машина даже с прикуривания не крутит"
Дошло до того, что ко мне стали нести карбюраторы - раз у человека УАЗ, то значит должен разбираться в карбюраторах. Уже приносят раздроченые карбюраторы со словами: "Чёт не работает. Глянь!"

Еще по карбюратору ОЗОН на отцовских жигулях, служивших мне первым конструктором, я помню, что жиклёры закручиваются деревянной лопаточкой, чтобы ,не дай то Бог, не повредить поверхности, но ни как не забивая внутрь крестовую отвёртку. Машина, кстати, ездит!!

Но тут мне принесли совершенно загадочного трупа - Карбюратор Солекс от полумёртвой четвёрки (Солекс подержал в руках впервые). Жалобы были таковы: когда нажимаешь педаль, машина не очень то на неё реагирует. Понятно! Ускорительный насос. В процессе изучения проблемы, было выяснено, что диафрагма цела, но забита одна из двух латунных трубочек, подающих топливо в камеру карбюратора. Как ни странно, но забита была ближняя короткая трубка.



Так же, очень сильно бросается в глаза то, что камера карбюратора, в которую эта трубка приходит, чёрная и вся в непонятном нагаре. Что это - разбираться было некогда. Попробовали промыть очистителем тормозных дисков - не берёт. Погреть на горелке - опять не берёт. В результате, решили, что терять уже нечего и хуже уже не будет, я расплёл старый велотросик и жилкой от него, не без труда, проткнул засор. Дальше в дело опять пошёл очиститель тормозных дисков. Вылил пол балона, до тех пор, пока струя очистителя из трубки не перестала прерываться, а на перчатках не перестали попадаться чёрные крупинки. Собрали - работает!



Откуда столько чёрного налёта - хз. С\Я бы грешил на систему рециркуляции отработанных газов, но на карбюраторных машинах ее не было. Сапун картерных газов, по крайней мере на Озоне, приходил в воздушный фильтр и засирал обе камеры. Чёт мне кажется, что скоро ко мне придут с вопросом о том, как притирать клапана...

21:24 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
У меня в эпиграфе висит фотография января 2008-го года. Тогда солнечным зимнем днём мы с отцом ездили на дачу проведать как там чего. На обратном пути я щёлкнул прямо на ходу через лобовое стекло на зенит с объективом Юпитер-37А пирамиду. Плёнка "Свема" дала высокую зернистость, но приятные переходы теней. Это фото с тех пор стоит у меня и в рамке на столе. Теперь это история.
Сканирование, конечно, сильно испорило тени и загрубило снимок, но..


19:03 

Адреналинчик..

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Вы когда-нибудь видели завал на эскалаторе метро?
А явидел и даже(не гордости ради, а констатации факта для) сумел предотвратить пиздец.

Киевская, переход на кольцо. Толпа народа, два эскалатора работают на подъем. Захожу на ленту, тупя в телефон. Стою туплю. Подъезжаю уже к верхнему излому ленты, как слышу страшный визг и вопли и люди начинают падать вперед.

Оказалось, что какая то заграничная пиз... Клуша, с громадным чемоданом впихнула перед собой девочку лет восьми, тоже с чемоданом, но поменьше.. Народ стоит на каждой ступеньке по двое.
Эскалатор доезжает до верха, девочка, видимо впервые попавшая на чудо-лестницу, выходит на пол, а чемодан остается на ленте и девочка оборачивается к маме, окончательно перекрывая проход. Стоящая на следущей ступеньке мамашка падает через чемодан дочки и роняет свой чемодан, застревающий между парапетами поручней и народ, едущий следом, начинает валиться друг на друга, и дется им некуда. Они просто едут, упираются в человеческий завал и приобщаются к нему с криками и визгом. Бабка внизу, конечно же, не замечает. Я стоял в пяти ступеньках от чемодана мамашки. Первой завопила, падая, она. Я успел оторваться от телефона, сообразить что происходит и вырубить эскалатор рубильником на парапете.
Удивительно, как быстро он останавливается! Я даже смог удержаться на ногах, хоть злосчастный чемодан и познакомился с моими ногами. Оба чемодана пинками выгвырнули с лестницы и народ поднялся сам.
Слава бону обошлось без серьезных травм. По крайней мере крови не было, но что бы было, если кучу малу увенчала бы еще и моя тушка- думать не охото, ну или же если бы чья-нибудь одежда попала все таки в гребенку..

Я это все к чему - не стоит, видимо, тупить в телефон в такой обстановке... Да и дети, чемодан и эскалатор не совместимы.

@темы: пикча-с

23:14 

Онлайм-говно!

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Задолбал меня Онлайм...
Много лет работал сносно, но последние 3 недели он умирает часов в 10 вечера и не воскресает, пока не позвонишь в техподдержку, не прослушаешь 30 минут автоинформатора с рекламой, тебя не пофутболят друг к другу операторы, каждому из которых, ты уже белея от ярости, повторить одно и тоже, перезагрузишь модем и компьютер, проведёшь скоростной тест, который не пройдёт по причине того, что скорость отсутствует совсем..., потом, если повезет, очередной мудак на линии не сделает что-нибудь, после чего связь воскреснет на сутки ровно, после чего снова сдохнет. Если не позвонить, то она не воскреснет вовсе...

Продолжалось это три недели... Терпение моё лопнуло. Меняю провайдера!


06:59 

Жд пиздец!

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Разве где-нибудь у Карла Маркса сказано, что второй подъезд дома на Пречистенке следует забить досками и ходить кругом, вокруг, через черный ход?(с)


Бежишь на электричку на Курском, а в переходе металлическая решетка перегораживает выход на платформу. И ни ответа, ни привета, ни бумажки, ничего.

Оказывается, что теперь, в целях "безопасности" вход на электрички производится через здание вокзала, расположенный на другом конце здания, при том, обойти коротким путем не дает все та же решетка. А там все те же сраные охранники и единственный слоупочный рентген, перед которым очередь из десятка человек....
И ни где, никакого объявления. Блуждай ищи. Что за "безопасность" такая? Или же в Царицыно и Чепелево тоже рентген поставят?

00:08 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
День адских дорог!
200 км за день! Ямы такие, что помещается весь Матиз коллеги. Мы проехали всего 200 км за день. На асфальте мечтаем о грейдере, ибо ямы чплошником и проехать можно только на первой. От первоначального маршрута пришлось отказаться, ибо там, со слов местных, аообще труба и просто не каждый джип проедет. В лесу лежит снег!

Случайно в лесу нашли кирпичную будочку с люком в бункер. Толстейшая сталь, переходной шлюз, ограниченный двумя гермолюками с резиновыми уплотнениями. Правда мародеры сперли крышки люков и лестницу, но мы еще вернемся с веревками!

Как всегда разговорился с местными мужиками. Они дружелюбно приглашали покопать на руинах усадьбы с единственным условием : не на продажу.

Побывали в брошенных храмах, проехали сквозь десятки брошенных деревень. В памяти навигатора появилось с сотню точек, где проходят заросшие старинные дороги, или руины домов посреди лесов.

Интересно, короче!

@темы: Верхом на Бегемоте, Путешествия, Туризм

23:11 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Глядя на курицу, что составляет суть моего вечернего супа, я понимаю, что она дорого продала свою жизнь и погибла в бою.

Она долго бежала от противника, переплыла Ла Манш, поднималась в горы, долгими тренировками научилась летать, потом отстреливалась из окопов,а, когда кончились патроны, пошла в рукопашную и собственными крыльями душила врага, потом контузия, инсульт, судороги, смерть и вот она у меня на тарелке, такая же не сгибаемая, как и при жизни....

23:03 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сидим на турбазе в Новгородской области. Ох уж это эхо войны: у людей на огородах рядами стоят бетонные противотанковые надолбы, все обочины в окопах, посреди леса, среди воронок, встречаются заросшие мхом и почти пропавшие колодцы....

А судя по сосоянию дороги, война с бомбежкой тут идет до сих пор!
Не смотря на капризы Елизаветы, 450 км за день мы сделали!

08:25 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Синоптикам их обещаниями скорой жары надо повыдергивать ноги!!!
За окном +2!!! 17 мая и +2!! Хорошо хоть без снега!

20:59 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня узнал, что не смотря на свои 105 кг жиру, могу солдатиком(без раскачки, рывков, скукоживаний) подтянуться прямым хватом 3 полноценных раза. При этом не халтурно до лба, а полноценно, выходя над турником до груди.

@темы: спорт

20:58 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Сегодня узнал, что не смотря на свои 105 кг жиру, могу солдатиком(без раскачки, рывков, скукоживаний) подтянуться прямым хватом 3 полноценных раза. При этом не халтурно до лба, а полноценно, выходя над турником до груди.

11:43 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Над нами непрерывно летает самолёт и перчит всякой дрянью, от чего у нас уже можно чистить снег.

Мы же тем временем сидим в доме около печки и примеряем эргорюкзак к Лизе, так как в поездке он нам может здорово помочь
и да... у дочки зубы...

08:01 

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
14 суток до старта. А машина стоит в гараже наполовину разобраная. Успею ли - вопрос. Если нет, тоипоеду на пузотере.

А сейчас нужно срочно решить вопрос с перетиранием нижнего патрубка радиатора ГУРом. Наиболее правдоподобная конструкция - поднять радиатор вверх на пару сантиметров и проложить несколько слоев пластиковой бутылки.

Найти гайку 26х1.5. Обещали выслать из АДСа, но успеют ли....

Перебрать и промыть систему охлаждения, не выкатывая машины из гаража.

И совсем уж программа максимум - установить новый отопитель. Следующую неделю в гараже буду жить.

@темы: Мои машины, Чумазик

21:55 

К Скобарям. Предыстория, идея, ден "0" и день "1"

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.


Так уж сложилось, что у меня оставался маленький хвостик отпуска, который можно было отгулять в сентябре 2017 года. Ехать куда-то далеко было нельзя, так как времени было в обрез, всего то 5 дней, Наташа находилась на 7-м месяце беременности, а погода шептала: "Займи, но выпей". Нашими попутчиками вызвались быть ЫтЬ.Сова и Кроэн-оборотень. Заранее решили, что останавливаться будем только по гостиницам - сентябрь как никак, шмурдяка много не набираем и поедем в своё удовольствие.
Всё шло хорошо, кроме погоды - в начале сентября, как на зло, зарядили дожди. Ну, мы не пугливые. И тут, примерно за неделю до старта, у Наташи за одну ночь на ноге возникает хороооший такой нарывище. В поликлинике вскрывать отказываются и госпитализируют в больницу на метро Бабушкинская - хрен доедешь! Делают операцию и оставляют лежать на неопределённое время.

Тут есть важное обстоятельство - я никогда не выезжаю никуда в выходной день в обед. По моему немалому опыту, лучшее время для выезда - часов 5-6 утра буднего или воскресного дня, когда все ещё спят. Выезжать, кстати, лучше тоже не из Москвы, а с вечера отъехать от неё километров хотя бы 100 - это экономит несколько часов путевого времени.

Наташу прооперировали, поставили дренажи, кололи всякой дрянью, она тосковала в палате с 5 старыми бабулями, все как одна лежащими с диабетическими осложнениями. Были и лежачие, и инсультницы. Запах в палате соответствующий, окна не окрывают, духота. Питание, ну собсно когда оно в больницах было разнообразным? Я через день после работы мотался в больницу и, день наверное на третий, потащил Наташу на улицу гулять - в отделении как раз был тихий час. Ходила она с трудом, но, тем не менее, всё таки ходила. Одели ее в юбку и похромали на улицу. В больнице была единственная возможность для прогулки - внутренний дворик между корпусами, львиную часть которого занимала вертолётная площадка. Было два варианта маршрута: Отделение-Пищеблок-Роддом-Морг-Отделение или же Морг-Роддом-Пищеблок-Отделение - кому как больше нравится. Навернули мы круга три, посидели на лавочке под солнцем, подышали свежим воздухом и пришлось таки Наташу сдать на попечение плюшевого зайца и герберки, которые должны были хоть как то отвлекать ее от действительности. Когда закончился курс антибиотиков я стал настаивать на выписке Наташи из больницы - нечего среди гниющих бабушек вдыхать миазмы и смотреть как мимо окна в морг провозят дребезжащие каталки с красным коробчатым чехлом из тентовой ткани.
Перевязать я могу и сам, а вне больницы выздоровление всегда идёт быстрее. Наступил понеденльник и я с нетерпением ждал отмашки из больницы. Заранее договорился с Совячьим семейством о том, чтобы они дожидались нас на даче. Сам же уложил почти все вещи в машину и к часу дня выдвинулся на Бабушкинскую. Машина чуть ли не тонула под ливнем. Перспектива поездки была весьма туманной. Приехал, припарковался и стал ждать. Позвонила Наташа и сказала,что у неё все собрано, но выпишут её не раньше чем 3 часа дня.
Не помню уж по какой причине, но в тот день я успел только позавтракать. Решил съездить в ближайший ТЦ и пожевать в KFC. На въезде на парковку не разъехался с девушкой на белом мерене. Точнее она полетела со всего разгона мне наперерез и я тормознул и вильнул вправо, чтоб уйти от столкновения, где слегка зацепил задним правым крылом припаркованный на повороте рено. Девушка умчалась вдаль...
На припаркованной машине не было ни номера телефона, ни сигналки, сколь я не пинал колёса. Что делать, вызвал ГАИ. Пока ГАИ ехали, появился мужчина с женщиной, которые подошли к старенькому рено. Я повинился перед ними, что дескать я такой нехороший зацепил их машину, вызвал ГАИ, но готов, чтобы сэкономить время решить вопрос на месте, ввиду незначительности инцидента. Мужчина ухмыльнулся, удивился, что я не уехал, а стал дожидаться не смотря на то, что царапина на бампере Рено легла уже наверное 5-м слоем поверх других вмятин и царапин, и попросил денег на пачку сигарет. Написали друг-другу расписки, отменили ГАИ и поехали по своим делам.

читать дальше

11:16 

ТО 72 000 или Мейджер жулик.

КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Накатал я на машине за три года уже 72000 километров, а значит, пришла пора снова ехать на ТО. К тому же, возникло две проблемы по автомобилю : ремень стал издавать на ХХ странный звук и перегорела подсветка номера. Да, еще и некая "тракторность" появилась, т.е. при нажатии на газ машина начинает жрать топливо, рычать, как трактор, но едет плохо. Еще по жигулевскому опыту я помню схожие симптомы при уплывании зазора в свечах или трамблере.
Загнал и стал ждать звонка счастья. Звонок раздался в 10 утра. Молодой человек на другом конце провода вызвался озвучить калькуляцию работ. Началось все с актуальной информации про то, что ремень под замену, так как он потрескался, про замену свечей(по регламенту положено), про масло, фильтры и лампочку, а дальше наступила вторая часть разводилова\марлезонского балета\жульничества. Молодой человек сообщил мне, что у меня "туго крутятся колеса" и предложил "обслуживание механизма" за что то около 5000 рублей, далее, не останавливаясь, он попытался убедить меня в необходимости провести "антибактериальную обработку кондиционера" и сообщил, что при замене свечей нужно обязательно "промыть инжектор и форсунки" . После моей просьбы поставить в багажник новое ведро компрессии он резко стух и перешел к плану "Ц", который не мог не сработать!
— У вас изношены передние колодки и диски, надо срочно менять!

Эту фразу от специалистов Мэйджора я слышу, начиная с ТО 10 000. Так что я сначала сам загляну и измерю микрометром, а потом уж буду делать.

Я вот не понял, неужели действительно на современных автомобилях один комплект колодок пропиливает диск до состояния неработоспособности? Какие то хреновые ныне диски… Или опять развод.

Ах да, он ещё сообщил мне, что у меня изношены дворники и их нужно менять, так как резинка вся в трещинах. Я поинтересовался - какие дворники у меня стоят сейчас. Он ответил, что родные Ситроеновские. Пришлось его разочаровать, потребовав ответа о том, куда они дели новые Бошевские, которые я ставил 2000 км назад. Опять развод не удался.. Даже жалко молодого человека.

Мне вот интересно, сколько человек покупаются в день на " деревянные электроды", "ключ от клиренса", " стакан искр, чтоб не троило"? Да и не хорошо это со стороны такого крупного диллера…

А свечкам то действительно пипец пришёл - начали сифонить вдоль изолятора. Если не поменять, то пушной зверь придёт уже к катушке зажигания, а я его там видеть не желаю.Что то тоже не припомню такого у жигулёвских. Нагар на электродах, перенос вещества помню, но вот такого вот прогара изолятора - хоть убей не вспомню! ремень, кстати, тоже был мертвоват - много мелких трещин на клиновидных беговых дорожках внутренней поверхности.



Кусается однако!


@темы: Верхом на Бегемоте, Жзнь на колесах, Мои машины

11

главная